轨道客车的可升降座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106167031A(43)申请公布日2016.11.30(21)申请号201610794097.7(22)申请日2016.08.31(71)申请人江苏同庆车辆配件有限公司地址212219江苏省镇江市扬中市八桥镇二桥工业集中区(72)发明人陆延保(74)专利代理机构苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)32257代理人李明(51)Int.Cl.B61D33/00(2006.01)B60N2/16(2006.01)B60N2/24(2006.01)B60N2/44(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称轨道客车的可升降座椅(57)摘要本发明公开了一种轨道客车的可升降座椅，为了提供一种能够升降的座椅而设计。本发明包括座椅升降机构，安装在所述座椅升降机构上的座椅，其中所述座椅升降机构包括两根滑轨，所述座椅安装在所述滑轨上，所述座椅通过驱动电机驱动在所述滑轨上进行上、下往复运动，所述滑轨的顶部安装有轴承，两根滑轨上的轴承之间安装有传动轴，传动轴上固定安装有斜齿轮和绞盘，所述驱动电机的转动轴上安装有斜齿轮柱，所述斜齿轮与所述斜齿轮柱传动连接，所述绞盘通过钢丝绳与坐板连接。CN106167031ACN106167031A权利要求书1/2页1.一种轨道客车的可升降座椅，其特征在于，包括座椅升降机构，安装在所述座椅升降机构上的座椅，其中所述座椅升降机构包括两根滑轨，所述座椅安装在所述滑轨上，所述座椅通过驱动电机驱动在所述滑轨上进行上、下往复运动，所述滑轨的顶部安装有轴承，两根滑轨上的轴承之间安装有传动轴，传动轴上固定安装有斜齿轮和绞盘，所述驱动电机的转动轴上安装有斜齿轮柱，所述斜齿轮与所述斜齿轮柱传动连接，所述绞盘通过钢丝绳与坐板连接；所述座椅升降机构还包括控制所述驱动电机进而控制所述座椅上升或下降的遥控器；所述座椅包括与滑轨连接的坐板以及与所述坐板连接的座椅靠背，所述坐板上装有滚轮，滚轮卡在滑轨的内部。2.根据权利要求1所述的轨道客车的可升降座椅，其特征在于，所述座椅靠背，包含座椅靠背发泡体、座椅靠背骨架和座椅靠背面套，在所述座椅靠背发泡体的背面设置有座椅靠背骨架挂槽，所述座椅靠背发泡体通过所述座椅靠背骨架挂槽挂在所述座椅靠背骨架上，所述座椅靠背面套包覆在座椅靠背发泡体和座椅靠背骨架上，其特征在于，在所述座椅靠背发泡体背面的顶端成型有一延伸段发泡体，所述延伸段发泡体在所述座椅靠背面套包覆作用下，翻至所述座椅靠背发泡体的背面上，将所述座椅靠背骨架包裹住，以防止所述座椅靠背发泡体相对所述座椅靠背骨架窜动。3.根据权利要求2所述的轨道客车的可升降座椅，其特征在于，在所述延伸段发泡体与所述座椅靠背骨架贴合的那一面上贴合有一层第一加强材料层，当所述延伸段发泡体在所述座椅靠背面套包覆作用下，翻至所述座椅靠背发泡体的背面上时，所述第一加强材料层将所述座椅靠背骨架包裹住，以防止所述座椅靠背发泡体相对所述座椅靠背骨架窜动；在所述座椅靠背骨架挂槽与延伸段发泡体之间的这一段的座椅靠背发泡体的背面上，设置有第二加强材料层，当所述延伸段发泡体在所述座椅靠背面套包覆作用下，翻至所述座椅靠背发泡体的背面上时，所述第一加强材料层一部分与所述第二加强材料层贴合，另一部分将所述座椅靠背骨架包裹住，以防止所述座椅靠背发泡体相对所述座椅靠背骨架窜动。4.根据权利要求1所述的轨道客车的可升降座椅，其特征在于，还包括座椅管理模块，所述座椅管理模块包括设置在所述座椅的坐板上的压力传感器以及设置在所述客车侧壁上的身份识别器以及与所述身份识别器和压力传感器连接的防盗报警器；所述身份识别器，用于当乘客放置座椅至座椅上时，获取乘客身份，并将乘客身份输出至数据处理器进行存储；当乘客取座椅时，验证乘客身份，若乘客身份验证成功，则输出验证成功信息至控制器；若乘客身份验证不成功，则输出验证不成功信息至控制器；所述压力传感器，用于感应座椅上座椅压力值；所述防盗报警器，用于获取身份识别器的乘客身份信息及压力传感器的当前压力信息，当对应该乘客的座椅上的压力传感器传回的压力信息异常，且在座椅上压力数据发生变化时刻前预定时间内身份识别器没有进行乘客身份验证或收到乘客身份验证，但验证失败时，所述防盗报警器输出报警信息；其中所述压力信息异常包括压力传感器当前输出的压力值较上一压力值采集周期输出的压力值的变化大于预定阈值。5.根据权利要求4所述的轨道客车的可升降座椅，其特征在于，所述座椅管理模块还包括防过站模块，所述防过站模块包括：站点获取单元，用于获取当前客车的站点信息；乘客2CN106167031A权利要求书2/2页目的地获取单元，用于获取乘客的目的地；过站报警单元，用于在客车运行至乘客目的地站时刻后预定