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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105992890A(43)申请公布日2016.10.05(21)申请号201580008364.7(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司720(22)申请日2015.01.2902代理人侯鸣慧(30)优先权数据102014202551.62014.02.12DE(51)Int.Cl.F16F15/14(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16D3/12(2006.01)2016.08.12F16H45/02(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F16H47/06(2006.01)PCT/DE2015/2000432015.01.29(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/120849DE2015.08.20(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人B·弗格特勒T·克劳泽权利要求书2页说明书7页附图3页(54)发明名称离心力摆和具有这种离心力摆的扭矩传递装置(57)摘要本发明涉及一种用于机动车驱动系(15)的离心力摆(110),该离心力摆围绕旋转轴线(100)可旋转地支承,具有摆法兰(120)、滑槽导向装置(130)和摆质量(125);其中,摆质量(125)借助滑槽导向装置(130)与摆法兰(120)耦合,其中,滑槽导向装置(130)构造为,使摆质量(125)在摆运动中能沿着弯曲的摆轨迹(190)在休息位置(185)与至少一个不同于休息位置(185)的偏转位置(195)之间移动地支承,其中,休息位置(185)和偏转位置(195)具有一个共同的曲率参考点(115),其中,休息位置(185)相对于曲率参考点(115)具有第一距离(l0),并且偏转位置(195)相对于曲率参考点(115)具有第二距离(l),其中,第一距离(l0)不同于第二距离(l)。CN105992890ACN105992890A权利要求书1/2页1.用于机动车驱动系(15)的离心力摆(110),该离心力摆以能围绕旋转轴线(100)旋转的方式被支承,-具有摆法兰(120)、滑槽导向装置(130)和摆质量(125),-其中,所述摆质量(125)借助所述滑槽导向装置(130)与所述摆法兰(120)耦合,-其中,所述滑槽导向装置(130)构造为,使所述摆质量(125)能在摆运动中沿着弯曲的摆轨迹(190)在休息位置(185)与至少一个不同于休息位置(185)的偏转位置(195)之间移动地被支承,-其中,所述休息位置(185)和所述偏转位置(195)具有一个共同的曲率参考点(115),-其中,所述休息位置(185)相对于曲率参考点(115)具有第一距离(l0),并且所述偏转位置(195)相对于曲率参考点(115)具有第二距离(l),-其中,所述第一距离(l0)不同于第二距离(l)。2.如权利要求1所述的离心力摆(110),-其中,所述第二距离(l)大于第一距离(l0),或者-其中,所述第二距离小于第一距离(l0)。3.如权利要求1或2所述的离心力摆(110),其中,所述第二距离(l)与第一距离(l0)的比例具有一个数值,该数值位于下列范围的至少一个中:0.8至0.99;0.8至0.98;0.8至0.95;0.9至0.99;0.9至0.98;0.9至0.95;0.95至0.98;0.95至0.99;1.01至1.2;1.02至1.2;1.05至1.2;1.01至1.1;1.02至1.1;1.05至1.1;1.01至1.05;1.02至1.05。4.如权利要求1至3中任一项所述的离心力摆(110),其中,所述摆轨迹(190)至少部分椭圆形和/或抛物线形和/或双曲线形地构造,或者按照第n阶函数构造,其中n∈N>2。5.如权利要求1至4中任一项所述的离心力摆(110),-其中,所述滑槽导向装置(130)在摆法兰(120)中具有带第一槽口轮廓(155)的第一槽口(150),并且在摆质量(125)中具有带第二槽口轮廓(165)的第二槽口(160),-其中,导向元件(170)延伸穿过第一槽口(150)和第二槽口(160),该导向元件在摆质量(125)的摆运动中贴靠在第一槽口轮廓(155)上并且贴靠在第二槽口轮廓(165)上,用于确定所述摆轨迹(160)。6.如权利要求1至5中任一项所述的离心力摆(110),-其中,所述第二距离(l)比第一距离(l0)至少大0.1mm、优选地大0.3mm,或者,-其中,所述第二距离(l)比第一距离(l0)至少小0.1mm、优选地小0.3mm。7.如权利要求1至6中任一项所述的离心力摆(110),其中,所述摆轨迹(190)相对于在休息位置(185)与旋转轴线(100)之间延伸的对称平面(200)而言是轴对称的或者