烟灰缸支架和车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111942249A(43)申请公布日2020.11.17(21)申请号202010985626.8(22)申请日2020.09.18(71)申请人北京福田戴姆勒汽车有限公司地址101400北京市怀柔区红螺东路21号(72)发明人李鹏牛海龙汤玉军于海洋(74)专利代理机构北京景闻知识产权代理有限公司11742代理人常鹏(51)Int.Cl.B60N3/08(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称烟灰缸支架和车辆(57)摘要本发明公开了一种烟灰缸支架和车辆，烟灰缸支架包括：安装件、第一翻转件和第二翻转件。第一翻转件可转动地设置于安装件，而且具有第一翻转位置和第一收起位置，第二翻转件可转动地设置于第一翻转件且形成有放置空间，第二翻转件具有第二翻转位置和第二收起位置，在第一翻转件处于第一翻转位置且第二翻转件处于第二翻转位置时，放置空间用于放置烟灰缸，在第一翻转件处于第一收起位置时，第二翻转件处于第二收起位置。该烟灰缸支架可进行翻转收起，烟灰缸支架翻转后可以很好地固定烟灰缸，在不需要使用时可以收起，以达到不占用驾驶室多余空间的目的。CN111942249ACN111942249A权利要求书1/1页1.一种车辆的烟灰缸支架，其特征在于，包括：安装件；第一翻转件，所述第一翻转件可转动地设置于所述安装件且具有第一翻转位置和第一收起位置；第二翻转件，所述第二翻转件可转动地设置于所述第一翻转件且形成有放置空间，所述第二翻转件具有第二翻转位置和第二收起位置，在所述第一翻转件处于所述第一翻转位置且所述第二翻转件处于所述第二翻转位置时，所述放置空间用于放置烟灰缸，在所述第一翻转件处于所述第一收起位置时，所述第二翻转件处于所述第二收起位置。2.根据权利要求1所述的车辆的烟灰缸支架，其特征在于，所述第一翻转件的一端和所述安装件之间设置有第一枢转轴，所述第一翻转件的另一端和所述第二翻转件之间设置有第二枢转轴。3.根据权利要求2所述的车辆的烟灰缸支架，其特征在于，所述第一翻转件的一端和所述安装件之间设置有第一回位件，所述第一回位件提供所述第一翻转件从所述第一翻转位置向所述第一收起位置转动的回位力；所述第一翻转件的另一端和所述第二翻转件之间设置有第二回位件，所述第二回位件提供所述第二翻转件从所述第二翻转位置向所述第二收起位置转动的回位力。4.根据权利要求1所述的车辆的烟灰缸支架，其特征在于，所述第二翻转件包括：第二翻转板和两个夹紧臂，所述第二翻转板形成有避让槽，两个所述夹紧臂为分别可转动地设置于所述避让槽的两端且相对设置，以与所述第二翻转板在所述避让槽处限定出所述放置空间。5.根据权利要求4所述的车辆的烟灰缸支架，其特征在于，所述避让槽的底部呈弧形，所述夹紧臂朝向所述避让槽的一侧呈弧形。6.根据权利要求4所述的车辆的烟灰缸支架，其特征在于，所述夹紧臂和所述第二翻转板的连接处设置有提供夹紧力的弹性件。7.根据权利要求1所述的车辆的烟灰缸支架，其特征在于，所述第一翻转件包括：第一翻转板和两个侧板，两个所述侧板设置于所述第一翻转板朝向所述安装件的一侧且与所述第一翻转板限定出容纳槽，所述第二翻转件可转动地安装于两个所述侧板之间，在所述第二翻转件处于所述第二收起位置时，所述第二翻转件的至少一部分位于所述容纳槽内。8.根据权利要求1所述的车辆的烟灰缸支架，其特征在于，所述第一翻转件设置有第一锁止件，所述安装件设置有第二锁止件，在所述第一翻转件处于所述第一收起位置时，所述第一锁止件和所述第二锁止件锁止配合。9.根据权利要求1所述的车辆的烟灰缸支架，其特征在于，所述第一翻转件的一端和所述安装件之间设置有第一枢转轴，所述第一枢转轴处设置有阻尼器。10.一种车辆，其特征在于，包括：仪表板，所述仪表板形成有安装槽；权利要求1-9中任一项所述的车辆的烟灰缸支架，所述安装件安装在所述安装槽内。2CN111942249A说明书1/5页烟灰缸支架和车辆技术领域[0001]本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种烟灰缸支架和车辆。背景技术[0002]为了便于司机盛放烟灰，驾驶室需要烟灰缸，烟灰缸需要有支架安放，有的支架设计在门护板上，有的设计在仪表板上，为了便于司机使用，烟灰缸可以随时被取下放在司机想要安放的位置。部分车辆会将烟灰缸支架在仪表板突出设置，但是此种设置方式会占用司机的操作及通过空间，对于不抽烟的司机来说，这部分空间属于浪费的空间。发明内容[0003]本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种烟灰缸支架，该烟灰缸支架可进行翻转收起，烟灰缸支架翻转后可以很好地固定烟灰缸，在不需要使用时可收起，以达到不占用驾驶室多余空间的目的。[0004]本发