扭振阻尼器和包括该扭振阻尼器的液力变矩器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113412382A(43)申请公布日2021.09.17(21)申请号202080013453.1(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司(22)申请日2020.03.1072002代理人韩长永(30)优先权数据102019109020.22019.04.05DE(51)Int.Cl.F16H45/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16F15/123(2006.01)2021.08.10F16F15/134(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F16F15/14(2006.01)PCT/DE2020/1001702020.03.10(87)PCT国际申请的公布数据WO2020/200356DE2020.10.08(71)申请人舍弗勒技术股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人D·施纳德尔巴赫权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称扭振阻尼器和包括该扭振阻尼器的液力变矩器(57)摘要本发明涉及一种扭振阻尼器(1)和包括该扭振阻尼器的液力变矩器。扭振阻尼器(1)具有可以绕旋转轴线(d)旋转的输入部分(2)以及输出部分(6)。在输入部分(2)与输出部分(6)之间布置有中间法兰(12)，该中间法兰抵靠沿周向方向作用的相应的弹簧装置(19、20)，并且中间法兰(12)由两个轴向间隔开的相互连接的侧向部分(14、15)制成，侧向部分在所述侧向部分之间轴向地接纳输入部分(2)和输出部分(6)。为了改进弹簧装置(19、20)的加载，弹簧装置(19、20)借助于中间法兰(12)的加载至少部分地由布置在侧向部分(14、15)之间的加载构件(27)提供。CN113412382ACN113412382A权利要求书1/1页1.一种扭振阻尼器(1、1a)，具有能够绕旋转轴线(d)旋转的输入部分(2)以及输出部分(6)，在所述输入部分(2)与所述输出部分(6)之间布置有中间法兰(12、12a)，所述中间法兰抵靠沿周向方向作用的相应的弹簧装置(19、20)，并且所述中间法兰(12、12a)由两个轴向间隔开的相互连接的侧向部分(14、14a、15、15a)制成，所述侧向部分在所述侧向部分之间轴向地接纳所述输入部分(2)和所述输出部分(6)，其特征在于，所述弹簧装置(19、20)借助于所述中间法兰(12、12a)的加载至少部分地由布置在所述侧向部分(14、14a、15、15a)之间的加载构件(27、27a)提供。2.根据权利要求1所述的扭振阻尼器(1、1a)，其特征在于，所述加载构件(27、27a)附加地由至少一个侧向部分(14、14a、15、15a)形成。3.根据权利要求1或2所述的扭振阻尼器(1)，其特征在于，所述加载构件(27)由至少部分地将所述侧向部分(14、15)连接的间隔件螺栓(13)形成。4.根据权利要求1至3中的一项所述的扭振阻尼器(1a)，其特征在于，所述加载构件(27a)由与至少一个侧向部分(15a)连接的金属片材部分或铆钉(31a)形成。5.根据权利要求1至4中的一项所述的扭振阻尼器(1、1a)，其特征在于，所述弹簧装置(19、20)由接纳在所述侧向部分(14、14a、15、15a)的弹簧窗(25、25a、26、26a)中的线性设计的螺旋压缩弹簧(21、21a、22、22a、23、23a、24、24a)形成。6.根据权利要求5所述的扭振阻尼器(1、1a)，其特征在于，至少一个弹簧装置(19、20)由被设计为内弹簧和外弹簧的嵌套的螺旋压缩弹簧(21、21a、22、22a、23、23a、24、24a)形成。7.根据权利要求6所述的扭振阻尼器(1、1a)，其特征在于，至少所述内弹簧由布置在所述侧向部分(14、14a、15、15a)之间的所述加载构件(27、27a)加载。8.根据权利要求5至7中的一项所述的扭振阻尼器(1、1a)，其特征在于，布置在所述侧向部分(14、14a、15、15a)之间的所述加载构件(27、27a)沿周向方向适于所述螺旋压缩弹簧(21、21a、22、22a、23、23a、24、24a)的端部面。9.一种具有扭振阻尼器(1、1a)的液力变矩器，所述扭振阻尼器具有根据权利要求1至8中的一项所述的特征，其特征在于，所述扭振阻尼器(1、1a)在所述液力变矩器的壳体内操作性地布置在转换器桥接离合器的输出部分与输出毂(5)之间，所述转换器桥接离合器布置在所述液力变矩器的所述壳体与所述输出毂之间，并且所述中间法兰(12、12a)连接至由连接至所述壳体的泵轮驱动的涡轮机轮。10.根据权利要求9所述的液力变矩器，其特征在于，所述扭振阻尼器(1、1a)的所述输入部分(2)和至少一个侧向部分(15、15a)以能够