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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115314546A(43)申请公布日2022.11.08(21)申请号202210793293.8G06F13/42(2006.01)(22)申请日2022.07.05(71)申请人中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所地址110035辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号(72)发明人金业凯刘海宁赵爽宇张少卿孙智孝(74)专利代理机构北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526专利代理师郭鹏鹏(51)Int.Cl.H04L67/2885(2022.01)H04L67/61(2022.01)H04L67/133(2022.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种飞机航电系统动态自适应架构(57)摘要本申请属于飞机航电系统架构设计技术领域,具体涉及一种飞机航电系统动态自适应架构,包括:应用层,驻留平台服务实例,提供平台高层次抽象服务;特定服务层,驻留平台特定服务实例,为应用层提供平台特定服务;服务化框架层,为服务管理中间件,管理平台服务实例、平台特定服务实例;传输服务层,由通信服务构成,为特定服务层、应用层、服务化框架层提供传输服务接口;I/O服务层,提供硬件驱动接口的适配,为特定服务层提供硬件驱动的标准化接口;操作系统层,驻留基础的系统服务,提供并控制对计算平台资源的访问,以及提供对应用层、特定服务层、服务化框架层、传输服务层、I/O服务层运行的支持。CN115314546ACN115314546A权利要求书1/2页1.一种飞机航电系统动态自适应架构,其特征在于,包括:应用层,驻留平台服务实例,提供平台高层次抽象服务;特定服务层,驻留平台特定服务实例,为应用层提供平台特定服务;服务化框架层,为服务管理中间件,管理平台服务实例、平台特定服务实例;传输服务层,由通信服务构成,为特定服务层、应用层、服务化框架层提供传输服务接口;I/O服务层,提供硬件驱动接口的适配,为特定服务层提供硬件驱动的标准化接口;操作系统层,驻留基础的系统服务,提供并控制对计算平台资源的访问,以及提供对应用层、特定服务层、服务化框架层、传输服务层、I/O服务层运行的支持。2.根据权利要求1所述的飞机航电系统动态自适应架构,其特征在于,平台高层次抽象服务包括融合不同设备的ICD、数据计算分析、策略制定。3.根据权利要求1所述的飞机航电系统动态自适应架构,其特征在于,平台特定服务包括设备ICD处理、特定数据的管理与转换。4.根据权利要求1所述的飞机航电系统动态自适应架构,其特征在于,管理平台服务实例、平台特定服务实例具体包括支持平台服务实例、平台特定服务实例的注册、更新、定位、分发、服务路由管理、状态管理、QoS管理、日志服务、配置服务、健康监控服务。5.根据权利要求1所述的飞机航电系统动态自适应架构,其特征在于,操作系统层包括操作系统、低层次健康监控组件、程序语言运行时、组件框架、生命周期管理、低层次配置服务。6.根据权利要求1所述的飞机航电系统动态自适应架构,其特征在于,特定服务层包括:平台特定设备服务模块,为应用层提供设备的数据服务;平台特定公共服务模块,提供平台通用服务组件,包括配置服务、日志服务、健康监控服务。7.根据权利要求1所述的飞机航电系统动态自适应架构,其特征在于,服务化框架层包括:RPC层,用于请求/应答式的平台服务实例、平台特定服务实例;服务调用职责链,提供平台服务实例、平台特定服务实例调用切面供使用者扩展;服务注册中心,负责平台服务实例、平台特定服务实例的记录、查询、通知;服务治理中心,可视化地监控和运维平台服务实例、平台特定服务实例的健康状况、监控信息、状态数据、调用链。8.根据权利要求1所述的飞机航电系统动态自适应架构,其特征在于,传输服务层包括:数据分发模块,抽象出特定的传输机制,为特定服务层、应用层、服务化框架层提供传输服务接口;配置管理模块,提供配置管理功能、传输机制选择;QoS管理模块,调整数据分发行为;数据转换模块,实现不同数据类型数据的转换;2CN115314546A权利要求书2/2页范式转换模块,实现消息范式和协议范式的转换。9.根据权利要求1所述的飞机航电系统动态自适应架构,其特征在于,I/O服务层包括:I/O服务管理模块,根据配置文件初始化、配置指定的I/O设备,管理设备状态;I/O数据移动模块,当I/O设备数据与对应的平台特定服务组件不在同一个分区或地址空间时,进行I/O设备数据到平台特定服务组件间的移动。3CN115314546A说明书1/5页一种飞机航电系统动态自适应架构技术领域[0001]本申请属于飞机航电系统架构设计技术领域,具体涉及一种飞机航电系统动态自适应架构。背景技术[0002]当前飞机航电系统架构多是采用紧耦合的系统架