一种飞机航电系统动态自适应架构.pdf
小琛****82
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一种飞机航电系统动态自适应架构.pdf
本申请属于飞机航电系统架构设计技术领域,具体涉及一种飞机航电系统动态自适应架构,包括:应用层,驻留平台服务实例,提供平台高层次抽象服务;特定服务层,驻留平台特定服务实例,为应用层提供平台特定服务;服务化框架层,为服务管理中间件,管理平台服务实例、平台特定服务实例;传输服务层,由通信服务构成,为特定服务层、应用层、服务化框架层提供传输服务接口;I/O服务层,提供硬件驱动接口的适配,为特定服务层提供硬件驱动的标准化接口;操作系统层,驻留基础的系统服务,提供并控制对计算平台资源的访问,以及提供对应用层、特定服务
一种通用飞机国产综合航电系统架构.pdf
本发明属于航电系统技术领域,尤其涉及一种通用飞机国产综合航电系统架构。包括:1套综合显示处理系统;1套备用飞行显示器;2套大气数据系统;2套航姿基准系统;1套多模导航设备;1套组合接收设备;2套超短波电台;1套短波电台;1套音频管理系统;1套无线电高度表;1套GPS+北斗定位系统;1套气象雷达;1套空中防撞系统;1套飞行数据记录器;1套舱音记录器;满足国产通用飞机未来特种应用的需求以及军用用户的需求。
安全性分析在通用飞机航电系统架构设计中的应用.docx
安全性分析在通用飞机航电系统架构设计中的应用随着飞机逐步向数字化、电动化和智能化方向发展,航电系统作为飞机的重要组成部分也越来越受到关注。航电系统的安全性能是保证航空飞行安全的关键要素之一,因此通用飞机航电系统架构设计需要考虑安全性分析的应用。一、航电系统架构设计的目标通用飞机航电系统架构设计的目标是实现安全、可靠、经济和优化的性能。将航电系统分为多个子系统,每个子系统有不同的功能模块和主要组件。一般来说,航电系统包括电源系统、数据处理系统、信号监测系统、执行控制系统、通信导航系统等。这些子系统之间需要协
一种电动垂直升降飞机航电系统.pdf
本实用新型公开了一种电动垂直升降飞机航电系统,包括飞控计算机组,所述飞控计算机组采用3个独立的飞控计算机互作冗余和1台备份飞控计算机,3个独立飞控计算机为主/备/备机制,通过总线进行冗余控制,所述飞控计算机具有指令通道和异构的监控通道,所述飞控计算机组通过数据总线连接显示与控制系统、导航系统、通信系统、感知与避让系统和驾驶舱操作杆,所述飞控计算机组通过飞控总线连接舵面控制作动器和升力/推力电机控制单元;该航电系统根据EVTOL飞机的特点以及适航、运营等要求,构建出符合EVTOL飞机特点的多余度显示与操纵、
一种新型综合模块化航电系统架构.pdf
本发明实施例公开了一种新型综合模块化航电系统架构,属于航电技术领域。该架构包括:航电核心资源子系统,为飞机控制域系统的驻留应用提供计算资源;航电信息平台子系统,为飞机信息服务域系统的驻留应用提供计算资源;航电数据网络子系统,分别与航电核心资源子系统和航电信息平台子系统连接,传输航电核心资源子系统与航电信息平台子系统之间的交互数据;数据转换子系统,与航电数据网络子系统连接,用于为飞机系统提供信号转换功能,实现非ARINC664信号与ARINC664信号间的相互转换。本发明实施例根据各驻留功能所属的功能域不同