润滑油组合物及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111247233A(43)申请公布日2020.06.05(21)申请号201880068465.7(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所1(22)申请日2018.10.241247代理人李照明段承恩(30)优先权数据2017-2066452017.10.25JP(51)Int.Cl.C10M125/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日C10N30/06(2006.01)2020.04.21C10N40/02(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据C10N40/04(2006.01)PCT/JP2018/0394542018.10.24C10N40/08(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据C10N40/20(2006.01)WO2019/082917JA2019.05.02C10N40/22(2006.01)C10N40/24(2006.01)(71)申请人昭和电工株式会社C10N40/30(2006.01)地址日本东京都(72)发明人门田隆二高宇近藤邦夫栗谷真澄权利要求书1页说明书38页附图1页(54)发明名称润滑油组合物及其制造方法(57)摘要本发明的润滑油组合物包含基油、和富勒烯加成体。CN111247233ACN111247233A权利要求书1/1页1.一种润滑油组合物，其包含基油、和富勒烯加成体。2.根据权利要求1所述的润滑油组合物，所述富勒烯加成体为选自烃、具有醚键的化合物、具有酯键的化合物、具有磷酸酯键的化合物、具有二硫键的化合物、具有酚羟基的化合物和有机硅中的至少1种化合物加成于富勒烯而成的化合物。3.根据权利要求2所述的润滑油组合物，所述富勒烯为包含C60和C70的混合物。4.根据权利要求1～3中任一项所述的润滑油组合物，其进一步包含与所述基油不同的油。5.一种润滑油组合物的制造方法，是权利要求1～4中任一项所述的润滑油组合物的制造方法，其包含下述工序：将基油与富勒烯混合，将所述富勒烯的溶解成分溶解在所述基油中，获得所述基油与所述富勒烯的混合物的工序；以及将所述混合物在与大气相比为低氧的气氛下进行热处理的工序。6.根据权利要求5所述的润滑油组合物的制造方法，其进一步包含下述工序：在所述混合物中添加与所述富勒烯反应的反应性成分的工序。7.根据权利要求5或6所述的润滑油组合物的制造方法，其进一步包含下述工序：将所述混合物用所述基油或与所述基油不同的油进行稀释的工序。2CN111247233A说明书1/38页润滑油组合物及其制造方法技术领域[0001]本发明涉及润滑油组合物及其制造方法。[0002]本申请基于2017年10月25日在日本申请的特愿2017-206645号来主张优先权，将其内容援用到本文中。背景技术[0003]近年来，随着高速化、高效率化、节能，强烈要求汽车、家电、工业机械等所使用的润滑油的性能提高。为了以适于其用途的方式改善特性，在润滑油中配合了抗氧化剂、极压添加剂、防锈添加剂、腐蚀防止剂等各种添加剂。另一方面，从安全性方面考虑，要求具有高闪点的润滑剂。[0004]已知为了满足这些要求，为了同时改善低摩擦、转矩升高、省燃耗化这样的多个性能，在矿物油、酯油等润滑基油中配合了作为纳米碳粒子的富勒烯、有机溶剂、粘度指数改进剂、摩擦调节剂、清洁分散剂的发动机润滑油用添加剂组合物(例如，参照专利文献1)。[0005]此外，也已知通过在使冷却介质压缩机的滑动部润滑的冷冻机油中添加直径为100pm～10nm的富勒烯，从而抑制冷却介质压缩机的摩擦、磨损的技术(例如，参照专利文献2)。[0006]现有技术文献[0007]专利文献[0008]专利文献1：日本特开2008-266501号公报[0009]专利文献2：国际公开第2017/141825号发明内容[0010]发明所要解决的课题[0011]然而，在专利文献1、专利文献2所记载的发明中，在耐磨损性的提高这方面，得不到充分的效果。[0012]本发明是鉴于上述情况而提出的，其目的是提供耐磨损性提高的润滑油组合物及其制造方法。[0013]用于解决课题的方法[0014][1]一种润滑油组合物，其包含基油、和富勒烯加成体。[0015][2]根据[1]所述的润滑油组合物，上述富勒烯加成体为选自烃、具有醚键的化合物、具有酯键的化合物、具有磷酸酯键的化合物、具有二硫键的化合物、具有酚羟基的化合物和有机硅中的至少1种化合物加成于富勒烯而成的化合物。[0016][3]根据[2]所述的润滑油组合物，上述富勒烯为包含C60和C70的混合物。[0017][4]根据[1]～[3]中任一项所述的润滑油组合物，其进一步包含与上述基油不同的油。[0018][5]一种润滑油组合