离合器盘和摩擦离合器装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106461005A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201580032129.3(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司720(22)申请日2015.05.1202代理人侯鸣慧(30)优先权数据102014211719.42014.06.18DE(51)Int.Cl.F16F15/123(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16F15/14(2006.01)2016.12.15F16D13/64(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DE2015/2003082015.05.12(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/192836DE2015.12.23(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人U·韦勒S·莱曼H·朗根埃克特W·阿尔贝特A·鲁施权利要求书1页说明书8页附图5页(54)发明名称离合器盘和摩擦离合器装置(57)摘要用于摩擦离合器装置的离合器盘(102)，尤其用于内燃机驱动的车辆的驱动系，离合器盘(102)具有盘旋转轴线、输入件(122)、至少一个中间件(118)、和输出件(116)，其中，一方面输入件(122)和至少一个中间件(118)能相对彼此受限地扭转，另一方面至少一个中间件(118)和输出件(116)能相对彼此受限地扭转；还具有布置在所述输出件(116)上的离心力摆装置(115)，其中，离合器盘(102)具有带有下负载区域和上负载区域的特征线(104)，在下负载区域中，提高的弹簧刚度起作用；摩擦离合器装置，尤其用于内燃机驱动的车辆的驱动系，摩擦离合器装置具有：离合器旋转轴线、壳体、至少一个压板和至少一个挤压板，挤压板为了在接合操纵位态和分离操纵位态之间进行操纵能相对于压板受限地在轴向上移位，还具有为了以摩擦锁合的方式传递功率而能夹紧在至少一个压板和至少一个挤压CN106461005A板之间的所述类型的离合器盘(102)。CN106461005A权利要求书1/1页1.用于摩擦离合器装置的离合器盘(102、202)，所述摩擦离合器装置尤其用于内燃机驱动的车辆的驱动系(100、200)，所述离合器盘(102、202)具有：盘旋转轴线；输入件(122、222)；至少一个中间件(118、218、220)；和输出件(116、216)，其中，一方面所述输入件(122、222)和所述至少一个中间件(118、218、220)能相对彼此受限地扭转，并且另一方面所述至少一个中间件(118、218、220)和所述输出件(116、216)能相对彼此受限地扭转；以及布置在所述输出件(116、216)上的离心力摆装置(115、215)，其特征在于，所述离合器盘(102、202)具有带有下负载区域和上负载区域的特征线(104、204)，并且在所述下负载区域中，提高的弹簧刚度起作用。2.根据权利要求1所述的离合器盘(102、202)，其特征在于，在所述下负载区域和所述上负载区域之间的过渡处在提高的爬行力矩以上，所述提高的爬行力矩至少为15Nm，尤其在20-40Nm的范围中。3.根据以上权利要求中至少一项所述的离合器盘(102、202)，其特征在于，在所述上负载区域中，减小的阻尼系数起作用，所述减小的阻尼系数的大小约为原本常规的实施方式中阻尼系数的一半或者还更小。4.根据权利要求1到3中至少一项所述的离合器盘(102)，其特征在于，所述特征线(104)在所述下负载区域中单梯级地延伸。5.根据权利要求1到3中至少一项所述的离合器盘(202)，其特征在于，所述特征线(204)在所述下负载区域中双梯级地延伸。6.根据以上权利要求中至少一项所述的离合器盘(102、202)，其特征在于，所述摩擦离合器装置用于布置在内燃机驱动的车辆的驱动系(100、200)中，其中，实现了空载运行、爬行运行、部分负载运行和满负载运行，并且所述离合器盘(102、202)在所述空载运行和/或所述爬行运行中的运行在所述特征线(104、204)的所述下负载区域中进行。7.根据权利要求6所述的离合器盘(102、202)，其特征在于，所述离合器盘(102、202)在所述空载运行和/或所述爬行运行中的运行在所述特征线(104、204)的所述下负载区域的分立梯级中进行。8.根据权利要求6所述的离合器盘(102、202)，其特征在于，所述离合器盘(102、202)在所述空载运行和/或所述爬行运行中的运行在所述特征线(104、204)的所述下负载区域的一个共同梯级中进行。9.根据权利要求6到8中至少一项所述的离合器盘(102、202)，其特征在于，所述离合器盘(102、202)在所述部分负载运行和/或所述满负载运行中的运行