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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105822153A(43)申请公布日2016.08.03(21)申请号201610352565.5(22)申请日2016.05.25(71)申请人无锡忻润汽车安全系统有限公司地址214192江苏省无锡市锡山区锡山经济开发区芙蓉中二路158号(72)发明人谢长江贾现春邹强彭跃林伍佳佳张学辉(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104代理人殷红梅徐永雷(51)Int.Cl.E05B79/08(2014.01)E05B79/10(2014.01)E05B77/30(2014.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种双拉门锁二次拉动内开机构(57)摘要本发明涉及双拉门锁二次拉动内开机构。内开拉丝外端安装拉丝接头,内开拉丝内端连接在内开推板上,内开推板、外开推板共同安装在同一个销轴上,销轴固定在门锁本体上,拉动内开拉丝可使内开推板绕销轴转动;儿保摇臂与内开推板啮合,开启推杆一端连接在外开推板上,开启推杆另一端与控制门锁开启关闭的棘爪销配合,外开推板转动时带动开启推杆移动;解止推杆设置在门锁本体内并能够左右移动,解止推杆右端与锁止摇臂上端配合,解止推杆左端与内开推板上端配合。本发明操作简单,可靠性强,整体结构重量轻便,可以有效实现门锁的二次拉动内开功能。CN105822153ACN105822153A权利要求书1/1页1.双拉门锁二次拉动内开机构,其特征在于:包括门锁本体(1)、内开拉丝(2)、内开推板(4)、外开推板(5)、儿保摇臂(6)、开启推杆(7)、棘爪销(8)、解止推杆(9)和锁止摇臂(10);所述内开拉丝(2)外端安装拉丝接头,内开拉丝(2)内端连接在内开推板(4)上,所述内开推板(4)、外开推板(5)共同安装在同一个第一销轴(3)上,所述第一销轴(3)固定在门锁本体(1)上,拉动内开拉丝(2)可使内开推板(4)绕第一销轴(3)转动;所述儿保摇臂(6)与内开推板(4)啮合,内开推板(4)通过儿保摇臂(6)的传动带动外开推板(5)转动;所述开启推杆(7)一端连接在外开推板(5)上,开启推杆(7)另一端与控制门锁开启关闭的棘爪销(8)配合,外开推板(5)转动时带动开启推杆(7)移动,开启推杆(7)推动棘爪销(8)时可使门锁开启;所述解止推杆(9)设置在门锁本体(1)内并能够左右移动;所述解止推杆(9)右端与锁止摇臂(10)上端配合,当解止推杆(9)向右移动时,解止推杆(9)与锁止摇臂(10)上端接触并能够推动锁止摇臂(10)绕第二销轴(11)摆动,当解止推杆(9)向左移动时,解止推杆(9)与锁止摇臂(10)不接触;所述解止推杆(9)左端与内开推板(4)上端配合,当解止推杆(9)移动至右极限位置时,解止推杆(9)与内开推板(4)上端左侧面接触;当解止推杆(9)移动至左极限位置时,解止推杆(9)与内开推板(4)不接触。2.如权利要求1所述的双拉门锁二次拉动内开机构,其特征在于:所述解止推杆(9)右端设有一推头(9a),所述锁止摇臂(10)上端设有一长柄(10a),当解止推杆(9)向右移动时,所述推头(9a)接触并推动所述长柄(10a)。2CN105822153A说明书1/2页一种双拉门锁二次拉动内开机构技术领域[0001]本发明涉及一种汽车门锁系统,具体地说是一种双拉门锁二次拉动内开机构。背景技术[0002]汽车门锁系统是一个装在车门及其立柱上的能将车门可靠锁紧并通过其内部机构实现开启及锁止功能的装置、汽车门锁具有安全防护作用,既要保证车门正常使用中的可靠锁紧,防止车门意外/无意识打开,又要保证车门需要时顺利打开,确保在正常或当有紧急情况发生时通行,以免造成生命伤亡和财产损失,是一个非常重要的车身附件。目前,市场上应用比较广泛的门锁主要是机械门锁和电动门锁,随着汽车工业的发展,人们对汽车门锁使用便利性、舒适性的要求越来越高,电动门锁系统已经成为当今门锁的主流。并且随着科学技术的不断发展,其智能化程度越来越高,以能够更好的满足人们需求。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种双拉门锁二次拉动内开机构,其操作简单,可靠性强,整体结构重量轻便,可以有效实现门锁的二次拉动内开功能。[0004]按照本发明提供的技术方案:双拉门锁二次拉动内开机构,其特征在于:包括门锁本体、内开拉丝、内开推板、外开推板、儿保摇臂、开启推杆、棘爪销、解止推杆和锁止摇臂;所述内开拉丝外端安装拉丝接头,内开拉丝内端连接在内开推板上,所述内开推板、外开推板共同安装在同一个第一销轴上,所述第一销轴固定在门锁本体上,拉动内开拉丝可使内开推板绕第一销轴转动;所述儿保摇臂与内开推板啮合,内开推板通过儿保摇臂的传动带动外开推板转动;所