用于运输载荷物的方法和系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103648918103648918A(43)申请公布日2014.03.19(21)申请号201280019947.6代理人戚秋鹏(22)申请日2012.06.25(51)Int.Cl.(30)优先权数据B65D19/00(2006.01)1110638.22011.06.23GBB65D19/42(2006.01)B65D19/44(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B65D85/68(2006.01)2013.10.23B65D88/72(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/GB2012/0514852012.06.25(87)PCT国际申请的公布数据WO2012/176005EN2012.12.27(71)申请人M·卡林地址英国根西岛申请人S·基斯(72)发明人M·卡林S·基斯(74)专利代理机构余姚德盛专利代理事务所(普通合伙)33239权权利要求书2页利要求书2页说明书6页说明书6页附图4页附图4页(54)发明名称用于运输载荷物的方法和系统(57)摘要一种新颖的运输托盘（1）具有倾斜的载荷床，其从低端向高端延伸。车辆（15）从接近地面的低端被驾驶到托盘1上。由于托盘（1）比承载于其上的车辆（15）更长，所以与常规的装载坡台相比载荷床的梯度较小。因此，在车辆被驾驶到载荷床上时，车辆（15）接地的风险极小。车辆（15）被载荷床周围的系留点固定到载荷床上。叉式升降卡车将通过啮合其在高端处的凹部内的叉子来提升托盘（1）。然后，卡车将托盘（1）在低端被前置的情况下置于运送集装箱（14）中，下放托盘（1），以使其停靠在集装箱（14）的地板上，并且与托盘（1）分离。这样，车辆（15）被安全地容纳在集装箱（14）中，在运送期间损坏的风险很小。CN103648918ACN1036489ACN103648918A权利要求书1/2页1.运输托盘，其包括底座，在使用时，所述底座抵靠在基本上水平的表面上，所述托盘还包括支撑在所述底座上的细长的载荷床，其中所述载荷床向水平的表面倾斜以提供高端和在使用时相对于所述高端接近水平的表面的低端，所述托盘还包括系留装置，所述系留装置用于系留支撑在所述载荷床上的载荷物。2.根据权利要求1所述的运输托盘，其中倾斜的载荷床具有从所述低端到所述高端的基本上恒定的梯度。3.根据权利要求1或2所述的运输托盘，在所述载荷床的所述高端处或在所述载荷床的所述高端的邻近处设有接纳叉式升降机装置的叉子的凹部，所述叉子沿所述载荷床的纵向延伸。4.根据权利要求1、2或3所述的运输托盘，沿着所述载荷床的至少一侧或在所述载荷床的至少一侧的邻近处设有接纳叉式升降机装置的叉子的凹部，所述叉子沿所述载荷床的横向延伸。5.根据任一前述权利要求所述的运输托盘，在所述托盘的至少一端处或在所述托盘的至少一端的邻近处设有牵引点，以有利于所述托盘的牵引。6.根据任一前述权利要求所述的运输托盘，其中所述底座包括位于所述载荷床的相应侧或所述载荷床的相应侧的邻近处的沿所述载荷床的纵向延伸的一对翼梁。7.根据权利要求6所述的运输托盘，其中所述底座还包括基本上位于所述载荷床的中央的沿所述载荷床的纵向延伸的中央翼梁。8.根据任一前述权利要求所述的运输托盘，其中所述底座和载荷床由木材制成。9.根据权利要求8所述的运输托盘，其中所述载荷床由紧固在所述载荷床的边缘处的一定长度的金属角部加固。10.根据任一前述权利要求所述的运输托盘，其中所述系留装置包括形成在所述载荷床中的孔，杆横过所述孔延伸以为系留带提供锚定点。11.根据任一前述权利要求所述的运输托盘，其中所述载荷床具有在500cm至600cm的范围内的长度以及在180cm至250cm的范围内的宽度。12.根据任一前述权利要求所述的运输托盘，其中在使用时所述载荷床的所述高端具有在15cm至40cm的范围内的在所述水平的表面之上的高度，并且所述载荷床的所述低端具有达到10cm的且优选地在2cm至7cm的范围内的在所述水平的表面之上的高度。13.根据任一前述权利要求所述的运输托盘以及所述运输托盘装配到其中的运送集装箱的组合。14.根据权利要求13所述的组合，还包括通过所述系留装置系留到所述载荷床的载荷物，所述托盘位于所述运送集装箱中，所述载荷物的低端前置。15.根据权利要求14所述的组合，其中所述载荷物为车辆。16.在具有底座的运输托盘上运输载荷物的方法，所述底座抵靠在基本上水平的表面上，所述托盘还包括细长载荷床，所述载荷床由所述底座支撑并且向水平向倾斜以提供高端和相对于所述高端接近地面的低端，所述方法包括将载荷物放置在所述载荷床上以及将所述载荷物放置在运送集装箱中的步骤。17.根据权利