

一种锁具的锁止机构及具有该锁止机构的电子密码锁.pdf
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一种锁具的锁止机构及具有该锁止机构的电子密码锁.pdf
本实用新型涉及一种锁具的锁止机构及具有该锁止机构的电子密码锁,包括壳体,壳体内设有锁芯,锁芯能够在壳体内转动,并且通过锁止机构进行锁止;锁止机构包括执行部件以及驱动部件,驱动部件和执行部件之间设有传动组件,驱动部件通过传动组件驱使执行部件转动,使执行部件相对锁芯具有锁止位置和解锁位置。本实用新型的有益效果在于:1.在驱动部件和直线部件之间设置扭簧结构,通过扭簧的扭力对执行部件进行驱动,减小了输出轴受到的反作用力,避免输出轴因受力过大损坏驱动部件;2.将感应模块和密码模块分别连接到控制板,可单独通过感应模块
锁止机构及锁具.pdf
本发明提供了一种锁止机构及锁具。其中,锁止机构包括:驱动件;输出齿轮,输出齿轮与驱动件驱动连接,并能够在驱动件的作用下转动;断续齿轮,断续齿轮与输出齿轮啮合,并在输出齿轮的带动下转动,断续齿轮的部分侧壁具有传动齿牙;转动件,转动件具有能够与传动齿牙啮合的凹槽,传动齿牙与凹槽啮合时,断续齿轮能够带动转动件转动,传动齿牙与凹槽脱离啮合时,断续齿轮无法带动转动件转动,转动件还具有凹部;锁定件,锁定件具有锁定位置和解锁位置,当输出齿轮通过断续齿轮带动锁定件运动到锁定位置或解锁位置,且断续齿轮继续转动时,传动齿牙与
锁止机构及锁具.pdf
本发明提供了一种锁止机构及锁具。其中,锁止机构包括:驱动件;第一齿轮,第一齿轮与驱动件驱动连接,第一齿轮的端面上设置有凸起结构;转动件,转动件的轴线与第一齿轮的轴线平行,转动件具有凹槽,第一齿轮转动时,凸起结构伸入到凹槽内,且挤压凹槽的侧壁,以带动转动件转动,凸起结构与凹槽脱离时,第一齿轮无法带动转动件转动,转动件还具有凹部;锁定件,锁定件具有锁定位置和解锁位置,当第一齿轮通过转动件带动锁定件运动到锁定位置或解锁位置,且第一齿轮继续转动时,凸起结构与凹槽脱离。本发明解决了现有技术中的锁具的电机容易发生堵转
锁止机构及锁具.pdf
本发明提供了一种锁止机构及锁具。其中,锁止机构包括:驱动件;转动件,转动件与驱动件驱动连接;闭锁凸轮,闭锁凸轮相对于转动件可转动地设置,且具有闭锁位置和解锁位置,闭锁凸轮具有容纳凹部;闭锁件,闭锁件与闭锁凸轮可活动地设置,且当闭锁凸轮位于解锁位置时,闭锁件进入容纳凹部,锁止机构解锁,当闭锁凸轮由解锁位置切换至闭锁位置时,闭锁凸轮挤压闭锁件,闭锁件退出容纳凹部,锁止机构锁定;弹性件,弹性件的两端分别与转动件和闭锁凸轮连接,转动件通过拉伸或挤压弹性件带动闭锁凸轮由闭锁位置切换至解锁位置。本发明解决了现有技术中
具有锁止机构的台车.pdf
本发明提供一种台车,没有锁止杆部从台车的底面向后方突出的问题,能预先防止锁止杆部与障碍物接触,在台车的搬运时和停止时能确保作业者和台车的安全,并在保管时能维持竖立的状态,能进行省空间的保管或收纳。在锁止时,使旋转体的锁止杆部旋转,旋转体的凸轮部反抗按压弹簧的弹性力而增加车轮锁止销的宽度方向的推进幅度,从而车轮锁止销在台车的宽度方向上移动,以使得车轮锁止销端部与车轮的凹部啮合,在解锁时,使锁止杆向与将旋转体锁止时相反的方向旋转,旋转体的凸轮部减小车轮锁止销的宽度方向的推进幅度,通过按压弹簧利用其弹性力按压车