降低汽车表皮VOC的工艺.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115674733A(43)申请公布日2023.02.03(21)申请号202110869418.6(22)申请日2021.07.30(71)申请人江苏金智达新材料有限公司地址215600江苏省苏州市扬子江国际化学工业园青海路18号(72)发明人田跃张兆亮时盼盼蒋丽荣(74)专利代理机构上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙)31251专利代理师郭桂峰(51)Int.Cl.B29C71/00(2006.01)B29C37/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称降低汽车表皮VOC的工艺(57)摘要本发明涉及一种降低汽车表皮VOC的工艺，主要解决现有技术中存在汽车内饰表皮VOC残留高的问题。本发明通过采用一种新的降低汽车表皮VOC工艺，所述的汽车表皮依次通过喷雾区、蒸汽吹扫区、至少一个烘干区、冷却区；各区之间设有隔板使各区隔成独立的空间；每个隔板上设有5～10cm高的通道，使汽车表皮通过；各区内设有至少两个主动辊，至少一个辊轴，主动辊与辊轴依次上下固定，使汽车表皮呈波浪形运动；喷雾区使用除醛溶液进行加湿喷雾的的技术方案，较好地解决了该问题，可用于汽车表皮制备的工业应用中。CN115674733ACN115674733A权利要求书1/1页1.一种降低汽车表皮VOC的工艺，所述的放置在第一支架上的汽车表皮依次通过喷雾区、蒸汽吹扫区、至少一个烘干区和冷却区，最后至第二支架上成卷；各区之间设有隔板使各区隔成独立的空间；每个隔板上设有5～10cm高的通道，使汽车表皮通过；各区内设有至少两个主动辊，至少一个辊轴，主动辊与辊轴依次上下固定，使汽车表皮呈波浪形运动；所述的喷雾区内上端设有至少一个喷嘴，喷嘴的喷液方向正对汽车表皮；喷嘴通过管道与加湿机的出口相连，加湿机的进口与加湿溶液箱的出口相连；所述的蒸汽吹扫区侧端设有至少一个蒸汽吹扫口，蒸汽吹扫口的出风方向正对汽车表皮；蒸汽吹扫口与蒸汽管道的出口相连；蒸汽吹扫区上端设有第一排风口，第一排风口通过管道与第一离心通风机相连；所述的烘干区侧面设有热风进口，热风进口与换热器的热风出口相连；烘干区上端设有第二排风口，第二排风口通过管道与第二离心通风机相连；所述的冷却区设有制冷机；其中，所述的加湿溶液箱内装有除醛溶液，所述的除醛溶液由活泼亚甲基型除醛剂、尿素、1.3‑环己二酮和水组成，以重量比计，活泼亚甲基型除醛剂：尿素：1.3‑环己二酮：水＝1：2～5：0.5～1.5：30～50。2.根据权利要求1所述的降低汽车表皮VOC的工艺，其特征在于，所述的换热器为蒸汽翅片换热器，有蒸汽进口、冷空气进口、冷凝水出口和热风出口组成。3.根据权利要求1所述的降低汽车表皮VOC的工艺，其特征在于，所述的通道的中心位置与主动辊在同一水平面。4.根据权利要求1所述的降低汽车表皮VOC的工艺，其特征在于，所述的两个主动辊分别安装在各区的首尾位置。5.根据权利要求1所述的降低汽车表皮VOC的工艺，其特征在于，所述的主动辊与辊轴、或辊轴与辊轴之间的距离L为20～60cm；高度H为2～3m。6.根据权利要求1所述的降低汽车表皮VOC的工艺，其特征在于，所述的烘干区内的排风口的排风风量小于热风进口的进口风量。7.根据权利要求1所述的降低汽车表皮VOC的工艺，其特征在于，所述的蒸汽吹扫烘干区的温度为90～100℃，烘干区的温度为85～95℃，冷却区的温度为15～25℃。8.根据权利要求1所述的降低汽车表皮VOC的工艺，其特征在于，所述的汽车表皮呈波浪形运动的移动速率为5～12m/min，汽车表皮在蒸汽吹扫区的停留时间不少于15分钟；在烘干区的停留时间不少于60分钟；在冷却区的停留时间不少于10分钟。2CN115674733A说明书1/5页降低汽车表皮VOC的工艺技术领域[0001]本发明涉及一种降低汽车表皮VOC的工艺。背景技术[0002]近年来，随着汽车的普及发展，人们越来越重视TVOC和气味散发对环境和人体健康造成的危害。各大主机厂陆续推出相关标准，规范汽车零部件VOC指标。汽车内饰散发出来的有毒物质、难闻气味已被重视。汽车作为代步工具方便了大家，但前提是健康必须得到保障。[0003]汽车内饰使用的表皮包覆在座椅或门板上，消费者每天与这些暴露在空气中的产品共呼吸，在生产过程中会有刺激气味及VOC残留，气味的残留在汽车内饰中经过阳光及温度升高的影响会散发让人难以忍受，因此，消费者和市场迫切需要气味及VOC残留等于“0”的汽车内饰产品。[0004]中国专利CN112661646A公开了一种除醛剂及其制备方法与应用，主要解决现有技术中存在的除醛剂制备中需要使用催化剂和溶剂，操作复杂的问题。该发明通过提供一种活泼亚甲基型除醛剂的新的制备方法，较好地