用于燃料喷射器组件的管道结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111164300A(43)申请公布日2020.05.15(21)申请号201880054450.5(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所(22)申请日2018.07.2511247代理人吴鹏马江立(30)优先权数据15/6904072017.08.30US(51)Int.Cl.F02M61/14(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F02B23/06(2006.01)2020.02.21F02B23/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2018/0437482018.07.25(87)PCT国际申请的公布数据WO2019/045919EN2019.03.07(71)申请人卡特彼勒公司地址美国伊利诺伊州(72)发明人齐永立K·I·斯文松G·C·马汀C·P·科奇权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称用于燃料喷射器组件的管道结构(57)摘要一种用于发动机(100)的燃料喷射器组件(140)的管道结构(144)包括第一环形结构(170)、多个管道(146)、多个柱(172)，和接合结构(200)。燃料喷射器组件(140)包括具有排出燃料的多个孔口(154)的燃料喷射器(142)。第一环形结构(170)被构造成联接到发动机(100)的气缸盖(106)，并且限定中心轴线(174)。多个管道(146)围绕中心轴线(174)圆形地排列，并且构造成给燃料喷射器(142)排出的燃料提供通道(204)。多个柱(172)将多个管道(146)连接到第一环形结构(170)。此外，接合结构(200)构造成与燃料喷射器(142)接合以使多个管道(146)与多个孔口(154)对准，使得多个管道(146)中的每一个构造成接收从多个孔口(154)中的相应一个孔口排出的燃料。CN111164300ACN111164300A权利要求书1/1页1.一种用于发动机(100)的燃料喷射器组件(140)的管道结构(144)，所述燃料喷射器组件(140)包括燃料喷射器(142)，所述燃料喷射器(142)具有用于排出燃料的多个孔口(154)，所述管道结构(144)包括：第一环形结构(170)，所述第一环形结构(170)被构造成联接到所述发动机(100)的气缸盖(106)并且限定中心轴线(174)；多个管道(146)，所述多个管道(146)围绕中心轴线(174)圆形地排列，并构造成给所述燃料喷射器(142)排出的燃料提供通道(204)；多个柱(172)，所述多个柱(172)将所述多个管道(146)连接到所述第一环形结构(170)，以及接合结构(200)，所述接合结构被构造成与所述燃料喷射器(142)接合以便将所述多个管道(146)与所述多个孔口(154)对准，使得所述多个管道(146)中的每一个被构造成接收从所述多个孔口(154)中的相应一个排放的燃料。2.根据权利要求1所述的管道结构(144)，其中所述多个柱(172)从所述第一环形结构(170)在基本上平行于所述中心轴线(174)的方向上延伸。3.根据权利要求1所述的管道结构(144)，其中所述多个管道(146)中的每个管道(146)包括管道轴线(194)，所述接合结构(200)被构造成用于将每个管道(146)的所述管道轴线(194)与所述多个孔口(154)之一的孔口轴线(196)对准。4.根据权利要求1所述的管道结构(144)，进一步包括第二环形结构(220)，所述第二环形结构被设置成与所述第一环形结构(170)轴向间隔开，所述第二环形结构(220)被联接到所述多个管道(146)上。5.根据权利要求4所述的管道结构(144)，其中所述第二环形结构(220)是由多个弧形部分(222)形成的，所述多个弧形部分(222)中的每个弧形部分(222)沿着所述多个管道(146)的圆形阵列将一个管道(146)连接到连续的管道(146)。6.根据权利要求1所述的管道结构(144)，其中所述接合结构(200)包括从所述第一环形结构(170)径向向内延伸的一个或多个突出部(228)。7.根据权利要求1所述的管道结构(144)，其中所述第一环形结构(170)包括锁定结构(230)，所述锁定结构被构造成用于将所述第一环形结构(170)接合到所述发动机(100)的所述气缸盖(106)上，并且限制所述第一环形结构(170)围绕所述中心轴线(174)的旋转。2CN111164300A说明书1/6页用于燃料喷射器组件的管道结构技术领域[0001]本发明涉及一种用于发动机的燃料喷射器组件。更具体地，本发明涉及一种用于发动机的燃料喷射器组件的管道结构。背景技术[0002]现代内燃机可包括一个或多个气缸作为发动机的一部分。气缸盖