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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113969813A(43)申请公布日2022.01.25(21)申请号202110841262.0(22)申请日2021.07.23(30)优先权数据20187487.22020.07.23EP(71)申请人本特勒汽车有限公司地址德国帕德博恩市,安德塔勒街27-31号(72)发明人迈克尔·帕德博可斯文·伯兹拜斯基乌尔瑞西·鲁舍(74)专利代理机构深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287代理人胡海国(51)Int.Cl.F01N3/20(2006.01)H05B3/02(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图7页(54)发明名称电加热装置(57)摘要本发明涉及一种电加热装置(3),其具有在外部环绕的、尤其是圆形的壳体(4),其中在壳体(4)中布置有叠片结构,所述叠片结构能够通过加载电流加温。叠片结构通过叠片排(7)在壳体(4)中彼此平行地布置,其中,平行布置的叠片排(7)彼此电串联或并联地布置。CN113969813ACN113969813A权利要求书1/1页1.一种电加热装置(3),其具有在外部环绕的、尤其是圆形的壳体(4),其中在所述壳体(4)中布置有叠片结构,所述叠片结构能够通过加载电流来加温,其特征在于,所述叠片结构通过叠片排(7)在所述壳体(4)中彼此平行地布置,其中平行布置的叠片排(7)彼此电串联或并联地布置,和/或所述加热装置(3)的纵轴线(22)沿着废气流动方向以相对于废气后处理部件的纵轴线(23)大于1度的角度布置。2.根据权利要求1所述的电加热装置(3),其特征在于,所述壳体(4)是径向环绕的周面。3.根据权利要求1或2所述的电加热装置(3),其特征在于,所述叠片排(7)通过保持元件保持在壳体(4)中,尤其是通过两个保持杆(10)保持,所述保持杆穿过所述叠片排(7)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的电加热装置(3),其特征在于,所述叠片排(7)通过贯通的板条制造并且相互连接。5.根据权利要求1至3中任一项所述的电加热装置(3),其特征在于,所述叠片排(7)单独地制造,其中,在相应的端部区域(8)中布置有连接元件、尤其是导电的连接元件。6.根据权利要求1至5中任一项所述的电加热装置(3),其特征在于,所述连接元件构造为接触板(9)或接触接片(15)或卡箍板(16)。7.根据权利要求1至6中任一项所述的电加热装置(3),其特征在于,在所述叠片排(7)的相应的端部区域(8)中布置有间隔保持件、尤其是陶瓷板。8.根据前一项权利要求所述的电加热装置(3),其特征在于,所述间隔保持件与壳体(4)耦接,尤其是所述间隔保持件部分地穿过壳体(4)。9.根据权利要求1至8中任一项所述的电加热装置(3),其特征在于,所述叠片排(7)的宽度(B)沿废气流动方向(A)局部不同地构造。10.根据前一项权利要求所述的电加热装置(3),其特征在于,在保持杆(10)的区域中,所述叠片排(7)被构造为更宽。11.根据权利要求1至10中任一项所述的电加热装置(3),其特征在于,所述保持杆(10)多件式地构造,尤其是由插塞套筒(18)构成。12.根据权利要求1至11中任一项所述的电加热装置(3),其特征在于,所述叠片排(7)本身分别两件式地构成,通过电的导体板(13)和与之耦接的叠片板(14)构成。13.根据权利要求1至12中任一项所述的电加热装置(3),其特征在于,在所述叠片板(14)的端部区域中相对于中间区域布置有更少的叠片,其中,所述中间区域在所述叠片板(14)的大部分长度上延伸。2CN113969813A说明书1/8页电加热装置技术领域[0001]本发明涉及内燃机的技术领域,尤其涉及一种,在废气系中的电加热装置。背景技术[0002]为了符合立法和市场或者客户期望,如今将内燃机调整到最高的效率并且尽可能少地产生废热。[0003]与此相矛盾的是,在冷启动之后快速加热废气部件并且在当前测试循环期间保持该温度范围,以便确保用于将有害废气组分转化为非有害成分的最佳响应条件。[0004]在催化器的情况下,这种起燃开始于约180℃,反应速率随温度升高。因为即将发生的许可限制直接在冷启动之后判断废气成分,所以应该尽可能快地达到起燃温度。[0005]为此使用加热元件,其在一定的界限内允许废气设备的主动的热管理。这些加热元件当前大多由薄板蜂窝结构(鳍状结构)螺旋形地缠绕。导体(蜂窝束)的分离通过气隙来确保。通过高温钎焊使整个结构变硬。整个加热基体的电绝缘大多通过陶瓷销(支撑销)实现,其中,这些陶瓷销被插入到催化器体中。[0006]例如,从EP2802752B1中已知这种加热装置。发明内容[0007]本发明的任务是,从现有技术出发说明一种用于废气系的加热装置,该加热装置可