连接组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108626263A(43)申请公布日2018.10.09(21)申请号201810179456.7(22)申请日2018.03.05(30)优先权数据102017106011.12017.03.21DE(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人D·M·罗伊特P·瓦格纳(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人侯鸣慧(51)Int.Cl.F16D25/12(2006.01)F15B15/14(2006.01)F15B15/20(2006.01)F16B1/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称连接组件(57)摘要根据本发明的一种用于将活塞缸模块、尤其CSC衔接在衔接元件(2)上的连接组件，其中，所述活塞缸模块具有缸壳体(1)，其中，活塞以能轴向移动的方式布置在所述缸壳体(1)的空腔中，并且其中，所述缸壳体(1)能够可松脱地固定在所述衔接元件(2)上，其中，根据本发明，在所述缸壳体(1)上，在周缘上分布地布置有至少两个固定元件(3)，所述缸壳体(1)能够通过所述固定元件借助于卡锁连接装置固定在所述衔接元件(2)上。CN108626263ACN108626263A权利要求书1/1页1.一种连接组件，用于将活塞缸模块、尤其CSC衔接在衔接元件(2)上，其中，所述活塞缸模块具有缸壳体(1)，其中，活塞以能轴向移动的方式布置在所述缸壳体的空腔中，并且其中，所述缸壳体(1)能够可松脱地固定在所述衔接元件(2)上，其特征在于，在所述缸壳体(1)上，在周缘上分布地布置有至少两个固定元件(3)，所述缸壳体(1)能够通过所述固定元件借助于卡锁连接装置固定在所述衔接元件(2)上。2.根据权利要求1所述的连接组件，其特征在于，在所述缸壳体(1)上，在周缘上分布地布置有至少三个固定元件(3)。3.根据权利要求1或2所述的连接组件，其特征在于，在周缘上分布的所述固定元件(3)具有基本上平行于所述缸壳体(1)的纵轴线(L)延伸的、弹性地构造的侧翼(3.1)，在所述侧翼的自由端部上布置有径向向外或者径向向内定向的卡固钩(3.2)。4.根据权利要求3所述的连接组件，其特征在于，所述固定元件(3)的侧翼(3.1)在装配时能够径向向内压缩并且在装配后弹回到其初始位置中并且作用到所述衔接元件(2)中的相对应的侧凹部(2.1)中，并且由此将所述缸壳体(1)轴向地固定在所述衔接元件(2)上。5.根据权利要求3或4所述的连接组件，其特征在于，所述固定元件(3)的侧翼(3.1)分别通过至少一个平行于所述缸壳体(1)的纵轴线(L)延伸的连接片(3.3)布置在所述缸壳体(1)上。6.根据权利要求3或4所述的连接组件，其特征在于，所述固定元件(3)的侧翼(3.1)具有至少一个卡锁区域(3.11)和至少一个操纵区域(3.12)并且通过固体铰链(3.13)固定在所述缸壳体(1)的环绕的轮廓(1.1)上，从而使得：通过沿着平行于所述缸壳体(1)的纵轴线(L)延伸的方向(A)压缩所述操纵区域(3.12)，能够使所述侧翼(3.1)围绕布置在所述缸壳体(1)的环绕的轮廓(1.1)上的固体铰链(3.13)扭转并且能够朝向所述缸壳体(1)的方向(B)压缩所述侧翼(3.1)的卡锁区域(3.11)，由此，能够松脱所述卡固元件(3.2)在所述侧凹部(2.1)中的嵌入。7.根据权利要求1至6中任一项所述的连接组件，其特征在于，所述固定元件(3)具有侧向的支撑面(3.4)，所述侧向的支撑面贴靠在所述衔接元件(2)的相对应的突出部(2.2)上并且构成用于所述缸壳体(1)的拖拽力矩支撑装置。8.根据权利要求1至7中任一项所述的连接组件，其特征在于，所述缸壳体(1)具有至少一个、优选地至少两个径向向外指向的筋，所述筋贴靠在所述衔接元件(2)的相对应的突出部(2.2)上并且构成用于所述缸壳体(1)的拖拽力矩支撑装置。9.根据权利要求1至8中任一项所述的连接组件，其特征在于，所述衔接元件(2)为离合器壳(2)。10.根据权利要求1至8中任一项所述的连接组件，其特征在于，所述衔接元件(2)为混合模块的中间壁。2CN108626263A说明书1/4页连接组件技术领域[0001]本发明涉及一种根据第一权利要求的前序部分所述的、用于将活塞缸模块(尤其CSC)衔接在衔接元件上的连接组件。背景技术[0002]液压缸(用于操纵离合器的液压路段的一部分，例如从动缸)基本上由带有可轴向运动地布置在其中的活塞的壳体组成，所述活塞被密封，以便实现相对于环绕的壳体的压力传递。[0003]如果该从动缸关于变速器输入轴同心地布置，则布置在缸壳体中的活塞为了该变速器输入轴的贯穿而构造为环式活