用于双燃料系统的双出口止回式液体燃料喷射器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112437836A(43)申请公布日2021.03.02(21)申请号201980048185.4(74)专利代理机构北京泛华伟业知识产权代理(22)申请日2019.07.01有限公司11280代理人徐舒(30)优先权数据16/0410612018.07.20US(51)Int.Cl.F02M43/04(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F02M63/00(2006.01)2021.01.19F02M47/02(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F02M45/08(2006.01)PCT/US2019/0401302019.07.01(87)PCT国际申请的公布数据WO2020/018263EN2020.01.23(71)申请人卡特彼勒公司地址美国伊利诺伊州(72)发明人R·M·坎皮恩D·C·迪耶S·马哈茂德J·安德斯B·约翰J·R·希特尼登权利要求书4页说明书7页附图4页(54)发明名称用于双燃料系统的双出口止回式液体燃料喷射器(57)摘要一种例如用于内燃机(10)中的双燃料系统(34)的液体燃料喷射器(56)，包括用于控制双出口止回阀(74，78)的双向喷射控制阀(82，85)。在燃料喷射器(56)内，在高压入口通道(60)、低压空间(72)以及第一出口止回阀控制室(68)和第二出口止回阀控制室(70)之间，第一组孔口(86)和第二组孔口分别按A‑F‑Z模式布置。共用喷嘴供给腔(90)与高压入口通道(60)流体连接，并向两组喷嘴出口(64，66)中的每一组提供供给，该两组喷嘴出口(64，66)通过双出口止回阀(74，78)打开和关闭。CN112437836ACN112437836A权利要求书1/4页1.一种用于内燃机(10)的液体燃料喷射器(56)，包括：喷射器主体(58)，所述喷射器主体限定高压入口通道(60)、第一组喷嘴出口(64)、第二组喷嘴出口(66)、第一控制室(68)和第二控制室(70)，所述控制室各自与高压入口通道(60)流体连通，还限定低压空间(72)；第一出口止回阀(74)，所述第一出口止回阀具有关闭液压表面(76)，所述关闭液压表面暴露于所述第一控制室(68)的流体压力，并且能够在关闭位置与打开位置之间移动，所述关闭位置阻挡所述第一组喷嘴出口(64)；第二出口止回阀(78)，所述第二出口止回阀具有关闭液压表面(80)，所述关闭液压表面暴露于所述第二控制室(70)的流体压力，并且能够在关闭位置与打开位置之间移动，所述关闭位置阻挡所述第二组喷嘴出口(66)；第一双向喷射控制阀(82)，所述第一双向喷射控制阀(82)流体地定位在第一控制腔(68)和低压空间(72)之间；第二双向喷射控制阀(85)，所述第二双向喷射控制阀(85)流体地定位在所述第二控制室(70)与所述低压空间(72)之间；所述喷射器主体(58)进一步限定在所述高压入口通道(60)、所述低压空间(72)和所述第一控制室(68)之间按A-F-Z模式布置的第一组孔口，以及在所述高压入口通道(60)、所述低压空间(72)和所述第二控制室(70)之间按A-F-Z模式布置的第二组孔口(88)；且所述喷射器主体(58)进一步限定与所述高压入口通道(60)处于流体连通的共用喷嘴供给腔(90)，并且所述第一组喷嘴出口(64)和所述第二组喷嘴出口(66)在所述第一出口止回阀(74)和所述第二出口止回阀(78)的打开位置处与所述共用喷嘴供给腔(90)流体连通。2.根据权利要求1所述的燃料喷射器(56)，其中，所述喷射器主体(58)包括壳体(92)和定位在所述壳体(92)内的堆叠(94)，并且其中，所述共用喷嘴供给腔(90)形成在所述堆叠(94)内，所述第一出口止回阀(74)和所述第二出口止回阀(78)中的每一个延伸穿过所述共用喷嘴供给腔(90)；所述第一组孔口(86)包括第一F孔口(164)，所述第二组孔口包括第二F孔口(164)，并且所述第一F孔口和所述第二F孔口各自形成在通向所述共用喷嘴供给腔(90)的流体通路(163，165)中；所述堆叠(94)包括孔板(100)，并且所述第一F孔口(158)和所述第二F孔口(162)中的每一个形成在所述孔板(100)中；所述孔板(100)包括板上侧(124)，和暴露于所述第一控制室、所述第二控制室(70)和所述共用喷嘴供给腔(90)的板下侧(126)，并且其中所述第一F孔口(158)和所述第二F孔口(164)各自位于流体通道(163，165)中，所述流体通道(163，165)在所述板下侧(126)处通向所述共用喷嘴供给腔(90)；所述堆叠(94)包括尖端件(95)，所述尖端件(95)中具有第一引导孔(102)和第二