啮合式接合装置.pdf
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相关资料
啮合式接合装置.pdf
本发明涉及一种啮合式接合装置,其包括第一部件、第二部件、挤压机构和反作用力机构。第一部件设置有多个第一锯齿。第二部件设置有多个第二锯齿。挤压机构构造为向第二部件侧挤压第一部件。反作用力机构构造为相对于为了使第一锯齿和第二锯齿彼此啮合而挤压第一部件的挤压力产生反作用力,使得当第一部件受到挤压时,与到预定位置的相对于第一部件的移动而言的反作用力的增加量相比较,该增加量在与该预定位置相比进一步处于第二部件侧上的位置处更大。
啮合式接合装置.pdf
一种啮合式接合装置,包括:啮合式接合机构、移动构件、用于在接合方向上向移动构件施加推力的促动器、用于从移动构件向套筒传递促动器的推力的传动弹簧、复位弹簧、止动件、以及用于控制促动器的电子控制装置。电子控制装置被制成这样的结构,即,执行第一控制(S10),所述第一控制用于将促动器的推力设定成位于第一区域内的推力,在通过第一控制而产生中途停止状态时,执行第二控制(S50),所述第二控制用于将推力设定成比复位弹簧的推动力大、并且比复位弹簧的推动力和传动弹簧的最大推动力之和小的推力。
常接合式离合器装置.pdf
用于机动车驱动系的常接合式离合器装置(1),具有至少一个变速器侧的盖构件(2),具有至少一个能与内燃发动机从动侧连接的对压板(3),并且具有至少一个相对于对压板在离合器装置的轴向方向上能受限地移位的挤压板(4),用于在对压板与挤压板之间摩擦锁合地夹紧离合器盘(8),其中,为了摩擦锁合地夹紧,所述离合器盘的变速器侧的摩擦衬片(9)能与在轴向方向上不能移位的对压板的摩擦面(11)形成贴靠,并且所述离合器盘的发动机侧的摩擦衬片(10)能与挤压板的摩擦面(12)形成贴靠。
用于接合装置的接合冲头和接合装置.pdf
本发明涉及一种用于接合装置的接合冲头,该接合装置用于在第一接合件、例如盖玻璃和第二接合件、例如壳体之间建立接合连接、特别是粘合连接,所述接合冲头具有至少一个能够被加载以压紧力的力吸收件和至少两个用于对第一接合件压力加载的压紧件,其中所述至少两个压紧件分别以能够相对于所述力吸收件彼此独立地倾斜运动的方式布置和/或构造在所述接合冲头上。此外,本发明涉及一种具有根据本发明的接合冲头的接合装置。本发明使得可以根据力或压力的目标分布将两个接合件彼此压紧、特别是均匀地压紧。接合件的不平度和变形、特别是第一接合件的不平
对啮检测装置.pdf
本发明提供了一种对啮检测装置,属于齿轮检测设备领域。它解决了现有技术设计检测效率低等问题。本对啮检测装置包括安装台,在安装台上设有用于夹紧其上安装有至少一个待测齿轮的安装轴的两端的夹紧机构,安装轴底部设有支撑结构,其特征在于:安装台上位于安装轴的两侧至少各设有一个检测待测齿轮啮合情况的啮合校验机构,啮合校验机构通过设在安装台上的滑动机构沿着安装轴的径向延伸处来回滑动。本对啮检测装置的优点在于:设计合理、结构简单、可对安装在安装轴上的多个不同齿轮同时进行啮合检测,节省了检测时间,提高了检测效率。