离合器用分离系统.pdf
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离合器用分离系统.pdf
本发明提供一种离合器用分离系统,其包括导套和套装于所述导套的轴承座,所述轴承座能够沿着所述导套的轴向相对于所述导套移动。在所述轴承座的内周面或所述导套的外周面形成有容纳多个球的球容纳部,容纳于所述球容纳部的所述球与所述导套的外周面或所述轴承座的内周面接触,从而在所述轴承座相对于所述导套移动时,所述球在所述导套的外周面或所述轴承座的内周面滚动。在本发明的离合器用分离系统中,在轴承座的内周面或导套的外周面增设了球,当轴承座沿着导套的轴向移动时,由于球与导套的外周面或轴承座的内周面之间滚动摩擦,所以轴承座与导套
离合器分离系统用活塞密封组件及离合器分离系统.pdf
一种离合器分离系统用活塞密封组件及离合器分离系统,其中,活塞密封组件包括:骨架(1),其具有环形形状,并且骨架(1)沿着其轴向延伸预定长度;以及密封部(2),其附着于骨架(1)且沿着骨架(1)的周向在整周上延伸,密封部(2)包括第一主唇部(21)和第二主唇部(22),第一主唇部(21)从骨架(1)的径向外侧面朝向径向外侧延伸,第二主唇部(22)从骨架(1)的径向内侧面朝向径向内侧延伸,使得第一主唇部(21)和第二主唇部(22)被骨架(1)分隔开。通过设置骨架(1)使得位于径向外侧的第一主唇部(21)和位于
离合器分离系统.pdf
本发明涉及离合器领域,更具体地涉及一种离合器分离系统。该离合器分离系统包括:保持环,其包括筒状部,筒状部设置有卡接部,筒状部被构造成供活塞插入并通过卡接部与活塞连接;以及保护环,其被构造成从筒状部的径向外侧安装于筒状部并至少完全覆盖卡接部。通过采用上述技术方案,根据本发明的改进的离合器分离系统在保持环的用于安装如对中式副缸的活塞的筒状部的径向外侧设置保护环,使得保护环从径向外侧完全覆盖筒状部的用于卡接活塞的卡接部。因此,即使如现有技术那样产生了毛刺,毛刺进入对中式副缸的腔室的几率也变得很低,从而很大程度地
离合器分离系统.pdf
本发明涉及离合器领域,更具体地涉及离合器分离系统。离合器分离系统包括离合器分离轴承和对中式副缸,对中式副缸与离合器分离轴承彼此连接。在对中式副缸与离合器分离轴承处于彼此连接的状态时,对中式副缸的活塞在离合器分离系统的轴向上直接抵接于离合器分离轴承的内圈。离合器分离系统还包括保持环,保持环以不介于活塞和内圈之间的方式保持活塞与内圈的抵接状态。这样,本发明提供了一种新型的离合器分离系统,在该离合器分离系统中,保持环不伸入离合器分离系统的容纳液压油的空间,因而不会有毛刺进入该空间从而导致密封失效的问题;并且由于
离合器分离系统.pdf
一种离合器分离系统,该离合器分离系统能够利用弹簧保持环(23)至少在轴向(A)和径向(R)两个方向上对螺旋弹簧(24)的轴向一侧端部进行限位,这样即使螺旋弹簧(24)在来自离合器的扭矩的作用下产生了一定的变形之后也不会从弹簧保持环(23)脱出。