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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110306513A(43)申请公布日2019.10.08(21)申请号201910393870.2(51)Int.Cl.(22)申请日2019.05.13E02B17/08(2006.01)E02D5/28(2006.01)(71)申请人烟台中集来福士海洋工程有限公司地址264000山东省烟台市芝罘区芝罘东路70号申请人龙口中集来福士海洋工程有限公司烟台铁中宝钢铁加工有限公司中集海洋工程研究院有限公司中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(72)发明人傅强赵晖杜之富张国栋张文尹秀凤刘静张工张谭龙(74)专利代理机构深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232代理人刘抗美权利要求书3页说明书13页附图9页(54)发明名称主弦管及其设计方法、桩腿(57)摘要本发明公开一种主弦管及其设计方法、桩腿、以及可代替实腹式主弦管的空腹式主弦管的设计方法。所述主弦管包括齿条板以及与所述齿条板连接的半弦管;齿条板包括至少两齿条以及连接组件。齿条包括齿板以及齿牙,齿板背离齿牙的侧面为连接面,连接组件沿所述齿条的宽度方向连接于两所述齿条之间。因此本发明齿条的结构能够有效的节省被切除齿形材料的浪费。并且连接组件的设置连接组件连接于两齿条之间,以对来自齿牙啮合力进行传导,提高了齿条板的截面刚度,由此本发明技术方案实现了在节省材料的同时,有效的保证了主弦管的结构强度。CN110306513ACN110306513A权利要求书1/3页1.一种主弦管,其特征在于,所述主弦管包括齿条板以及与所述齿条板板面连接的半弦管;所述齿条板包括:至少两齿条,所述齿条包括齿板以及齿牙,所述齿牙沿所述齿板的长度方向排布,所述齿板背离所述齿牙的侧面为连接面,两所述齿条的连接面相对设置;连接组件,沿所述齿条的宽度方向连接于两所述齿条之间。2.如权利要求1所述的主弦管,其特征在于,所述齿板背离所述齿牙的侧面为连接面,两所述齿条的连接面相对设置;所述连接组件连接于两所述齿条的连接面之间,且所述连接组件与至少一所述连接面的连接处沿所述齿板的厚度方向间隔分布。3.如权利要求2所述的主弦管,其特征在于,所述连接组件包括至少两分立设置的连接件,所述连接件呈长条状,所述连接件的两端分别连接于两所述齿条的连接面上。4.如权利要求3所述的主弦管,其特征在于,所述连接件为连接板,至少两所述连接板在所述齿条的厚度方向上对称分布或等间距分布;所述连接板自所述连接面沿所述齿牙的啮合正压力方向延伸,或所述连接板沿所述齿条的宽度方向延伸。5.如权利要求4所述的主弦管,其特征在于,所述齿板具有顶面和底面,一所述连接板的板面与至少一所述齿板的顶面齐平;另一所述连接板的板面与至少一所述齿板的底面齐平。6.如权利要求1所述的主弦管,其特征在于,所述主弦管还包括加强件,所述加强件,所述加强件连接于相邻两所述连接件之间。7.一种桩腿,其特征在于,包括多个水平撑管结构、多个内水平斜撑管结构以及多个如权利要求1至6任意一项所述的主弦管;多个所述主弦管直立设置;多个所述水平撑管结构平行设置,且依次沿上下方向间隔排布,所述水平撑管结构包括多个在同一水平面的水平撑管,所述水平撑管连接于相邻两所述主弦管之间;多个内水平斜撑管结构平行设置,且依次沿上下方向间隔排布;所述内水平斜撑管包括多个在同一水平面的内水平斜撑管,每所述内水平斜撑管沿水平方向连接于相邻两所述水平撑管之间。8.如权利要求7所述的桩腿,其特征在于,多个所述主弦管包括第一主弦管,所述桩腿还包括多个斜撑管结构;所述斜撑管结构包括多个倾斜设置的斜撑管,所述斜撑管的第一端与所述第一主弦管连接,所述斜撑管的第二端连接于水平撑管结构,该水平撑管结构沿上下方向相邻于所述斜撑管的第一端。9.一种主弦管的设计方法,所述主弦管的齿牙供升降设备的啮合结构配合,以实现对所述升降设备的升降;其特征在于,所述主弦管为权利要求1至6任意一项所述的主弦管,所述主弦管的连接组件为连接板,所述主弦管的设计方法包括以下步骤:根据升降设备的啮合结构的外形来确定所述主弦管中齿牙的每个齿的外形尺寸;初次计算时,设置所述主弦管的齿板的宽度为所述齿牙的宽度,或根据已有用于切割所述齿条板的板幅确定所述齿板的宽度;2CN110306513A权利要求书2/3页在初次计算时,根据提升设备的需用条件,设置齿条板的宽度;根据所述齿条板的宽度和齿条的宽度,计算所述连接板的宽度;根据所需的主弦管的截面模量确定连接板的厚度;根据所需的所述截面模量确定所述半弦管的直径和管壁厚度;分别比对计算出的所述半弦管的管壁厚度,所述半弦管到齿板边缘的距离、所述连接板的厚度是否满足预设条件;并计算该主弦管的截面模量,并比对该截面模量是否满足所述所需的截面模量;若不满足,增