汽车的发动机油底壳用螺母.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107630903A(43)申请公布日2018.01.26(21)申请号201610567561.9(22)申请日2016.07.18(71)申请人天津市天龙得冷成型部件有限公司地址300380天津市西青区中北镇大蒋庄村南(72)发明人闫宝祥吕占军赵月起李树干徐秀腾(74)专利代理机构天津盛理知识产权代理有限公司12209代理人韩晓梅(51)Int.Cl.F16B37/06(2006.01)F01M11/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称汽车的发动机油底壳用螺母(57)摘要本发明涉及一种汽车的发动机油底壳用螺母，所述螺母包括连接部、螺母部和焊点，所述螺母部的顶部一体垂直同轴制出连接部，该连接部和螺母部的内部同轴相连通一体制出螺纹通孔，该螺纹通孔与油底壳上制出的放油孔的直径相同，该螺纹通孔能够用来螺纹啮合安装放油螺塞，所述螺母部呈中空的圆柱状，该连接部的最小水平宽度大于螺母部的直径，该螺纹通孔的顶部通过垫圈安装环槽与连接部的上表面相连接设置，该垫圈安装环槽可以用来同轴放置垫圈。本螺母结构简单、设计合理、制作方便，且能够增强放油孔周围的油底壳的强度，提高了油底壳的使用寿命，降低了使用成本，给使用带来了便利。CN107630903ACN107630903A权利要求书1/1页1.一种汽车的发动机油底壳用螺母，其特征在于：所述螺母包括连接部、螺母部和焊点，所述螺母部的顶部一体垂直同轴制出连接部，该连接部和螺母部的内部同轴相连通一体制出螺纹通孔，该螺纹通孔与油底壳上制出的放油孔的直径相同，该螺纹通孔能够用来螺纹啮合安装放油螺塞，所述螺母部呈中空的圆柱状，该连接部的最小水平宽度大于螺母部的直径，该螺纹通孔的顶部通过垫圈安装环槽与连接部的上表面相连接设置，该垫圈安装环槽可以用来同轴放置垫圈；所述连接部包括连接部本体、直线侧边和弧形连接部，所述连接部本体的外侧边缘上制有三条直线侧边，该三条直线侧边沿圆周方向均布间隔设置，每相邻的两条直线侧边之间的连接部本体上制有弧形连接部；远离螺母部的弧形连接部的上表面上向上凸起一体制出焊点。2.根据权利要求1所述的汽车的发动机油底壳用螺母，其特征在于：所述连接部、螺母部的外表面均紧密设置金属防腐涂料层。2CN107630903A说明书1/3页汽车的发动机油底壳用螺母技术领域[0001]本发明属于紧固件技术领域，尤其是一种汽车的发动机油底壳用螺母。背景技术[0002]汽车的发动机油底壳位于引擎下部，可拆装，并将曲轴箱密封做为贮油槽的外壳，是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。油底壳多由薄钢板冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的右面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处通过螺母还装有放油螺塞，目前一般都是在油底壳上制出放油孔，然后将放油螺塞螺纹啮合安装于放油孔内来进行放油的操作，但是，制有放油孔周围的油底壳由于经常性地需要安装或拆卸下放油螺塞，其强度会明显下降，同时，受油的压力作用，在长期的使用中，放油孔周围的油底壳极易发生损坏，进而发生漏油现象，需要经常更换油底壳，提高了使用成本，给使用带来了不便。[0003]通过检索，尚未发现与本专利申请相关的专利公开文献。发明内容[0004]本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种汽车的发动机油底壳用螺母，该螺母结构简单、设计合理、制作方便，且能够增强放油孔周围的油底壳的强度，提高了油底壳的使用寿命，降低了使用成本，给使用带来了便利。[0005]本发明实现发明目的所采用的技术方案为：[0006]一种汽车的发动机油底壳用螺母，所述螺母包括连接部、螺母部和焊点，所述螺母部的顶部一体垂直同轴制出连接部，该连接部和螺母部的内部同轴相连通一体制出螺纹通孔，该螺纹通孔与油底壳上制出的放油孔的直径相同，该螺纹通孔能够用来螺纹啮合安装放油螺塞，所述螺母部呈中空的圆柱状，该连接部的最小水平宽度大于螺母部的直径，该螺纹通孔的顶部通过垫圈安装环槽与连接部的上表面相连接设置，该垫圈安装环槽可以用来同轴放置垫圈；[0007]所述连接部包括连接部本体、直线侧边和弧形连接部，所述连接部本体的外侧边缘上制有三条直线侧边，该三条直线侧边沿圆周方向均布间隔设置，每相邻的两条直线侧边之间的连接部本体上制有弧形连接部；[0008]远离螺母部的弧形连接部的上表面上向上凸起一体制出焊点。[0009]而且，所述连接部、螺母部的外表面均紧密设置金属防腐涂料层。[0010]本发明取得的优点和积极效果是：[0011]1、本螺母结构简单、设计合理、制作方便，在使用时，首先将匹配的垫圈安装于垫圈安装环槽内，然后将该螺母放置在油底壳上制出的放油孔的油底壳