2-4-HXD3型电力机车高、低压试验程序.doc

附件2-4HXD3型电力机车高、低压试验程序一、低压试验（一）准备工作1．确认车顶门、控制电器柜柜门锁闭良好高压接地开关在“运行”位（两把黄色钥匙插入）；蓝色钥匙插入制动控制柜锁孔开通受电弓风路（蓝色钥匙呈垂直状态）。2．确认各风路塞门在正常工作位置（空气制动柜：总风塞门A24、踏面清扫塞门B50.02、弹停塞门B40.06、撒砂塞门F41.02、制动缸塞门Z10.22在开放位；干燥器下：控制风缸塞门U77在开放位、总风缸排水塞门A12在关闭位；压缩机与Ⅰ端变流柜间侧墙：Ⅱ端受电弓塞门U98在开放位；压缩机与Ⅰ端变流柜间小地板下：弹停风缸排水塞门A14、控制风缸排水塞门U88均在关闭位；控制电器柜与Ⅱ端变流柜间侧墙：主断路器塞门U94、Ⅰ、Ⅱ端受电弓高压隔离开关塞门U95、Ⅰ端受电弓塞门U98均在开放位）。3．确认总风缸风压不低于750kPa；机车控制电路电压不低于96V。4．确认控制电器柜上的自动开关位置正确（除直流加热及自动过分相自动开关在“断开”位外其余自动开关均在“闭合”位）。5．实施弹停制动。6．司机室各控制器在“0”位打开机械室门。（二）试验顺序及要求1．机车照明试验依次闭合仪表、司机室、走廊、车底、前（付）照灯、标志等照明灯开关检查各照明灯照明良好、逻辑控制关系正确。2．辅机系统试验检查遮阳帘、风扇、刮雨器、工作状态良好功能与控制开关指示位置相符合。3．机车电钥匙试验⑴机车电钥匙置“合”位观察制动显示屏启动正常检查制动显示屏各数据、参数设置正确。⑵将自动制动手柄置“抑制”位1秒后回“运转”位、单独制动手柄置“全制”位观察制动显示屏“动力切除”消除制动显示屏均衡风缸、列车管风压显示600（500）kPa、机车制动缸风压显示300kPa。4．微机显示屏试验⑴状态指示屏“微机正常”、“主断分”、“零位”、“欠压”、“辅变流器”、“水泵”、“停车制动”灯亮。⑵按下状态指示屏自检按钮所有状态指示灯亮。⑶确认微机显示屏显示正常其网压、控制电路电压显示与仪表模块显示一致。⑷主、辅变流器切除试验利用微机显示屏触摸开关分别将主变流器、辅变流器切除、恢复一次。5．弹停装置试验⑴弹停转换开关置“缓解”位确认弹停制动缓解状态指示屏“停车制动”红灯灭。⑵弹停转换开关置“制动”位确认弹停装置制动状态指示屏“停车制动”红灯亮。6．主变流器试验将主变流器试验开关（SA75）置“试验”位进行以下试验：断路器试验①将主断路器扳键开关（SB43或SB44）置“主断合”位听主断路器闭合声；看状态指示屏“主断分”灯灭微机显示屏显示主断“合”。②将主断路器扳键开关（SB43或SB44）置“主断分”位听主断路器断开声；看状态指示屏“主断分”灯亮微机显示屏显示“主断分”。⑵牵引试验①“前”位牵引试验a、换向手柄置“前”位听充电、工作接触器动作声看微机显示屏方向指示与手柄位置一致。b、缓慢将调速手柄由“0”推向“牵引”区最大位看状态指示屏“零位”灯灭、微机显示屏级位显示从0.0升至13.0各轴扭矩输出显示由0升至约95KN。c、缓慢将调速手柄退至“0”位看微机显示屏级位和牵引力显示逐步回“0”、状态指示屏“零位”灯亮。d、换向手柄置“0”位听工作接触器断开声。②“后”位牵引试验试验内容同“前”位牵引试验。⑶电制动试验①换向手柄置于“前”位将调速手柄拉向“制动区”并逐渐推至最大位看状态指示屏“零位”灯灭、“电制动”灯亮；听制动系统短暂排风声（机车制动缸有风时）；看微机显示屏手柄级位由11.9—1级变化。②调速手柄退回“0”位看状态指示屏“电制动”灯灭、“零位”灯亮。③缓解机车制动大闸置“初制动”位将调速手柄置“制动区”看状态指示屏“零位”灯灭、“电制动”灯亮；观察机车制动缸缓解。④调速、换向手柄回“0”⑷试验完毕主变流器试验开关（SA75）恢复至“0”位。7．撒砂试验分别将换向手柄置“前”、“后”位脚踩撒砂开关SA83(SA84）确认撒砂装置作用良好。8．警惕装置试验在微机显示屏牵引/制动画面按点击〖检修状态〗→输入密码“000”→点击〖确认〗〖状态〗〖信号信息〗→进入信号信息画面→点击〖DI2〗→进入DI2画面第一页手按警惕按钮或脚踩警惕开关看521线底色变绿；松开后底色恢复黑色。二、高压试验（一）准备工作1．确认机车各闸刀、试验开关、故障转换开关、风路塞门、车顶门、各屏柜门均在正常位。2．确认总风风压不低于700kPa机车制动缸风压不低于300kPa。3．检查控制电路电压不低于96V。4．通过微机显示屏将主变流器CI1—CI6全部切除。5．将非操纵端自动制动手柄锁定在“重联”位单独制动手柄置“全制”位锁闭非操纵端司机室门窗。6．确认操纵端司机控制器手柄在“0”位、机车电钥匙在“0”位。7．确认机车停留在有电区且接地线已撤除、隔离开关已闭合机车两端地面防