一种山路凸面反光镜.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109440670A(43)申请公布日2019.03.08(21)申请号201811291271.1(22)申请日2018.10.31(71)申请人张红霞地址110000辽宁省沈阳市沈河区东陵路120号(72)发明人张红霞(51)Int.Cl.E01F9/608(2016.01)E01F9/65(2016.01)B08B5/02(2006.01)B08B13/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种山路凸面反光镜(57)摘要本发明公开了一种山路凸面反光镜，包括壳体，所述壳体内安装有气缸和安装架，所述安装架的两侧均安装有反光镜本体，所述壳体上通过固定架安装有旋转叶，所述气缸的中心处转动连接有转动柱，所述转动柱上啮合连接有呈勒洛三角形的转子，所述转子的中心偏离转动柱的中轴线上，所述转动柱和旋转叶之间通过传送带连接，所述气缸的一端设有进气管，所述进气管的另一端连通大气，所述壳体的上下两侧均开设有集气腔，所述集气腔的一端连接有出气管。本发明通过设置集气腔、转子、气缸等结构的相互作用，从而使得空气储存喷发，通过气流的冲击将反光镜本体上镜面的灰尘清理掉，使内部的反光镜表面保持干净，保持较好的反光效果。CN109440670ACN109440670A权利要求书1/1页1.一种山路凸面反光镜，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)内安装有气缸(5)和安装架(16)，所述安装架(16)的两侧均安装有反光镜本体(12)，所述壳体(1)上通过固定架安装有旋转叶(2)，所述气缸(5)的中心处转动连接有转动柱(4)，所述转动柱(4)上啮合连接有呈勒洛三角形的转子(6)，所述转子(6)的中心偏离转动柱(4)的中轴线上，所述转动柱(4)和旋转叶(2)之间通过传送带(3)连接，所述气缸(5)的一端设有进气管(17)，所述进气管(17)的另一端连通大气，所述壳体(1)的上下两侧均开设有集气腔(9)，所述集气腔(9)的一端连接有出气管(8)，所述出气管(8)背离集气腔(9)的一端连通气缸(5)背离进气管(17)的一端，所述集气腔(9)上还安装有压力阀(10)，所述集气腔(9)背离出气管(8)的一端连接有呈L型设置的输送管(11)，所述壳体(1)通过磁环(14)转动连接在安装架(16)的两侧，所述壳体(1)上的对应位置安装有两个永磁体(15)，两个所述永磁体(15)关于磁环(14)呈对称设置，所述壳体(1)上还设有弱磁装置。2.根据权利要求1所述的一种山路凸面反光镜，其特征在于,所述输送管(11)折弯处的倾斜端面和反光镜本体(12)靠近两端的倾斜横切面平行设置。3.根据权利要求1所述的一种山路凸面反光镜，其特征在于，所述弱磁装置包括励磁线圈(13)，所述励磁线圈(13)缠绕在永磁体(15)上，所述气缸(5)内安装有三个与励磁线圈(13)电性连接的压敏片(7)，所述壳体(1)上安装有集电器。4.根据权利要求1所述的一种山路凸面反光镜，其特征在于，所述转动柱(4)的一端固定连接有齿轮，所述转子(6)的中心处安装有齿环，所述齿轮和齿环啮合连接。2CN109440670A说明书1/3页一种山路凸面反光镜技术领域[0001]本发明涉及医疗技术领域，尤其涉及一种山路凸面反光镜。背景技术[0002]道路反光镜一般设置在道路的转角处，方便车辆通过反光镜掌握对面来车信息，使司机有足够的时间做出相应的减速操作，能够降低事故的发生概率。由于反光镜设置于路边，在长期使用后，反光镜的表面容易附着灰尘，使反光镜的反光效果变差，影响司机观察，并且，由于反光镜一般为凸面镜，且设置在一定的高度，采用人工对反光镜进行清洁的方式，不但难度较大，而且容易将反光镜表面刮花，影响反光镜的使用寿命。发明内容[0003]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：[0004]一种山路凸面反光镜，包括壳体，所述壳体内安装有气缸和安装架，所述安装架的两侧均安装有反光镜本体，所述壳体上通过固定架安装有旋转叶，所述气缸的中心处转动连接有转动柱，所述转动柱上啮合连接有呈勒洛三角形的转子，所述转子的中心偏离转动柱的中轴线上，所述转动柱和旋转叶之间通过传送带连接，所述气缸的一端设有进气管，所述进气管的另一端连通大气，所述壳体的上下两侧均开设有集气腔，所述集气腔的一端连接有出气管，所述出气管背离集气腔的一端连通气缸背离进气管的一端，所述集气腔上还安装有压力阀，所述集气腔背离出气管的一端连接有呈L型设置的输送管，所述壳体通过磁环转动连接在安装架的两侧，所述壳体上的对应位置安装有两个永磁体，两个所述永磁体关于磁环呈对称设置，所述壳体上还设有弱磁装置。[0005]优选的，所述输送管折弯处的倾斜端面和反光镜本体靠近两端的