传动闭锁机构和防护装置.pdf
是向****23
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传动闭锁机构和防护装置.pdf
本发明涉及一种传动闭锁机构和防护装置。传动闭锁机构包括:蜗旋盘和一个或多个蜗杆,所述蜗旋盘与所述蜗杆啮合,所述蜗旋盘的端面上设置有蜗旋槽,所述蜗旋槽采用一条垂直于所述蜗旋盘的直线为轴线向外围以阿基米德螺旋线的方式生成,所述蜗杆的齿面以所述蜗杆的轴线为中心线作阿基米德螺旋的方式产生。本发明通过蜗旋盘与蜗杆实现了单级传动比大、零件数目少、尺寸较少且结构紧凑的传动减速器,并且制造简单、性能可靠和维护费用低,且蜗旋盘与蜗杆的自锁作用,可实现更可靠的锁闭,避免外力顶回引起的开锁问题。
闭锁装置以及具有该闭锁装置的操作机构.pdf
一种用于电气开关装置的操作机构的闭锁装置(110、310),该闭锁装置包括:可在至少一个将用于该操作机构的驱动构件(106)锁定到锁定位置中的第一位置与用于将该驱动构件释放的第二位置之间移动的第一构件(118);以及反向滚轮(120);在该第一位置中该第一构件被适配为倚靠着该反向滚轮;用于导向该第一构件的移动的导向装置;可在用于将该第一构件锁定在该第一位置的第三位置与用于将该驱动构件释放的第四位置之间移动的跳闸构件(126)。在第一位置中,该第一构件将被施加于该第一构件的该驱动构件的该力分配成施加于该反向
传动机构‑驱动装置和用于制造传动机构‑驱动装置的方法.pdf
本发明涉及一种传动机构‑驱动装置(10),尤其是作为在机动车中的舒适驱动装置的组成部分,具有驱动轴(25),在该驱动轴上抗转动地固定啮合元件(15),其用于传递扭矩到与啮合元件(15)共同作用的传动部件(14)上,其中,啮合元件(15)具有孔(30),该孔具有多个在孔(30)的纵向上布置的部段(31至33),其中,在驱动轴(25)和啮合元件(15)的孔(30)之间的轴向叠合区域中实施啮合元件(15)在至少一个部段(32)中的抗转动的固定,和其中,在另一个部段(31)中在孔(30)和驱动轴(25)之间形成一
一种人防门闭锁传动机构.pdf
本发明提供一种人防门闭锁传动机构,包括齿轮传动结构、手轮和箱体,所述箱体是由底板、侧板和盖板相互连接形成的方形体,所述齿轮传动结构设置于底板上;所述齿轮传动结构包括主动齿轮、从动齿轮Ⅰ、从动齿轮Ⅱ、同轴齿轮Ⅰ、同轴齿轮Ⅱ、传动齿轮Ⅰ、传动齿轮Ⅱ、齿条Ⅰ、齿条Ⅱ;所述齿轮传动结构设置于所述箱体的内部并通过所述齿条Ⅰ、齿条Ⅱ进出所述箱体插入或离开人防门上对应的锁孔里实现闭锁或开锁,所述手轮穿过所述盖板连接所述主动齿轮,并带动所述主动齿轮转动。本发明通过齿轮传动结构代替现有的传动结构,所需的启闭力小,开闭时间短
防误闭锁装置的解闭锁方法和防误闭锁装置.pdf
本发明提供了一种防误闭锁装置的解闭锁方法和防误闭锁装置。其中,防误闭锁装置包括系留钥匙、闭锁销、系留转轴组件和解锁转轴组件,解闭锁方法包括:防误闭锁装置解锁时,解锁钥匙带动解锁转轴组件解锁闭锁销,解锁转轴组件锁定解锁钥匙,待闭锁销运动至解锁位置时,闭锁销解锁第一待锁件和第二待锁件之间的相对运动,系留转轴组件锁定闭锁销并解锁系留钥匙;防误闭锁装置闭锁时,系留钥匙带动系留转轴组件解锁闭锁销,系留转轴组件锁定系留钥匙,待闭锁销运动至闭锁位置时,闭锁销锁定第一待锁件和第二待锁件之间的相对运动,解锁转轴组件锁定闭锁