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隧道作业安全技术交底

第一篇：隧道作业安全技术交底洞身开挖安全技术交底隧道开挖按设计要求采用“三台阶”法，开挖时必须注意一下安全措施：1、隧道施工开挖应根据设计位置、中线、水平，地质情况，并预计可能产生的下沉量和施工误差掌握施工部位的尺寸，保证开挖和衬砌断面符合设计要求，同时还应根据选定的额施工方法和配备施工机具确定开挖方式和步骤，合理确定循环进尺，一边各工序相互配合，均衡施工。2、对开挖面和衬砌地段要经常检查，特别是爆破后的工作面及其附近尤其加强检查，如可能产生险情时，应及时采取措施进行处理，以保证施工人员人身安全。3、工作人员到达工作地点时，应首先检查工作是否处于安全状态，并详细检查支护是否牢固、顶板和两邦是否稳定，如有松动石块或裂缝，应及时予以清除或支护。4、上导坑开挖时隧道分部开挖的领先工序，应采取多循环，选择最优炮眼深度，提高爆破效果，加快掘进速度，以增加后续工序的工作面，加快施工速度，保证月成洞计划进度；但是在不良地质地带施工时为防塌方，导坑开挖时则不宜超过2榀拱架。5、中导坑开挖，是在已有导坑作为临空面的条件下进行的，最容易出现的额问题。一是超挖或欠挖；二是坍塌。为控制超挖和欠挖，分部开挖时应采取加强测量工作和顺邦打眼，光面爆破等措施，对拱脚以上1m范围内要严格掌握开挖尺寸，这个部位最容易造成欠挖，致使衬砌厚度不够，产生盈利集中，当采用向上分层扩大施工时，断面不易控制，更应加强测量工作，防止超挖、欠挖，并在出渣前进行断面检查，清除欠挖，处理危石。扩大开挖施工，当围岩压力较大时，支护应密切配合，严防坍塌。6、仰拱开挖一般采用分段跳跃法进行，不允许长距离开挖和使用铲运机等大型机械敞开开挖，以免导致隧道坍塌。隧道钻爆作业安全技术交底1、钻眼钱应测量开挖断面中线、水平，检查导坑位置是否正确，并用红铅油标出炮眼设计位置，经检查符合设计，方可进行钻眼。2、采用风钻钻眼时，应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常；管子接头是否牢固，有无漏风情况；钻杆有无不直、损伤以及钎孔堵塞现象；3、钻眼时，应将支架安质稳妥；站在扎堆上操作时，应注意石碴堆上操作时，应注意石碴是否稳定，防止操作时石碴坍滑伤人。在拱部扩大马口部位钻挑顶眼、爬眼及吊眼时，要注意检查有无松动石块，以防坠落伤人。遗留的残眼部的套打加深，防止残眼内可能遗留的雷管、炸药爆炸。4、钻眼粉尘对隧道施工人员危害极大，为防止粉尘飞扬，污染作业环境，危害人体健康，开钻时，应严格遵守先开水后开风的规定。钻眼中还应注意一下几点：钻眼开门宜用较短钻杆，钻杆过长容易扭曲折断，司钻入员身体容易失去平衡；当钻杆尚未找准炮眼位置前，风门不宜开大，应待钻头钻人炮眼后，再完全打开风门；司钻工部的讲胸部、腹部紧贴风钻手柄，腿部不得抵住风钻卡套弹簧；钻眼过程中钻杆与钻孔应保持在一条直线上，防止钻杆弯曲、掉头或折断；卡钻时，应用扳钳松动松动拨出，不可敲打，未关风前，不可拆除钻杆，在用风钻每两小时应加油一次；加强风钻保养维修，使之经常处于良好状态；爆破作业安全技术交底1、洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专职爆破工担任。2、装药前，应做到以下要求：应检查爆破工作面附近支护是否牢固，必要时应先进行加固；炮眼内泥浆、石粉应吹洗干净；刚好打的炮眼因热度很高，部的立即装入炸药；部的使用已经冻结或分解的炸药装炮；不使用TNT、苦味酸、黑色火药等爆破后产生大量有害气体的炸药；如果遇有照明不足，发现流沙、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞水、高压水涌出的情况时，要严禁装药爆破。3、装药点炮，应由爆破组长统一指挥，要严格按爆破设计规定的装药量装药，并按要求堵塞炮泥。爆破后，必须经过通风排烟，15分钟以后检查人员方可进入工作面检查。检查内容应为：有无瞎眼及可疑现象；有无参与炸药或雷管，顶板及两邦有无松动石块；支护有无松动与变形。如发现有瞎炮时，必须由原装炮人员规定进行处理；当检查人员经过检查确认危险因素已经排除后，才可撤除警戒，允许施工人员进入工作面工作。4、爆破器材加入人员和爆破作业人员，严禁穿着化纤衣服进行操作，以防摩擦产生静电火花，导致早爆事故的发生。5、装药应符合下列规定：(1)装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内禁止烟火；装药完毕，应检查并记录装炮个数。地点：(2)不得使用金属器皿装药；（3)起爆药包应在现场装药时制作。6、起爆前应作好下列防护工作：（1）起爆应由值班人员监督和统一指挥；（2）警戒区用围必须警戒人员；警戒范围；小药量爆破应距离放炮地点200m以外，用药量较多的爆破的警戒距离应经过计算确定；7、起爆应符合下列规定：（1）导火索起爆时，点炮人员必须有计划地一次点炮并选好撤离线路及躲炮地点。每人每次点火应以信号雷管控制点炮时间。信号雷管的引线长度应比最短的点炮引线短