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[自主体验]一、新闻阅读阅读下面的文字完成后面的问题。农民工：暴雨中挺起“中国脊梁”他们是150名普普通通的中国农民工。从农村的土地出走到城市中谋生的那一刻开始他们就被贴上了“农民工”的标签。这个标签在任何一个大都市都意味着“底层”。在“7·21”那场61年难遇的极雨狂澜中他们靠血肉之躯拧起一根大绳跨过6车道宽的京港澳高速公路在空中搭起“生命救援线”成功救出被困的182名普通群众。332个生命从此交汇、和鸣。暴雨中长绳搭起的生命线如果没有意外城市的霓虹、街上奔流的名车、CBD的精英阶层……很难和他们的生命产生交集。7月21日那场61年一遇的暴雨却以让所有人都猝不及防的方式将这一切改变。那一夜京港澳高速南岗洼路段严重积水最深处达到6米数十辆汽车被淹上百人的生命受到威胁。漆黑的雨夜不断上涨的洪水逐渐被吞没的汽车……一切都让被洪水围困的人们无助而绝望。大雨中150名月薪仅3000元的农民工光着脚丫踏着冰冷的洪水而来他们抛下救生圈结起绳索伸出他们温暖而有力的双手为被困的人们搭起了一条生命线。几天后坐在京港澳高速南岗洼附近北京丰台区河西再生水厂的工棚里7月21日那晚最早跑回工棚喊人的四川遂宁人李尚富回忆起自己最初到达现场所见到的险情时仍忍不住发出了“我的天呀”的惊叹：高速路已经看不见了就见到几辆大巴车还露着车顶上面站满了老人小孩和妇女有不少人膝盖受了伤血正顺着小腿流。“我脑袋一下就空了转身就跑回工棚喊人去了。”“高速路遭淹了大家赶快起来救人！”四川南充23岁小伙李川南也对那场生死救援记忆犹新：9点左右靠在床上休息的李川南听到一阵急促的敲门声。“也不知是谁在用四川话喊。”李川南说他想都没想就从床上跳了起来当时整个工棚里就听见一阵齐刷刷的开门声、跑步声不到一分钟整个工棚就空了。“水不仅深还很急。”工友李尚贵说“当时的情况要游过去一个个将人背上岸是不可能的体力肯定不够。只能由我们跳进水里每个人占一个固定点位将被困的人传出来。为了防止被水冲走我们下水的人还得有东西可以抓住才行。”这就意味着若要成功救人还必须有人先带着长绳的一头跳进水里游到大巴车处将绳子拴到车上而绳子的另外一头也必须拴在高速路旁边的铁丝防护网上才足够牢固。情况紧急来不及回去取钳子工友们一声大吼愣是把京港澳高速东侧的防护网拽开了一个口子把绳子拴在路边的电线杆和大树上。工友们回忆天太黑也不知道是谁第一个跳进了水里。只依稀记得大巴车顶上的乘客看到有人游过去后明显激动起来大家看到了希望。那一夜包括李尚贵等四川工友在内的农民工兄弟们用最原始的办法依靠拴在大巴车和防护网上的长绳在10多米宽已成“河道”的高速路上将被困的人们一个个送到岸边。男人们在水里泡着救人女人们则在岸边将获救人员一一送往工地并拿出自己的干净衣服为他们换上。事后统计当晚共有150名农民工参与了救援救出受困人员超过200名留下名字的182位。洪流中民工的手最温暖经历过你才会知道当时的情景有多危急和震撼。被救者尹艳芳说直到现在她还无法停止哭泣因为后怕和感动。那一夜尹艳芳和4个孩子从积水的宝马X6中逃生后爬上了一辆大巴车车顶。漆黑的雨夜不断上涨的洪水眼看制高点的大巴车逐渐被吞没尹艳芳和所有被困者一样在惊恐和疲倦中慢慢绝望……就在这时农民工兄弟赶来了。回忆当时的情景尹艳芳还清晰地记得当孩子们被救走后自己也被一个民工兄弟从车顶抱了下来“在水中我感到有双手托着我直到把我送到岸上”。如今尹艳芳充满了感恩：“如果不是民工兄弟来救恐怕我早就死了。项目部还将工装分给我们御寒那件工装我会永远珍藏。”被救者贾先生事后给恩人们送来感谢锦旗但直到现在他都不愿意回忆那悲惨无助的时刻。只是当民工兄弟忽然出现在他们眼前时他说自己真觉得“(民工兄弟)就是真身菩萨化身不顾自己安危把我们救到他们的工地还给我们弄鸡蛋汤喝”。事后几天贾先生说自己一直在反思：曾经自己与满面尘土的农民工擦肩而过时眉头难免会皱一下。然而在生死关头却是这群被都市人认为是底层、是城市灰暗群体的人救了自己的命。“毫不夸张地说没有他们就不会再有我。”可是面对被救者数不清的感谢甚至希望酬金相谢时这群英勇救人的农民工却回答得异常朴实。问起为什么要救人四川小伙李川南眼睛里一片清明：“怎么可能不救人命关天啊！这是我们每个人的本分人要有良心的。我们去救人的时候他们也提钱说多少钱一个人？我们就说我们不是来要钱的我们是来救人的。我活了23年这件事情是我做的最有意义的事情。”让杜金荣印象最深刻的却是自己在背被困者上桥时很多人不停地说“谢谢”。他说听到那声“谢谢”的时候自己心里有一种说不出的感觉好像这么做得到了别人的认同。在救人民工中四川遂宁人李尚贵和妻子何贵容以及儿子李春茂这一家三口显得格外引人注目。抢险救人的那一刻年仅22岁的李春茂当时并不知道父亲跟自己一样也下水了。那天直到次日凌晨5点获救人员相