摇杆支撑插入件.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114599552A(43)申请公布日2022.06.07(21)申请号202080074434.X(74)专利代理机构北京泛华伟业知识产权代理(22)申请日2020.10.19有限公司11280专利代理师徐舒(30)优先权数据16/6635512019.10.25US(51)Int.Cl.B60P1/28(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2022.04.24(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2020/0562492020.10.19(87)PCT国际申请的公布数据WO2021/080891EN2021.04.29(71)申请人卡特彼勒公司地址美国伊利诺伊州(72)发明人P·查帕盖恩R·P·莫格权利要求书1页说明书10页附图9页(54)发明名称摇杆支撑插入件(57)摘要一种用于支撑摇杆(274)的摇杆支撑插入件(2750)，包括支撑板(2752)，其为可移除地联接到摇杆主体(2740)的顶部；以及支撑衬垫(2756)，其固定地联接到所述支撑板(2752)的顶表面，使得所述支撑板(2752)的顶表面的一部分保持暴露。支撑衬垫(2756)的顶表面可以限定凹形面向上的接触表面(275)，并且支撑衬垫(2756)可以比支撑板(2752)厚。CN114599552ACN114599552A权利要求书1/1页1.一种用于支撑摇杆(274)的摇杆支撑插入件(2750)，包括：支撑板(2752)，其被配置为可移除地联接到摇杆主体(2740)的顶部；以及支撑衬垫(2756)，其固定地联接到所述支撑板(2752)的顶表面上，使得所述支撑板(2752)的顶表面的一部分保持暴露，所述支撑衬垫(2756)的顶表面限定了凹形面向上的接触表面(275)，其中所述支撑衬垫(2756)比所述支撑板(2752)厚。2.根据权利要求1所述的摇杆支撑插入件，其中支撑衬垫(2756)的长度和宽度分别小于支撑板(2752)的长度和宽度。3.根据权利要求1所述的摇杆支撑插入件，其中支撑板(2752)和支撑衬垫(2756)弯曲以形成钝角。4.根据权利要求1所述的摇杆支撑插入件，其中支撑板(2752)的顶表面的保持暴露的部分包括围绕支撑衬垫(2756)的整个周边的凸缘。5.根据权利要求1所述的摇杆支撑插入件，其中支撑板(2752)的顶表面的保持暴露的部分包括板联接延伸部(2753)的相对端，所述板联接延伸部(2753)配置为将支撑板(2752)可移除地联接到摇杆主体(2740)的顶部。6.根据权利要求1所述的摇杆支撑插入件，其中所述支撑衬垫(2756)包括中心支撑部分(2757)和围绕所述中心支撑部分(2757)的多个周边部分(2758)，所述中心支撑部分(2757)形成所述支撑衬垫(2756)的顶表面，其限定所述凹形面向上的接触表面(275)。7.根据权利要求6所述的摇杆支撑插入件，其中支撑衬垫(2756)的每个周边部分(2758)从中心支撑部分(2757)朝向支撑板(2752)的对应外边缘从厚到薄逐渐变细。8.根据权利要求1所述的摇杆支撑插入件，其中支撑衬垫(2756)包括弹性体。9.一种关于摇杆支撑插入件(2750)的方法，包括：提供所述摇杆支撑插入件(2750)的支撑板(2752)；以及提供固定地联接到支撑板(2752)的顶表面的摇杆支撑插入件(2750)的弯曲支撑衬垫(2756)，使得支撑板(2752)的顶表面的一部分保持暴露，其中所述弯曲支撑衬垫(2756)的顶表面限定了凹形面向上的接触表面(275)，并且其中所述弯曲支撑衬垫(2756)比所述支撑板(2752)厚。10.根据权利要求9所述的方法，还包括使用粘合剂将所述弯曲支撑衬垫(2756)固定地联接到所述支撑板(2752)的所述顶表面，以将所述弯曲支撑衬垫(2756)的底表面结合到所述支撑板(2752)的所述顶表面。2CN114599552A说明书1/10页摇杆支撑插入件技术领域[0001]本发明涉及拖运卡车，并且更具体地涉及用于拖运卡车的摇杆支撑组件的摇杆支撑插入件，及其系统、部件和方法。背景技术[0002]传统上，后拖运卡车具有可枢轴转动地连接到邻近倾倒主体后端的拖运卡车框架的倾倒主体。关于倾倒主体和拖运卡车框架之间的连接会出现问题。倾倒主体和拖运卡车框架之间的连接可以提供负载支撑点。这些负载支撑点可能对诸如制造变化、不良维护实践和/或不可靠的支撑定义之类的约束敏感。这可以导致多个负载路径的增加的加强。[0003]另外，用于拖运卡车的常规空间框架可被配置为具有静态应用。然而，车辆应用至少部分地本质上是动态的，并且拖运卡车可代表特别困难的应用，因为施加到空间框架的负载以及当拖运卡车在各种类型的地形(诸如非公路地形)上