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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108350866A(43)申请公布日2018.07.31(21)申请号201680065244.5(74)专利代理机构北京汇信合知识产权代理有限公司1(22)申请日2016.11.091335代理人翟国明(30)优先权数据102015222120.22015.11.10DE(51)Int.Cl.F04B9/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F04B17/05(2006.01)2018.05.09F04B49/02(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F01K23/06(2006.01)PCT/EP2016/0771752016.11.09F02G5/00(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据F02N7/00(2006.01)WO2017/081102DE2017.05.18(71)申请人马勒国际有限公司地址德国斯图加特(72)发明人米夏埃尔·比歇尔克里斯托弗·菲亚拉米尔科·京特米夏埃尔·赫特格权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称轴向活塞机(57)摘要本发明涉及一种轴向活塞机(1),包括可旋转地安装在壳体(2)中的转子(3),并且包括围绕转子(3)布置成环形的气缸(4),并且在气缸内部布置活塞(5)以可平移移动。本发明的特征在于,设置启动器装置(7),其与所述转子(3)耦接,并且其以这样的方式设计,以在转子(3)上施加脉冲转矩,以启动轴向活塞机(1)。CN108350866ACN108350866A权利要求书1/2页1.轴向活塞机(1),-具有可旋转地安装在壳体(2)中的转子(3),-具有气缸(4),围绕所述转子(3)布置成环形,在所述气缸中布置活塞(5)以可平移移动,其特征在于,-设置能与所述转子(3)耦接的启动器装置(7),并且所述启动器装置设计成使得其在所述转子(3)上施加脉冲状转矩,用于启动所述轴向活塞机(1)。2.根据权利要求1所述的轴向活塞机,其特征在于,-所述启动器装置(7)包括具有至少一个内部突起(9)的套筒(8),-所述转子(3)的轴(6)具有至少一个径向向外弹簧偏压的滚柱挺杆(10),所述滚柱挺杆在所述套筒(8)中沿内轨道(11)延伸,在所述内轨道上形成突起(9)。3.根据权利要求2所述的轴向活塞机,其特征在于,-所述启动器装置(7)包括具有两个相对的内部突起(9)的套筒(8),-所述转子(3)的轴(6)具有至少两个径向向外弹簧偏压的滚柱挺杆(10),所述滚柱挺杆沿套筒(8)内部的所述内轨道(11)延伸,在所述内轨道上形成所述突起(9)。4.根据权利要求2或3所述的轴向活塞机,其特征在于,所述至少一个突起(9)具有一个陡峭的侧面(31)和平缓倾斜的侧面(32)。5.根据权利要求2至4中的任一项所述的轴向活塞机,其特征在于,所述套筒(8)形成所述轴向活塞机(1)的输出轴(12)的组成部分。6.根据权利要求5所述的轴向活塞机,其特征在于,设置自由轮装置(13),所述自由轮装置将所述转子(3)与所述输出轴(12)以驱动方式连接或将其断开。7.根据权利要求2至6中的任一项所述的轴向活塞机,其特征在于,所述至少一个突起(9)具有2.0mm<h<5.0mm的高度h,尤其是约3.7mm。8.根据前述权利要求中的任一项所述的轴向活塞机,其特征在于,所述启动器装置(7)被设计为生成1至2Nm的脉冲状转矩。9.机动车(18),具有-内燃机(14),所述内燃机经由传动装置(28)与动力传动系统(15)耦接,-热回收系统(22),所述热回收系统具有能通过来自所述内燃机(14)的废气(26)加热的汽化器(23)、泵(24),冷凝器(25)以及根据前述权利要求中的任一项所述的轴向活塞机(1)。10.根据权利要求9所述的机动车,其特征在于,所述内燃机(14)构造为柴油发动机。11.用于根据权利要求9或10所述的启动器动车(18)中的轴向活塞机(1)的方法,其中,-启动所述内燃机(14),-从所述内燃机(14)排出的废气(26)加热和汽化所述热回收系统(22)的所述汽化器(23)中的工作介质(27),-在所述汽化器(23)中被汽化的所述工作介质(27)经由旁路(29)路由经过所述轴向活塞机(1)的所述壳体(2),加热所述壳体,2CN108350866A权利要求书2/2页-当所述汽化的工作介质(27)达到预定温度和/或预定压力时,将其引入所述轴向活塞机(1)的敞口气缸(4)中,-所述内燃机(14)经由所述轴向活塞机(1)的所述输出轴(12)和所述启动器装置(7)在所述转子(3)上施加脉冲状转矩,从而启动所述轴向活塞机(1),-当所述转子(3)达到预定转速时,自由轮装置(13)关闭,并且所述轴向活塞机(1)