液压张紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN104653732B(45)授权公告日2018.06.01(21)申请号201310597642.X(56)对比文件(22)申请日2013.11.22CN101799063A,2010.08.11,CN103322146A,2013.09.25,(65)同一申请的已公布的文献号DE102008049682A1,2010.04.01,申请公布号CN104653732ADE202007004988U1,2008.08.07,(43)申请公布日2015.05.27US2010004080A1,2010.01.07,(73)专利权人舍弗勒技术股份两合公司审查员王志波地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人李达成刘浩(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人张亚利骆苏华(51)Int.Cl.F16H7/08(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图9页(54)发明名称液压张紧装置(57)摘要一种液压张紧装置，包括：具有第一容纳腔的外壳；可移动地位于第一容纳腔内的活塞，活塞具有位于头部的开口、及与开口连通的第二容纳腔；位于第二容纳腔内的弹簧座及套在弹簧座外的弹簧，弹簧座具有沿活塞伸出外壳的方向抵靠在活塞上的头部，弹簧座头部的侧壁与活塞之间存在缝隙，活塞具有与弹簧座头部接触的第一接触面，弹簧座头部具有与活塞接触的第二接触面，第一和第二接触面无缝隙贴合，第一接触面设有第一槽，第二接触面设有第二和第三槽，第二槽的一端贯穿头部的侧壁、另一端与第一槽连通，第三槽的一端与第一槽连通、另一端与开口连通。解决了现有液压张紧装置的活塞向伸入外壳方向运动时，压力腔内的液压油和气体很难泄漏出去的问题。CN104653732BCN104653732B权利要求书1/1页1.一种液压张紧装置，包括：具有第一容纳腔的外壳；可移动地位于所述第一容纳腔内的活塞，所述活塞具有位于头部的开口、及与所述开口连通的第二容纳腔；位于所述第二容纳腔内的弹簧座及套在所述弹簧座外的弹簧，所述弹簧座具有沿活塞伸出外壳的方向抵靠在活塞上的头部，所述弹簧座头部的侧壁与活塞之间存在缝隙；其特征在于，所述活塞具有与弹簧座头部接触的第一接触面，所述弹簧座头部具有与活塞接触的第二接触面，所述第一接触面和第二接触面无缝隙贴合，所述第一接触面设有第一槽，所述第二接触面设有彼此隔离的第二槽和第三槽，所述第二槽的一端贯穿弹簧座头部的侧壁并与所述缝隙连通，所述第二槽的另一端与所述第一槽连通，所述第三槽的一端与所述第一槽连通、另一端与所述开口连通，所述第二槽、第三槽通过所述第一槽连通。2.根据权利要求1所述的液压张紧装置，其特征在于，所述第一接触面、所述第二接触面均为垂直于活塞移动方向的平面。3.根据权利要求1所述的液压张紧装置，其特征在于，所述第一接触面、所述第二接触面均为圆台的侧面。4.根据权利要求3所述的液压张紧装置，其特征在于，所述第三槽在活塞移动方向上比所述第二槽更靠近所述开口。5.根据权利要求2或3所述的液压张紧装置，其特征在于，所述弹簧座头部设有与所述开口对应的顶面，所述第三槽延伸至所述顶面，而所述第二槽远离所述顶面。6.根据权利要求5所述的液压张紧装置，其特征在于，所述顶面为垂直于活塞移动方向的平面。7.根据权利要求1所述的液压张紧装置，其特征在于，所述弹簧座头部为柱状，所述第二槽、第三槽沿径向设置。8.根据权利要求1所述的液压张紧装置，其特征在于，所述第一槽呈环形。9.根据权利要求1所述的液压张紧装置，其特征在于，所述开口包括：沿所述活塞移动方向间隔排列、并相互连通的第一开口、第二开口和第三开口，所述第二开口位于第一开口和第三开口之间，所述第三开口比第一开口更靠近第二容纳腔，所述第一开口、第二开口、第三开口的口径依次增大。10.根据权利要求1所述的液压张紧装置，其特征在于，所述弹簧座还包括：与所述弹簧座头部固定连接的延伸部，所述延伸部位于弹簧座头部远离开口的一侧，所述弹簧套在所述延伸部的外围。2CN104653732B说明书1/5页液压张紧装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于对内燃机的正时链或同步皮带施加适当张力的液压张紧装置。背景技术[0002]如图1所示，现有一种正时链传动系统1包括：曲轴链轮2；位于曲轴链轮2上方的凸轮轴链轮3和凸轮轴链轮4；与曲轴链轮2、凸轮轴链轮3和凸轮轴链轮4咬合的正时链5；分别设置在正时链5两侧的滑轨6、可摆动的张紧轨道7；旋入发动机组壳体9内的液压张紧装置8。[0003]结合图2所示，液压张紧装置8包括：具有第一容纳腔（未标识）的外壳10；可移动地位于第一容纳腔内的活塞11，活塞11具有从第一容纳腔一侧突出的头部12、位于头部12的开口13和第二容纳腔（未标识），开