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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107187893A(43)申请公布日2017.09.22(21)申请号201710404043.X(22)申请日2017.06.01(71)申请人迈安德集团有限公司地址225127江苏省扬州市邗江区扬州高新区吉安南路199号1(72)发明人徐静吕岩峰孙宝军薛磊(74)专利代理机构南京苏科专利代理有限责任公司32102代理人任利国(51)Int.Cl.B65G65/46(2006.01)B65G33/32(2006.01)B65G33/24(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图9页(54)发明名称圆形料仓的出仓装置(57)摘要本发明涉及一种圆形料仓的出仓装置,包括主减速机、联轴器、出料绞龙和尾部机构,主减速机位于料仓中心,主减速机输出轴通过联轴器与出料绞龙相连,绞龙轴由多根空心长轴依次嵌套并相互焊接而成,越靠近绞龙轴的中部,空心长轴的直径越大;相邻空心长轴之间通过一根空心长轴的锥形头插接在另一根空心长轴的锥形孔中实现嵌套。主减速机输出轴上固定有右轴套,绞龙轴和主减速机输出轴之间设有连接轴,连接轴与绞龙轴固定连接,连接轴的右端中心插接有顶轴,顶轴右端的球头顶在主减速机输出轴的轴心;连接轴的外周套装有连接轴套且通过外鼓形齿与内齿圈啮合,内齿圈两端与右轴套和轴承顶套固定。该装置的绞龙轴加工方便,联轴器可在线更换。CN107187893ACN107187893A权利要求书1/2页1.一种圆形料仓的出仓装置,包括主减速机、联轴器、出料绞龙和尾部机构,所述主减速机位于料仓中心,所述主减速机的输出轴通过所述联轴器与所述出料绞龙的绞龙轴右端头相连接,其特征在于:所述绞龙轴由多根空心长轴依次嵌套并相互焊接而成,越靠近绞龙轴的中部,空心长轴的直径越大;相邻空心长轴之间通过一根空心长轴的锥形头插接在另一根空心长轴的锥形孔中实现嵌套。2.根据权利要求1所述的圆形料仓的出仓装置,其特征在于:所述绞龙轴的右端头设有绞龙轴法兰,所述主减速机输出轴上固定套装有右轴套,所述右轴套的左端头设有右轴套法兰;所述联轴器包括位于所述绞龙轴和主减速机输出轴之间的连接轴,所述连接轴的左端头设有连接轴法兰,所述连接轴法兰与所述绞龙轴法兰固定连接,所述连接轴的右端头中心插接有顶轴,所述顶轴的右端头设有顶轴球头,所述顶轴球头顶在所述主减速机输出轴的左端头轴心;所述连接轴的右端外周套装有连接轴套,所述连接轴套的右半部圆周上设有外鼓形齿,所述连接轴套的外周套装有内齿圈,所述内齿圈的内壁设有与外鼓形齿相啮合的内鼓形齿,所述内齿圈的右端口通过螺钉与所述右轴套法兰固定连接;所述连接轴套的左部轴肩处安装有内角轴承和与内角轴承相配合的外角轴承,所述外角轴承的外周抵靠在所述内齿圈的台阶上,所述外角轴承的左端面抵靠在轴承顶套右端的顶套凸圈上,所述轴承顶套的右端口与所述内齿圈的左端口通过螺钉固定连接。3.根据权利要求1所述的圆形料仓的出仓装置,其特征在于:所述轴承顶套的右端口与所述内齿圈的左端口通过内六角头螺钉固定连接,所述内六角头螺钉的外端头位于所述连接轴法兰的外缘外侧,所述轴承顶套的左端面与所述连接轴法兰的右端面间隔一段距离。4.根据权利要求1所述的圆形料仓的出仓装置,其特征在于:所述绞龙轴法兰与连接轴法兰的外周套装有哈夫定位套;所述轴承顶套的左端头设有顶套锥形倒角,所述哈夫定位套的右端向右伸出且右端口设有外大内小的定位套喇叭口,所述定位套喇叭口压紧在所述顶套锥形倒角上;所述连接轴法兰的外周及所述顶套锥形倒角上分别设有O形密封圈。5.根据权利要求1所述的圆形料仓的出仓装置,其特征在于:所述内齿圈的左部圆周上设有注油孔,所述注油孔的外端头旋接有油嘴,所述注油孔的内端头与所述内角轴承和外角轴承所在空腔相通。6.根据权利要求1所述的圆形料仓的出仓装置,其特征在于:所述右轴套通过输出轴平键固定在所述主减速机输出轴上,所述右轴套的右端头抵靠在所述主减速机输出轴的轴肩上,所述主减速机输出轴的左端头安装有输出轴挡圈,所述输出轴挡圈压在所述右轴套的左端面上;所述连接轴套通过连接轴平键固定在连接轴上,所述连接轴的右端头安装有连接轴挡圈,所述连接轴挡圈压在所述连接轴套的右端。7.根据权利要求1至6中任一项所述的圆形料仓的出仓装置,其特征在于:所述绞龙轴的左端头支撑在尾部机构上,所述尾部机构包括沿料仓底部圆周布设的行走轨道,所述行走轨道的外侧上方设有清料板,所述行走轨道上啮合有行走链轮,所述行走链轮由行走驱动轴驱动,所述行走驱动轴位于行走减速箱的输出端,所述行走减速箱的输入端由行走减速电机驱动,所述行走驱动轴的外端头设有行走驱动轴法兰,所述行走驱动轴法兰的圆周上均匀分布有行走驱动轴法兰销孔;所述行走链轮固定在行走链轮轴上,所述行走