具有输送锁止构思的张紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106605084A(43)申请公布日2017.04.26(21)申请号201580048125.4(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司1(22)申请日2015.06.011219代理人李骥车文(30)优先权数据102014217891.62014.09.08DE(51)Int.Cl.F16H7/08(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2017.03.08(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DE2015/2003262015.06.01(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/037615DE2016.03.17(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人托马斯·乌莱因马蒂亚斯·约布权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称具有输送锁止构思的张紧装置(57)摘要本发明涉及一种用于对牵引器件传动装置的牵引器件进行张紧的张紧装置(1)，该张紧装置具有壳体(2)、以能沿轴向的方向在壳体(2)内移动的方式受支承的活塞(3)、以及输送锁止元件(4)，输送锁止元件在张紧装置(1)的至少一个输送位置中以如下方式横向于活塞(3)地且在贴靠于活塞(3)的情况下布置在壳体(2)内，即，对活塞(3)沿至少第一轴向方向的移动进行封阻，其中，输送锁止元件(4)具有支撑区段(5)，其中，在输送位置中，支撑区段(5)的至少第一接片区域(6)与活塞(3)的端侧(7)处于贴靠中，并且支撑区段(5)的沿轴向的方向延伸离开第一接片区域(6)的另外的接片区域(8)至少沿径向的方向支撑在壳体(2)中。CN106605084ACN106605084A权利要求书1/1页1.一种用于对牵引器件传动装置的牵引器件进行张紧的张紧装置(1)，所述张紧装置具有壳体(2)、以能沿轴向的方向在所述壳体(2)内移动的方式受支承的活塞(3)以及输送锁止元件(4)，所述输送锁止元件在所述张紧装置(1)的至少一个输送位置中以如下方式横向于所述活塞(3)地且在贴靠于所述活塞(3)的情况下布置在所述壳体(2)内，即，对所述活塞(3)沿至少第一轴向方向的移动进行封阻，其特征在于，所述输送锁止元件(4)具有支撑区段(5)，其中，在输送位置中，所述支撑区段(5)的至少第一接片区域(6)与所述活塞(3)的端侧(7)处于贴靠中，并且所述支撑区段(5)的沿轴向的方向延伸离开所述第一接片区域(6)的另外的接片区域(8)至少沿径向的方向支撑在所述壳体(2)中。2.根据权利要求1所述的张紧装置(1)，其特征在于，所述输送锁止元件(4)至少在所述支撑区段(5)的区域内具有呈L形的、呈双L形的、呈S形的或呈Z形的横截面，其中，在横截面中观察，所述第一接片区域(6)构造为横截面的第一臂，而所述另外的接片区域(8)构造为横截面的第二臂，并且/或者所述支撑区段(5)的另外的第三接片区域构造为横截面的第三臂。3.根据权利要求1或2所述的张紧装置(1)，其特征在于，所述输送锁止元件(4)构造为销形的构件，并且/或者所述另外的接片区域(8)沿所述活塞(3)的轴向方向观察比所述第一接片区域(6)更长。4.根据权利要求1至3中任一项所述的张紧装置(1)，其特征在于，所述第一接片区域(6)的内侧(13)在输送位置中贴靠在所述活塞(3)的端侧(7)上。5.根据权利要求4所述的张紧装置(1)，其特征在于，所述第一接片区域(6)的背离所述第一接片区域(6)的内侧(13)的外侧(14)在输送位置中贴靠在所述壳体(2)的钩状的凸起部(18)上。6.根据权利要求1至5中任一项所述的张紧装置(1)，其特征在于，所述另外的接片区域(8)的内侧(15)在输送位置中面对所述活塞(3)的外壳侧(11)。7.根据权利要求6所述的张紧装置(1)，其特征在于，第二接片区域(8)的背离所述另外的接片区域(8)的内侧(15)的外侧(16)在输送位置中沿径向的方向支撑在所述壳体(2)上。8.根据权利要求1至7中任一项所述的张紧装置(1)，其特征在于，所述输送锁止元件(4)的另外的接片区域(8)在输送位置中定位在所述壳体(2)的凹部(12)中。9.根据权利要求1至8中任一项所述的张紧装置(1)，其特征在于，所述输送锁止元件(4)由金属材料或由塑料材料制成。10.根据权利要求1至9中任一项所述的张紧装置(1)，其特征在于，所述输送锁止元件(4)由构型化的线制成。2CN106605084A说明书1/5页具有输送锁止构思的张紧装置技术领域[0001]本发明涉及一种张紧装置，其优选被设计成皮带张紧器或链条张紧器，该张紧装置用于对机动车，如轿车、载重车辆、客车或农用的商用车的牵引器件传动装置(链条传动装置或皮带传动装置)的牵引器件(