一种安全带高度调节器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109398295A(43)申请公布日2019.03.01(21)申请号201811296199.1(22)申请日2018.11.01(71)申请人慈溪市亚路车辆配件有限公司地址315315浙江省宁波市慈溪市观海卫镇五里村申请人宁波工程学院(72)发明人林中路陈晓平徐林森高海迪徐路王成凯李亚军(74)专利代理机构宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙)33243代理人郭扬部(51)Int.Cl.B60R22/20(2006.01)B60R22/24(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种安全带高度调节器(57)摘要本发明公开了一种安全带高度调节器，属于汽车技术领域，其包括滑座、移动件和弹性件；滑座设有位于滑座两侧并相对设置的单向棘齿；移动件包括滑块、拨动件和滑板，所述滑块的两侧分别设有缺口，每个缺口中均设置有可与滑座两侧的单向棘齿啮合的楔块；所述滑块设有可促使楔块与单向棘齿啮合的张紧弹簧；弹性件上端固定在滑座上，拨动件与楔块活动接触并可剥离楔块与单向棘齿啮合的状态。本发明楔块与单向棘齿啮合，可自动锁止安全带的向下运动；在需调高安全带时，不需任何解锁动作，直接向上拉动移动件即可；高度调节器实现安全带高度调节的无级调节，可调节高度的范围大；移动件置滑动时平衡、无阻滞感。CN109398295ACN109398295A权利要求书1/1页1.一种安全带高度调节器，其特征在于，包括：滑座；设有位于滑座两侧并相对设置的单向棘齿；移动件；包括滑块、拨动件和滑板，所述滑块与滑板相连，拨动件与所述滑板弹性相连；所述滑块处于滑座中两单向棘齿之间；所述滑块的两侧分别设有缺口，每个缺口中均设置有可与滑座两侧的单向棘齿啮合的楔块；所述滑块设有可促使楔块与单向棘齿啮合的张紧弹簧；弹性件，其上端固定在滑座上，其下端与拨动件活动相连，且其下端与滑板固连，所述拨动件与楔块活动接触并可剥离楔块与单向棘齿啮合的状态。2.如权利要求1所述的一种安全带高度调节器，其特征在于：所述弹性件包括至少一根复位弹簧、导向件和固定在滑座上的固定架上，复位弹簧的一端与固定架相连，另一端与所述导向件相连；所述导向件与所述拨动件活动连接。3.如权利要求1所述的一种安全带高度调节器，其特征在于：所述滑板套在所述滑座上。4.如权利要求3所述的一种安全带高度调节器，其特征在于：所述滑板两侧具有正对设置的滑轨，所述滑座的两侧设有供所述滑轨滑动的滑槽。5.如权利要求2所述的一种安全带高度调节器，其特征在于：所述拨动件包括推动架和至少一根拨动弹簧，所述拨动弹簧的一端与推动架相连，另一端与滑板相连。6.如权利要求5所述的一种安全带高度调节器，其特征在于：所述推动架两端分别设有可剥离楔块与单向棘齿啮合状态的推杆。7.如权利要求5所述的一种安全带高度调节器，其特征在于：所述推动架设置有拨动头，所述拨动头上套有按钮；所述导向件设有供所述拨动头滑动的导向槽。8.如权利要求1所述的一种安全带高度调节器，其特征在于：所述滑板设置有突台，所述滑块设有供突台伸入的凹槽。9.如权利要求2所述的一种安全带高度调节器，其特征在于：所述滑座设有限制导向件的滑动轨迹的限位槽口。10.如权利要求1所述的一种安全带高度调节器，其特征在于：所述滑座设置有固定扣。2CN109398295A说明书1/4页一种安全带高度调节器技术领域[0001]本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种安全带高度调节器。背景技术[0002]汽车安全带高度调节器通常安装于车辆的B柱上，用于调节安全带的高度，即调节安全带的定位环相对于车身的高度，以适应不同身高的乘员。[0003]现有的按钮式安全带高度调节器，调节的过程中全程需要用手按住按钮，使用不方便。如专利号为：“CN106608243A”的专利，公开了一种“双侧按钮式安全带高度调节器”，包括安装支架、滑动单元、位于滑动单元内的卡位销、回位弹簧和按钮。滑块支座包括支座顶板，以及从该支座顶板两侧向下延伸的一对支座侧板，支架滑轨抵顶到支座顶板的内表面上，并且一对支座侧板夹持到一对支架侧板的外表面上，卡位销的上端卡接到卡位销固定件中，该卡位销固定件的两侧设置有抬升肩；按钮包括一对侧压按钮，该一对侧压按钮之间设置有按钮弹簧，每个侧压按钮上形成有斜面，抬升肩分别搭在该斜面上。通过滑块和滑块支座分别从上下两个方向抱住支架滑轨，因此整个结构紧凑且稳固，连接强度高，抗变形能力强。但是，该高度调节器在调节高度时，往上调节和往下调节，滑动滑块都需要始终按住两侧侧压按钮，使用不方便。[0004]为了解决现有技术的不足，需要设计一种使用简单、操作便捷的按钮式安全带高度调节器。发明内容[0005]针对现有技术的上述不足，本发