间隙调整装置、间隙调整单元、电池模组和相应的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112038526A(43)申请公布日2020.12.04(21)申请号202010927772.5(22)申请日2020.09.07(71)申请人戴姆勒股份公司地址德国斯图加特(72)发明人胡晓玮(74)专利代理机构北京永新同创知识产权代理有限公司11376代理人杨胜军(51)Int.Cl.H01M2/10(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称间隙调整装置、间隙调整单元、电池模组和相应的方法(57)摘要本发明涉及电动汽车的电池组领域，具体地涉及一种用于电池模组的间隙调整装置，用于调整所述电池模组的侧板和箱体之间的装配间隙，所述间隙调整装置具有底座、可旋式调整部件和嵌套部件，其中，所述底座和所述可旋式调整部件配置成通过螺纹连接相互连接，其中，所述嵌套部件配置成能够与所述可旋式调整部件形状锁合和/或材料锁合地连接，其中，所述嵌套部件具有通孔和相对于所述通孔的内壁而言径向向内的至少一个突出部，其中，所述至少一个突出部配置成能够沿径向方向回缩。本发明还涉及一种相应的间隙调整单元、一种相应的电池模组和一种用于调整电池模组的侧板和箱体之间的装配间隙的方法。本发明能够降低成本并且简化装配。CN112038526ACN112038526A权利要求书1/2页1.一种用于电池模组(10)的间隙调整装置(1)，用于调整所述电池模组(10)的侧板(3)与箱体(4)之间的装配间隙，所述间隙调整装置具有底座(1.1)、可旋式调整部件(1.2)和嵌套部件(1.3)，其中，所述底座(1.1)和所述可旋式调整部件(1.2)配置成通过螺纹连接相互连接，其中，所述嵌套部件(1.3)配置成能够与所述可旋式调整部件(1.2)形状锁合和/或材料锁合地连接，其中，所述嵌套部件(1.3)具有通孔(1.3.3)和相对于所述通孔(1.3.3)的内壁而言径向向内的至少一个突出部(1.3.4)，其中，所述至少一个突出部(1.3.4)配置成能够沿径向方向回缩。2.根据权利要求1所述的间隙调整装置(1)，其中，所述至少一个突出部(1.3.4)至少部分地由弹性材料、尤其是塑胶制造。3.根据权利要求1或2所述的间隙调整装置(1)，其中，所述可旋式调整部件(1.2)和所述嵌套部件(1.3)集成为单个构件；和/或所述可旋式调整部件(1.2)和所述嵌套部件(1.3)通过注塑方法一体成型。4.根据权利要求1或2所述的间隙调整装置(1)，其中，所述可旋式调整部件(1.2)和所述嵌套部件(1.3)构造为分离的构件；和/或所述可旋式调整部件(1.2)和所述嵌套部件(1.3)由不同的材料制造；和/或所述可旋式调整部件(1.2)和所述嵌套部件(1.3)通过相应的卡槽结构(1.2.2、1.3.1)固定连接。5.根据前述权利要求中任一项所述的间隙调整装置(1)，其中，所述嵌套部件(1.3)还具有通过嵌注方法嵌入所述嵌套部件(1.3)中的弹性卡簧(1.3.2)。6.根据前述权利要求中任一项所述的间隙调整装置(1)，其中，所述底座(1.1)具有底部卡槽(1.1.3)，所述底部卡槽(1.1.3)配置成能够与所述箱体(4)相互配合并且使得所述底座(1.1)相对于所述箱体(4)抗扭转地固定。7.一种用于电池模组(10)的间隙调整单元，包括根据权利要求1至6中任一项所述的间隙调整装置(1)和用于紧固连接所述电池模组(10)的侧板(3)和箱体(4)的紧固螺栓(2)，其中，所述紧固螺栓(2)具有至少一个缺口(2.2)，所述至少一个缺口配置成能够与所述间隙调整装置(1)的所述至少一个突出部(1.3.4)相应地嵌接。8.根据权利要求7所述的间隙调整单元，其中，所述至少一个缺口(2.2)构造为位于与所述紧固螺栓(2)的头部(2.1)相对置的端部上的“一”字型槽。9.一种电池模组(10)，具有侧板(3)、箱体(4)和根据权利要求7或8所述的间隙调整单元。10.一种用于调整电池模组(10)的侧板(3)与箱体(4)之间的装配间隙的方法，所述方法借助根据权利要求7或8所述的间隙调整单元实施，所述方法至少包括以下步骤：S1：将间隙调整装置(1)放置在所述箱体(4)上并且将所述侧板(3)放置在所述间隙调整装置(1)上；S2：将紧固螺栓(2)插入到所述间隙调整装置(1)的嵌套部件(1.3)的通孔(1.3.3)中，直至所述嵌套部件(1.3)的至少一个突出部(1.3.4)与所述紧固螺栓(2)的至少一个缺口(2.2)嵌接；S3：旋转所述紧固螺栓(2)并且由此带动所述间隙调整装置(1)的可旋式调整部件(1.2)旋转，直至所述间隙调整装置(1)的上表面(1.2.3)接触到所述侧板(3)的下表面；以2CN112038526A权利要求书2/2页及S4：向