用于监控泵的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103987966103987966A(43)申请公布日2014.08.13(21)申请号201280059807.1(51)Int.Cl.(22)申请日2012.10.19F04B49/02(2006.01)F04B49/06(2006.01)(30)优先权数据F04B49/10(2006.01)102011120686.12011.12.09DEF04B51/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F04D15/02(2006.01)2014.06.05(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2012/0043992012.10.19(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/083217DE2013.06.13(71)申请人戴姆勒股份公司地址德国斯图加特(72)发明人A·汉赛尔C·施瓦布(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247代理人杨晓光于静权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图1页附图1页(54)发明名称用于监控泵的方法(57)摘要本发明涉及一种用于监控由电机驱动的泵(1)的功能的方法，所述泵具有内部电子系统(4)，通过所述内部电子系统监控所述泵(1)的功能参数。所述内部电子系统(4)将所述功能参数的值经由内部通信接口(6)转送到中央控制装置(8)，并且在所述中央控制装置(8)中相对于临界阈值检测和监控所述功能参数的值。本发明的特征在于，在所述中央控制装置(8)中检测所述功能参数的至少一个值随时间的变化，以及如果至少一个功能参数的值在规定的时间段内保持恒定，则判定所述泵(1)发生故障。优选的应用是在车辆(F)的区域中。CN103987966ACN1039876ACN103987966A权利要求书1/1页1.用于监控电机驱动的泵(1)的功能的方法，所述泵具有内部电子系统(4)，通过所述内部电子系统来监控所述泵(1)的功能参数，其中所述内部电子系统(4)经由内部通信接口(6)将所述功能参数的值转发到中央控制装置(8)，并且在所述中央控制装置(8)中相对于临界极限值检测和监控所述功能参数的值，其特征在于，在所述中央控制装置(8)中检测所述功能参数的至少一个值随时间的变化，以及如果至少一个功能参数的值在预定的时间段内保持恒定，则推断所述泵(1)发生故障。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，检测所述功能参数的所有值随时间的变化。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述内部通信接口(6)和所述泵(1)由不同的电压源(U1、U2)供电。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述内部通信接口(6)和所述中央控制装置(8)由电压源(U2)供电。5.根据权利要求1至4之一所述的方法，其特征在于，所述值在所述内部通信接口(6)与所述中央控制装置(8)之间的转送经由数据总线(7)实现。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述数据总线(7)被设计为CAN总线或LIN总线。7.根据权利要求1至6之一所述的方法的应用，用于监控车辆(F)中的介质泵(1)。8.根据权利要求7所述的应用，其特征在于，所述介质是用于冷却至少一个组件(10)的冷却介质。9.根据权利要求7或8所述的应用，其特征在于，所述介质用作冷却回路(15)中的冷却介质，用于冷却所述车辆(9)的驱动组件和/或能量产生组件(10)。10.根据权利要求7、8或9所述的应用，其特征在于，所述车辆(F)是电驱动车辆，特别是具有燃料电池系统的车辆(F)。2CN103987966A说明书1/4页用于监控泵的方法技术领域[0001]本发明涉及一种用于监控在权利要求1的前序中详细限定类型的由电机驱动的泵的功能的方法。此外本发明还涉及这样的方法的应用。背景技术[0002]电机驱动的泵在多种系统中应用，特别是应用在机动车中，在机动车中采用所述泵用于输送介质、例如用于输送冷却水。特别是在这样的用于输送介质特别是冷却介质的泵中重要的是，持续地监控泵的功能，以便可以快速地对任何故障或失灵进行反应，例如以便可以防止通过由泵输送的冷却介质冷却的组件的过热。[0003]在由一般的现有技术已知并且通常的是，电机驱动的泵具有内部电子系统，其典型地设计为用于控制电机驱动装置的电子系统。该内部电子系统此外还监控泵的功能参数并且生成该监控的相应的值。特别是在车辆中的应用中现在通常的是，此类由电机驱动的泵的内部电子系统与内部通信接口连接，其进而与中央控制装置连接。在通常的自动化应用中，典型地是控制装置经由数据总线与不同组件连接，其中在数据总线的区域中针对每个组件设有提及的内部通信接口。为了监控电机驱动的泵，内部电子系统将功能参数的值传送到内部通信接口，其进而将这