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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113007228A(43)申请公布日2021.06.22(21)申请号202011518157.5F16C33/58(2006.01)(22)申请日2020.12.21(30)优先权数据102019135078.62019.12.19DE(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人罗兰德·施瓦茨克里斯蒂娜·施特贝尔罗伯特·法克尔曼约尔格·宾德切夫斯基(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人丁永凡周逸峰(51)Int.Cl.F16C43/08(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称滚动轴承环和用于加工滚动轴承环的方法(57)摘要本发明涉及一种滚动轴承环(2,3),尤其滚珠轴承外环,其在如下步骤中加工:‑以路径控制的方式使滚动轴承环(2,3)变形,使得其塑性变形,其中其圆度改变;‑将引起塑性变形的力的作用点在滚动轴承环(2,3)的环周上移动;‑使滚动轴承环(2,3)恢复变形成圆形形状。CN113007228ACN113007228A权利要求书1/1页1.一种用于加工滚动轴承环(2,3)的方法,具有如下步骤:‑以路径控制的方式使所述滚动轴承环(2,3)变形,使得所述滚动轴承环塑性变形,其中所述滚动轴承环的圆度改变,‑使引起所述塑性变形的力的作用点在所述滚动轴承环(2,3)的环周上移动,‑使所述滚动轴承环(2,3)恢复变形成圆形形状。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,使所述滚动轴承环(2,3)塑性变形的力的作用点在所述滚动轴承环(2,3)的环周上分别扫过至少180°的角度。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,使所述滚动轴承环(2,3)塑性变形的力的作用点在所述滚动轴承环(2,3)的环周上移动多圈。4.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述塑性变形在滚动轴承环(2,3)静止时进行。5.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述塑性变形在所述滚动轴承环(2,3)旋转时进行。6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其特征在于,所述滚动轴承环(2,3)在所述塑性变形之后进行精加工。7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述精加工包括切削加工所述滚动轴承环(2,3)的边缘(12,13)。8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法,其特征在于,所述滚动轴承环(2,3)的恢复变形在滚动轴承(1)的偏心安装之前进行。9.一种滚动轴承环(2,3),具有两个端侧(S1,S2)和位于其之间的、与两个端侧(S1,S2)间隔开的用于滚动体的滚道(14),其特征在于,所述滚道(14)设置在邻接于所述端侧(S1,S2)的轴承环区(9)之间,在所述轴承环区中存在残余压应力,其中所述残余压应力从所述端侧(S1,S2)起朝向所述滚道(14)的中部减小。10.根据权利要求9所述的滚动轴承环(2,3),其特征在于,所述滚动轴承环构成为滚珠轴承外环,其中,存在残余压应力的轴承环区(9)由存在残余拉应力的轴承环区(10)包围。2CN113007228A说明书1/6页滚动轴承环和用于加工滚动轴承环的方法技术领域[0001]本发明涉及一种用于加工滚动轴承环、尤其滚珠轴承外环的方法。此外,本发明涉及一种用于单列滚动轴承的滚动轴承环。背景技术[0002]用于制造轴承环、即滚珠轴承环的方法例如在DE102014216313A1中描述。在此为如下轴承环,所述轴承环设为用于在飞行器的传动机构中使用。用于在航空中使用的其他滚动轴承构件在文献DE102012205242A1中公开。所述滚动轴承构件具有氮含量从外向内降低的氮化的边缘区,其中残余压应力从外向内降低。[0003]深沟球轴承的安装通常在偏心安装法中进行。在所述方法的范围中,将轴承内环相对于轴承外环偏心地定位,以便能够实现填入滚动体,在此为滚珠。为了提高可填入的滚珠的数量,轴承环之一能够变形。在DE102014223708A1中描述的安装方法甚至提出两个轴承环的变形。[0004]另一偏心安装方法在DE2137979A中描述。在该情况下,将滚珠填入到彼此偏心设置的轴承环之间的镰刀形的空间中。在随后将轴承环定心期间,能够出现外环或内环的小的弹性变形。[0005]原则上,也提出将滚动体通过处于轴承环中的填充开口填入到两个轴承环之间的环形空间中的可行性。在从EP2143835B1中已知的轴承装置的情况下,轴承环的滚动体填入凹部的净宽小于滚动体直径。通过轴承环的弹性变形,滚动体的填入才是可行的。发明内容[0006]本发明基于如下目的,实现滚动轴承技术中的进步,其能够实现以尤其高的填充密度填充滚动轴承,其中也在批量生产的条件下应产生生产质量的尤其小的波动。[0007]