温度设定的反馈方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109070797A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201780027230.9(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所(22)申请日2017.04.1011247代理人吴鹏殷玲(30)优先权数据102016005460.32016.05.03DE(51)Int.Cl.B60Q3/20(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60H1/34(2006.01)2018.11.01B60Q3/80(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2017/0004522017.04.10(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/190826DE2017.11.09(71)申请人戴姆勒股份公司地址德国斯图加特(72)发明人D·贝茨F·埃特尔D·富尔曼D·S·塞茨权利要求书2页说明书4页附图1页(54)发明名称温度设定的反馈方法(57)摘要本发明涉及一种特别是在汽车(14)中反馈空调装置(12)的温度设定(10)的方法，其中为显示(16)所设温度而调整至少一个照明元件(18)的光色。本发明的基本理念在于，利用彩色光源来呈现温度设定。CN109070797ACN109070797A权利要求书1/2页1.一种特别是在汽车(14)中反馈空调装置(12)的温度设定(10)的方法，其中为显示(16)所设温度而调整至少一个照明元件(18)的光色。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在高于中性温度的暖温范围内设定暖光色，在低于中性温度的冷温范围内设定冷光色。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述暖温范围高于22℃，特别是介于22℃与27℃之间，以及/或者所述冷温范围低于19℃，特别是介于16℃与19℃之间，以及/或者中性温度范围介于19℃与22℃之间。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，通过选择(34)照明元件(18)来显示针对哪个区域设定了温度，在所述照明元件中，为显示(16)所设温度而调整光色。5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述空调装置(12)具有至少两个区(20，21，22，23)，在所述区内可以彼此独立地设定温度，以及，在每个区(20，21，22，23)内，为显示(16)在相应区(20，21，22，23)内所设定的温度而在至少一个照明元件(18)上调整光色。6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，将所有用来显示(16)所设温度的照明元件(18)分配给所述空调装置(12)的至少一个气流区(24，25，26，27)。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在分配给所述空调装置(12)的活跃气流区(24，25，26，27)的所有照明元件(18)中，为显示(16)所设温度而调整光色。8.根据权利要求6或7所述的方法，其特征在于，-在分配给所述空调装置(12)的不活跃气流区(24，25，26，27)的所有照明元件(18)中，设定中性的光色和/或降低亮度，或者，-将分配给所述空调装置(12)的不活跃气流区(24，25，26，27)的所有照明元件(18)断开。9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法，其特征在于，-为显示(16)所设温度而调整布置在空气所流出的排气口(28)上的照明元件(18)的光色，以及/或者-为显示(16)所设温度而调整某个照明元件(18)的光色，所述照明元件是环境照明的2CN109070797A权利要求书2/2页一部分。10.一种具有空调装置(12)、环境照明和控制装置的汽车，其中所述汽车，特别是所述控制装置被设计用于实施根据权利要求1至9中任一项所述的方法。3CN109070797A说明书1/4页温度设定的反馈方法技术领域[0001]本发明涉及一种反馈空调装置的温度设定的方法。本发明还涉及一种具有空调装置、环境照明和控制装置的汽车，其中所述汽车适于实施这种方法。背景技术[0002]多数汽车目前配备有对其内部空间进行空气调节的空调装置。车辆的乘员，特别是驾驶员通常可以设定所需的目标温度和通风强度。此外，通常还可以设定主空气流指向哪个方向以及源于哪些出风喷嘴。此外还揭示过具有多个区的空调装置，在这些区内可以设定不同的温度。由此可见，现代空调装置中存在多种设定方案。因此，汽车驾驶员在对空调装置进行设定时很容易分散对道路交通的注意力，从而产生安全风险。[0003]DE102004032105B4揭示过一种在人工照明空间中进行光调节的方法。该案根据所设温度与实际存在温度之间的差别来影响白色内部空间照明的色温。如果所设目标温度高于实际温度，则选择暖色温，而当所设目标温度低于实际温度，则设定冷色温。采用这种方法时，借助白光的色温只能识别到空调装