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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104648190A(43)申请公布日2015.05.27(21)申请号201510088602.1(22)申请日2015.02.26(71)申请人上海延锋江森座椅有限公司地址200120上海市浦东新区康桥工业区康安路669号(72)发明人高建荣贺龙辉印志荣向志军谢小鹏胡顺兴(74)专利代理机构上海天翔知识产权代理有限公司31224代理人吕伴(51)Int.Cl.B60N2/07(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图9页(54)发明名称一种增加滑轨锁止强度和剥离强度的机构(57)摘要本发明公开的一种增加滑轨锁止强度和剥离强度的机构,其包括:与下滑轨连接的下抱箍,下抱箍固定在车身地板上,在下抱箍的侧边上开设有锁止齿;固定在上滑轨上的固定支架,在固定支架上安装有旋转轴和限位轴;安全带锁扣连接的附加齿板,在附加齿板的底边上配置有齿窗口,在附加齿板的侧边上设置有旋转轴孔、限位轴孔以及一对弹簧挂耳,旋转轴配置在旋转轴孔内,限位轴配置在限位轴孔内;弹簧绕过限位轴后两端分别挂在一对弹簧挂耳上。本发明在安全带锁扣受力时,带动附加齿板克服弹簧力绕所述旋转轴的轴心向上旋转,使得附加齿板的底边上的齿窗口与下抱箍中的锁止齿啮合,以达到增加滑轨锁止强度和上下剥离强度的目的。CN104648190ACN104648190A权利要求书1/1页1.一种增加滑轨锁止强度和剥离强度的机构,其中所述滑轨包括上、下滑轨和锁止棘爪以及安装带锁扣,其特征在于,还包括:一用以固定安装所述下滑轨的下抱箍,所述下抱箍固定在所述车身地板上,在所述下抱箍其中一侧边上开设有齿口朝下的锁止齿;一固定安装在所述上滑轨上的固定支架,所述固定支架具有一侧边,在所述固定支架的所述侧边上固定有旋转轴和限位轴;一用以安装安全带锁扣的附加齿板,所述附加齿板至少具有一底边和一侧边,在所述附加齿板的底边上配置有在锁止状态能够与所述下抱箍上的锁止齿啮合的齿窗口,在所述附加齿板的所述侧边上设置有旋转轴孔、限位轴孔以及一对弹簧挂耳,其中所述旋转轴孔为圆孔,所述限位轴孔为腰形孔,所述一对弹簧挂耳位于所述限位轴孔的前后两侧;所述旋转轴配置在所述旋转轴孔内,所述限位轴配置在所述限位轴孔内;所述安全带锁扣采用紧固件固定在所述附加齿板的所述侧边上,所述安全带锁扣受力时,带动所述附加齿板绕所述旋转轴的轴心旋转;一弹簧,所述弹簧绕过所述限位轴后两端分别挂在所述一对弹簧挂耳上。2.如权利要求1所述的一种增加滑轨锁止强度和剥离强度的机构,其特征在于,所述下抱箍上的所述侧边为翻边结构。3.如权利要求1所述的一种增加滑轨锁止强度和剥离强度的机构,其特征在于,所述固定支架的所述侧边与所述下抱箍上的所述侧边、所述附加齿板的所述侧边位于同侧。4.如权利要求1所述的一种增加滑轨锁止强度和剥离强度的机构,其特征在于,在所述固定支架的所述侧边上开设有两个缺口槽,所述旋转轴和所述限位轴分别锚固在这两个缺口槽内。5.如权利要求1所述的一种增加滑轨锁止强度和剥离强度的机构,其特征在于,所述旋转轴和限位轴均带有内螺孔,分别旋有一个螺栓,两个螺栓将所述附加齿板与所述旋转轴和限位轴固定安装在一起。6.如权利要求1所述的一种增加滑轨锁止强度和剥离强度的机构,其特征在于,在所述附加齿板的所述侧边上开设有一安全带锁扣安装孔,所述安全带锁扣上的铆钉穿过所述安全带锁扣安装孔并被锚固在所述附加齿板的所述侧边上。7.如权利要求6所述的一种增加滑轨锁止强度和剥离强度的机构,其特征在于,所述安全带锁扣安装孔和所述旋转轴孔、所述限位轴孔呈大致三角形布置在所述附加齿板的所述侧边上,其中所述旋转轴孔、所述限位轴孔位于所述三角形底边的两端。8.如权利要求1所述的一种增加滑轨锁止强度和剥离强度的机构,其特征在于,所述弹簧为直条形扭簧,所述直条形扭簧中间位于与所述限位轴接触,两端分别挂在所述一对弹簧挂耳上。2CN104648190A说明书1/4页一种增加滑轨锁止强度和剥离强度的机构技术领域[0001]本发明涉及座椅滑轨技术领域,特别涉及一种增加滑轨锁止强度和剥离强度的机构。背景技术[0002]目前越来越多的车辆将安全带固定点全部布置在汽车座椅上,所以要求座椅滑轨及其他骨架能够承受足够大的强度;针对滑轨而言,滑轨上下剥离强度可以通过增加上下轨的抱箍来解决,而滑轨的前后锁止强度需要滑轨有足够强的棘爪机构;针对现有的棘爪不够强的滑轨,则很难通过三点式安全带强度试验及行李厢试验的考核,图1和图2所示为目前滑轨锁止机构,棘爪10上的棘齿11同时穿过上、下滑轨20、30的窗口21、31,以起到前后锁止的作用,其能承受的锁止强度为20000N左右,而安全带和行李厢所需要的锁止强度均在30000N以上。发明内容[