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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108136947A(43)申请公布日2018.06.08(21)申请号201680061453.2(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2016.09.29利商标事务所11038代理人俞琳(30)优先权数据102015012632.62015.09.30DE(51)Int.Cl.B60N2/75(2018.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2018.04.20(86)PCT国际申请的申请数据PCT/DE2016/0003582016.09.29(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/054794DE2017.04.06(71)申请人格瑞玛股份公司地址德国安贝格(72)发明人H·凯勒E·希默尔胡伯权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称用于座椅的扶手以及具有扶手的座椅(57)摘要本发明首先涉及一种扶手,所述扶手包括扶手支架(11)和锁止装置(13),所述扶手支架能够围绕枢转轴线(a)在上方的端部位置和下方的端部位置之间枢转,所述锁止装置能够在锁定位置和松开位置之间运动,所述锁止装置包括第一止动机构(14)和第二止动机构(15),所述第一止动机构配属于所述扶手支架(11),所述第二止动机构配属于位置固定的结构(12),其中,所述第一止动机构(14)和所述第二止动机构(15)在所述锁止装置(13)的锁定位置中啮合并且在松开位置中脱开啮合。特点在于,所述锁止装置(13)在所述松开位置和所述锁定位置之间沿至少一个方向的运动的至少一个局部范围借助缓冲装置(26)而缓冲地进行。CN108136947ACN108136947A权利要求书1/1页1.扶手,所述扶手包括扶手支架(11)和锁止装置(13),所述扶手支架能够围绕枢转轴线(a)在上方的端部位置和下方的端部位置之间枢转,所述锁止装置能够在锁定位置和松开位置之间运动,所述锁止装置包括第一止动机构(14)和第二止动机构(15),所述第一止动机构配属于所述扶手支架(11),所述第二止动机构配属于位置固定的结构(12),其中,所述第一止动机构(14)和所述第二止动机构(15)在所述锁止装置(13)的锁定位置中啮合并且在松开位置中脱开啮合,其特征在于,所述锁止装置(13)在所述松开位置和所述锁定位置之间沿至少一个方向的运动的至少一个局部范围借助缓冲装置(26)缓冲地进行。2.根据权利要求1所述的扶手,其特征在于,所述缓冲装置(26)包括线性缓冲器和/或旋转缓冲器和/或粘弹的泡沫。3.根据权利要求1所述的扶手,其特征在于,所述第一止动机构(14)和/或第二止动机构(15)配属于能在所述锁定位置和所述松开位置之间运动的锁定装置(28)。4.根据权利要求1所述的扶手,其特征在于,所述锁定装置包括能够平移地和/或旋转地运动的至少一个止动机构。5.根据权利要求1所述的扶手,其特征在于,至少一个止动机构(14、15)由复位装置加载到所述锁定位置中。6.根据权利要求1所述的扶手,其特征在于,所述止动机构(14、15)中的至少一个止动机构相配有粘弹的泡沫,所述泡沫借助复位力将所述止动机构(14、15)加载到所述锁定位置中,并且在从所述松开位置到所述锁定位置的运动中和/或在从所述锁定位置到所述松开位置的运动中对所述止动机构(14、15)进行缓冲。7.根据权利要求1所述的扶手,其特征在于,所述缓冲装置(26)与所述锁定装置(28)接触。8.根据权利要求1所述的扶手,其特征在于,所述缓冲装置(26)在与所述锁定装置(28)接触的情况下由复位装置(28)加载。9.根据权利要求1所述的扶手,其特征在于,所述第一止动机构(14)配属于杠杆(18)的杠杆臂(25),所述杠杆臂在所述扶手支架(11)的至少一个枢转范围中与所述扶手支架(11)枢转连接。10.车辆座椅,包括根据权利要求1至7中任一项所述的扶手(10)。2CN108136947A说明书1/5页用于座椅的扶手以及具有扶手的座椅技术领域[0001]本发明首先涉及一种用于座椅、尤其是车辆座椅的扶手。背景技术[0002]这种扶手由公开的先前使用已知。所述扶手包括扶手支架部件,其围绕枢转轴线可枢转。该枢转轴线能够例如配属于车辆结构或车辆座椅。该扶手支架部件能够在不同的位置中借助锁止装置止动。锁止装置包括配属于扶手支架部件的第一止动机构以及设置在车辆的结构上的第二止动机构。[0003]所述锁止装置能够在锁定位置和松开位置之间调节。能够例如手动地调节到松开位置中。在复位到锁定位置中时,第一止动机构和第二止动机构啮合,其中,产生不期望的噪音。发明内容[0004]本发明的目的是,实现一种具有锁止装置的扶手,所述扶手在噪音生成方面得到改善。[0005]该目的通过具有权