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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112895994A(43)申请公布日2021.06.04(21)申请号202110276012.7(22)申请日2021.03.15(71)申请人宜宾职业技术学院地址644003四川省宜宾市翠屏区新村74号(72)发明人宫涛郝孟军刘福华罗美琴赵凤陈丹(74)专利代理机构郑州豫原知识产权代理事务所(普通合伙)41176代理人李天丽(51)Int.Cl.B60N2/28(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种可升降高度的安全座椅(57)摘要本发明公开了一种可升降高度的安全座椅,包括两个端部座垫,两个所述端部座垫的之间固定连接有中部座垫,所述中部座垫与端部座垫的后侧壁固定连接有座椅背垫,所述端部座垫的上侧壁固定安装有安全凹座,所述端部座垫的上侧壁固定安装有阻隔层。本发明通过儿童自身重力对减震气囊的挤压作用和安全凹座的结构设置,利用防护板在儿童重力作用下的抬升作用,实现了在汽车行驶颠簸时对孩子的两侧的安全保护功能,此外,通过不同孩子重力不同的作用力,从而实现了安全防护带伴随性的束紧功能,利用气囊的结构保障了儿童不被勒紧的情况下,避免了儿童在刹车时而出现的前倾碰撞现象。CN112895994ACN112895994A权利要求书1/1页1.一种可升降高度的安全座椅,包括两个端部座垫(1),其特征在于,两个所述端部座垫(1)的之间固定连接有中部座垫(4),所述中部座垫(4)与端部座垫(1)的后侧壁固定连接有座椅背垫(2),所述端部座垫(1)的上侧壁固定安装有安全凹座(3),所述端部座垫(1)的上侧壁固定安装有阻隔层(15)。2.根据权利要求1所述的一种可升降高度的安全座椅,其特征在于,所述安全凹座(3)的侧壁固定连接有安全防护带(6),所述端部座垫(1)的内侧壁固定安装有减震气囊(7),所述减震气囊(7)与安全防护带(6)之间固定连接有通气管(8),所述通气管(8)贯穿安全防护带(6)与减震气囊(7)的侧壁,所述安全防护带(6)的气囊弹力系数大于减震气囊(7)的气囊弹力系数。3.根据权利要求2所述的一种可升降高度的安全座椅,其特征在于,所述中部座垫(4)的内侧壁固定安装有气压管(9),所述气压管(9)的侧壁与减震气囊(7)的侧壁之间进行贯穿连接,所述气压管(9)的内侧壁转动连接有气压转动轮(10),所述气压转动轮(10)的转动轴固定连接有转动轴(11),所述转动轴(11)贯穿气压管(9)的侧壁固定连接有带动齿轮(12),所述中部座垫(4)的内侧壁固定安装有固定块(13),所述固定块(13)内侧壁滑动连接有带动啮合杆(14),所述带动啮合杆(14)的侧壁与带动齿轮(12)的侧壁之间相啮合。4.根据权利要求3所述的一种可升降高度的安全座椅,其特征在于,所述端部座垫(1)与安全凹座(3)的凹口端初始状态下在同一平面上,所述安全凹座(3)初始状态下凹口端被减震气囊(7)进行顶起拉平,所述减震气囊(7)的上侧壁贯穿阻隔层(15)始终与安全凹座(3)的下侧壁之间进行紧密抵紧。5.根据权利要求3所述的一种可升降高度的安全座椅,其特征在于,所述防护板(5)采用塑胶挡板材质,所述塑胶挡板的外侧壁套设有布棉套,所述布棉套内部固定安装有防碰撞海绵,所述防护板(5)与中部座垫(4)的转动连接处设置有发条弹簧,所述防护板(5)与带动啮合杆(14)初始状态下不发生抵触。6.根据权利要求3所述的一种可升降高度的安全座椅,其特征在于,所述安全防护带(6)采用充气气囊结构,所述安全防护带(6)初始状态下为缩瘪状态,所述气压转动轮(10)的的扇叶采用弧形结构设置,所述气压转动轮(10)的外侧壁与气压管(9)的内侧壁之间并非紧密抵紧。7.根据权利要求3所述的一种可升降高度的安全座椅,其特征在于,所述阻隔层(15)采用隔板结构设置,所述阻隔层(15)的上侧壁设置有弹簧减震垫。8.根据权利要求3所述的一种可升降高度的安全座椅,其特征在于,所述带动啮合杆(14)的下侧壁固定安装有限位块(16),所述限位块(16)的横截面积大于固定块(13)内部滑动槽口的横截面积。2CN112895994A说明书1/5页一种可升降高度的安全座椅技术领域[0001]本发明涉及安全座椅技术领域,尤其涉及一种可升降高度的安全座椅。背景技术[0002]安全座椅采用符合儿童体形特点的人体工程学造型,完全配合不同年龄段孩子们的生理特点,使儿童坐上去格外的体贴舒适,安装简单方便,即使是初次接触儿童安全座椅的父母,也能在几分钟的时间内轻易将其安装妥定;而简洁明确的搭扣和调节系带,更让人随时可以根据儿童生长特点进行调整,提供了极大的方便。[0003]经检索,公告号为CN112208405A的文案中,提出了一种儿