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HXD型电力机车高、低压试验程序
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一、低压试验
（一）准备工作
1．确认车顶门、控制电器柜柜门锁闭良好，高压接地开
关在“运行”位（两把黄色钥匙插入）；蓝色钥匙插入制动控
制柜锁孔，开通受电弓风路（蓝色钥匙呈垂直状态）。
2．确认各风路塞门在正常工作位置（空气制动柜：总风

塞门A24、踏面清扫塞门B50.02、弹停塞门B40.06、撒砂塞
门F41.02、制动缸塞门Z10.22在开放位；干燥器下：控制
风缸塞门U77在开放位、总风缸排水塞门A12在关闭位；压
缩机与Ⅰ端变流柜间侧墙：Ⅱ端受电弓塞门U98在开放位；
压缩机与Ⅰ端变流柜间小地板下：弹停风缸排水塞门A14、
控制风缸排水塞门U88均在关闭位；控制电器柜与Ⅱ端变流
柜间侧墙：主断路器塞门U94、Ⅰ、Ⅱ端受电弓高压隔离开
关塞门U95、Ⅰ端受电弓塞门U98均在开放位）。
3．确认总风缸风压不低于750kPa；机车控制电路电压
不低于96V。
4．确认控制电器柜上的自动开关位置正确（除直流加热
及自动过分相自动开关在“断开”位外，其余自动开关均在
“闭合”位）。
5．实施弹停制动。
6．司机室各控制器在“0”位，打开机械室门。
（二）试验顺序及要求
1．机车照明试验
依次闭合仪表、司机室、走廊、车底、前（付）照灯、
标志等照明灯开关，检查各照明灯照明良好、逻辑控制关系
正确。
2．辅机系统试验
检查遮阳帘、风扇、刮雨器、工作状态良好，功能与控
制开关指示位置相符合。
3．机车电钥匙试验
⑴机车电钥匙置“合”位
观察制动显示屏启动正常，检查制动显示屏各数据、参
数设置正确。
⑵将自动制动手柄置“抑制”位1秒后回“运转”位、
单独制动手柄置“全制”位
观察制动显示屏“动力切除”消除，制动显示屏均衡风

缸、列车管风压显示600（500）kPa、机车制动缸风压显示
300kPa。
4．微机显示屏试验
⑴状态指示屏“微机正常”、“主断分”、“零位”、“欠压”、
“辅变流器”、“水泵”、“停车制动”灯亮。
⑵按下状态指示屏自检按钮，所有状态指示灯亮。
⑶确认微机显示屏显示正常，其网压、控制电路电压显
示与仪表模块显示一致。
⑷主、辅变流器切除试验
利用微机显示屏触摸开关，分别将主变流器、辅变流器
切除、恢复一次。
5．弹停装置试验
⑴弹停转换开关置“缓解”位
确认弹停制动缓解，状态指示屏“停车制动”红灯灭。
⑵弹停转换开关置“制动”位
确认弹停装置制动，状态指示屏“停车制动”红灯亮。
6．主变流器试验

将主变流器试验开关（SA75）置“试验”位，进行以下
试验：
⑴断路器试验

①将主断路器扳键开关（SB43或SB44）置“主断合”位
听主断路器闭合声；看状态指示屏“主断分”灯灭，微机显
示屏显示主断“合”。

②将主断路器扳键开关（SB43或SB44）置“主断分”位
听主断路器断开声；看状态指示屏“主断分”灯亮，微机显
示屏显示“主断分”。
⑵牵引试验
①“前”位牵引试验
a、换向手柄置“前”位
听充电、工作接触器动作声，看微机显示屏方向指示与
手柄位置一致。

b、缓慢将调速手柄由“0”推向“牵引”区最大位
看状态指示屏“零位”灯灭、微机显示屏级位显示从0.0升

至13.0，各轴扭矩输出显示由0升至约95KN。
c、缓慢将调速手柄退至“0”位
看微机显示屏级位和牵引力显示逐步回“0”、状态指示屏“零
位”灯亮。

d、换向手柄置“0”位
听工作接触器断开声。
②“后”位牵引试验
试验内容同“前”位牵引试验。
⑶电制动试验
①换向手柄置于“前”位，将调速手柄拉向“制动区”
并逐渐推至最大位
看状态指示屏“零位”灯灭、“电制动”灯亮；听制动系
统短暂排风声（机车制动缸有风时）；看微机显示屏手柄级位
由11.9—1级变化。
②调速手柄退回“0”位
看状态指示屏“电制动”灯灭、“零位”灯亮。
③缓解机车制动，大闸置“初制动”位，将调速手柄置
“制动区”
看状态指示屏“零位”灯灭、“电制动”灯亮；观察机车
制动缸缓解。
④调速、换向手柄回“0”

⑷试验完毕，主变流器试验开关（SA75）恢复至“0”位。
7．撒砂试验
分别将换向手柄置“前”、“后”位，脚踩撒砂开关

SA83(SA84），确认撒砂装置作用良好。
8．警惕装置试验
在微机显示屏牵引/制动画面按点击〖检修状态〗→输入
密码“000”→点击〖确认〗〖状态〗〖信号信息〗→进入信号

信息画面→点击〖DI2〗→进入DI2画面第一页，手按警惕按
钮或脚踩警惕开关，看521线底色变绿；松开后，底色恢复
黑色。
二、高压试验
（一）准备工作
1．确认机车各闸刀、试验开关、故障转换开关、风路塞
门、车顶门、各屏柜门均在正常位。

2．确认总风风压不低于700kPa，机车制动缸风压不低
于300kPa。
3．检查控制电路