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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113587420A(43)申请公布日2021.11.02(21)申请号202110459344.9F24H9/12(2006.01)(22)申请日2021.04.27F24H9/18(2006.01)F24H9/20(2006.01)(30)优先权数据20172397.02020.04.30EP(71)申请人马勒国际有限公司地址德国斯图加特(72)发明人尼古拉斯·埃德尔吉勒斯·马尼耶雅克·弗热尔纪尧姆·多东杰罗姆·斯托克尔(74)专利代理机构北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙)11413代理人邰凤珠刘继富(51)Int.Cl.F24H1/10(2006.01)F24H9/02(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图3页(54)发明名称电加热装置(57)摘要本发明涉及一种用于加热流体的电加热装置(1),该电加热装置包括加热模块(4)和控制壳体(8),该加热模块包括至少一个电加热元件,在该控制壳体中布置有电力电子器件(11)以用于向加热模块(4)供电。通过向加热模块(4)提供由金属或合金制成的外部罩体(6)并使加热模块(4)穿过控制壳体(8)的穿通开口(14),来实现加热装置(1)改进的操作可靠性和/或其简化的制造。另外,布置在穿通开口(14)中的密封装置(16)使电力电子器件(11)相对于流体进行流体地密封,并使外部罩体(6)与控制壳体(8)电绝缘。CN113587420ACN113587420A权利要求书1/2页1.一种电加热装置(1),特别是用于机动车辆(32)的电加热装置,包括‑加热模块(4),所述加热模块包括至少一个电加热元件,在操作中,当所述至少一个电加热元件被供电时会产生热量,‑其中,所述加热模块(4)布置在流体的流动路径(3)所穿过的热传递容积(2)中,使得在操作中,所述加热模块(4)和流体传递热量,‑其中,所述加热模块(4)在纵向方向(5)上延伸,‑由金属或合金制成的控制壳体(8),所述控制壳体限定控制容积(9),‑用于向所述加热模块(4)供电的电力电子器件(11),所述电力电子器件布置在所述控制容积(9)中,其特征在于,‑所述加热模块(4)包括由金属或合金制成的外部罩体(6),所述外部罩体在相对于所述纵向方向(5)周向地延伸的周向方向(7)上围绕所述至少一个加热元件,‑所述控制壳体(8)包括穿通开口(14),所述加热模块(4)的纵向端部(15)穿过所述穿通开口,‑所述加热模块(4)电连接到所述控制壳体(8)中的电力电子器件(11),‑在所述穿通开口(14)的内部护套(17)与所述外部罩体(6)之间的所述穿通开口(14)中布置有密封装置(16),所述密封装置将所述控制容积(9)相对于所述热传递容积(2)流体地密封,并且将所述外部罩体(6)与所述控制壳体(8)电绝缘。2.根据权利要求1所述的加热装置,其特征在于,所述密封装置(16)包括弹性密封体(18),其中,用于将所述控制容积(9)相对于所述热传递容积(2)密封的密封体(18)被机械地加载并发生变形。3.根据权利要求2所述的加热装置,其特征在于,所述内部护套(17)和所述外部罩体(6)使所述密封体(18)被机械地加载并发生变形。4.根据权利要求2或3所述的加热装置,其特征在于,与所述外部罩体(6)和所述内部护套(17)分离的压入体(21)使所述密封体(18)被机械地加载并发生变形。5.根据权利要求2至4中任一项所述的加热装置,其特征在于,所述密封体(18)是模制部件(22)。6.根据权利要求5所述的加热装置,其特征在于,所述穿通开口(14)与所述密封体(18)嵌件模制。7.根据权利要求2至6中任一项所述的加热装置,其特征在于,所述密封装置(16)由所述密封体(18)组成。8.根据权利要求1至6中任一项所述的加热装置,其特征在于,‑所述密封装置(16)包括非弹性且电绝缘的塑性体(23),所述塑性体布置在所述穿通开口(14)中并与所述穿通开口(14)形成形状封闭件(19),‑所述塑性体(23)与所述加热模块(4)分离,‑所述塑性体(23)包括主体开口(24),所述加热模块(4)穿过所述主体开口进入到所述控制容积(9)中,其中,在所述主体开口(24)与所述外部罩体(6)之间延伸有流体内部路径(25),2CN113587420A权利要求书2/2页‑所述密封装置(16)包括电绝缘的并且流体密封所述内部路径(25)的内部密封元件(26),其中,所述内部密封元件(26)与所述塑性体(23)分离并且附接到所述塑性体(23)。9.根据权利要求8所述的加热装置,其特征在于,‑所述塑性体(23)与所述控制壳体(8)分离,其中,在所述塑性体(23)与所述内部护套(17)之间延伸有流体外部路径(29