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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110921567A(43)申请公布日2020.03.27(21)申请号201911202150.X(51)Int.Cl.(22)申请日2019.11.29B66F7/28(2006.01)(71)申请人中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司地址430223湖北省武汉市江夏区阳光大道5号申请人中国人民解放军63921部队(72)发明人江鹏陈威宋道宏谭波唐小松鲍加铭姬增起杜陈飞王晓明杨琼姚世伟侯绪超邹阳谢北萍(74)专利代理机构北京理工大学专利中心11120代理人许姣权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种升降平台的锁紧装置(57)摘要本发明涉及运输或提升工具类技术领域,具体涉及一种升降平台。一种升降平台的锁紧装置,包括:基座、齿条以及锁定机构;基座用于为升降平台的升降提供支撑;齿条纵向安装在基座的一侧;锁定机构与升降平台固定连接,锁定机构随升降平台一同沿基座升降;锁定机构包括:棘齿结构;棘齿结构与齿条相配合,当棘齿结构与齿条相啮合时,升降平台锁紧,当棘齿结构与齿条脱开啮合时,升降平台解锁。本发明通过驱动器带动棘齿结构动作,最终通过棘齿结构的棘齿与齿条的啮合实现对平台的锁紧,具有自动化程度高、劳动强度低,锁紧可靠性高的优点。CN110921567ACN110921567A权利要求书1/1页1.一种升降平台的锁紧装置,其特征在于:包括:基座(1)、齿条(2)以及锁定机构(4);所述基座(1)用于为升降平台的升降提供支撑;所述齿条(2)纵向安装在所述基座(1)的一侧;所述锁定机构(4)与所述升降平台固定连接,所述锁定机构(4)随所述升降平台一同沿所述基座(1)升降;所述锁定机构(4)包括:棘齿结构(45);所述棘齿结构(45)与所述齿条(2)相配合:当所述棘齿结构(45)与所述齿条(2)相啮合时,所述升降平台锁紧,当所述棘齿结构(45)与所述齿条(2)脱开时,所述升降平台解锁。2.如权利要求1所述的一种升降平台的锁紧装置,其特征在于:所述锁定机构(4)还包括:底座(47)、滑套(41)以及驱动器(46);所述底座(47)与所述升降平台固定连接;所述滑套(41)安装在所述底座(47)上;所述棘齿结构(45)安装在所述滑套(41)内,与所述滑套(41)滑动配合;所述驱动器(46)用于带动所述棘齿结构(45)运动,以实现所述棘齿结构(45)与所述齿条(2)的啮合/脱开。3.如权利要求2所述的一种升降平台的锁紧装置,其特征在于:所述棘齿结构(45)的前端为棘齿,后端设有一长圆孔,所述长圆孔内设有滑动连接销(43);所述驱动器(46)安装在所述底座(47)上,所述驱动器(46)的作动端分别与前连杆(44)的一端、后连杆(42)的一端铰接,所述前连杆(44)的另一端与所述滑动连接销(43)铰接,所述后连杆(42)的另一端与所述滑套(41)的后端铰接。4.如权利要求2或3所述的一种升降平台的锁紧装置,其特征在于:所述滑套(41)内还设有弹簧(49);所述弹簧(49)的一端连接所述滑套(41),另一端连接在所述棘齿结构(45)后端。5.如权利要求1-3任一项所述的一种升降平台的锁紧装置,其特征在于:在所述齿条(2)两侧的所述基座(1)上设有滑道(3);所述锁定机构(4)还设有滚轮(48),所述滚轮(48)设置在所述底座(47)的两侧,所述锁定机构(4)通过所述滚轮(48)与所述滑道(3)滚动配合。6.如权利要求5所述的一种升降平台的锁紧装置,其特征在于:所述滑道(3)由两个对称的槽型结构组成。7.如权利要求2或3所述的一种升降平台的锁紧装置,其特征在于:所述驱动器(46)为电动缸或液压油缸。2CN110921567A说明书1/3页一种升降平台的锁紧装置技术领域[0001]本发明涉及运输或提升工具类技术领域,具体涉及一种升降平台。背景技术[0002]实际生产中,有许多升降平台在一定高度范围内,可停止在任意位置,并要求对升降平台进行可靠锁紧,即升降平台在水平面内不能发生任何形式的位移。而传统的升降平台锁紧装置多为手动锁紧装置,手动锁紧装置劳动强度大,且锁紧可靠性低。[0003]因此,提供一种劳动强度低,且锁紧可靠性高的升降平台锁紧装置是目前函待解决的问题。发明内容[0004]本发明的目的是:针对现有技术的不足,提供一种升降平台的锁紧装置。[0005]本发明的技术方案是:一种升降平台的锁紧装置,包括:基座、齿条以及锁定机构。[0006]基座固定安装在地面,用于为升降平台的升降提供支撑。[0007]齿条纵向安装在基座的一侧。[0008]锁定机构与升降平台固定连接,锁定机构随升降平台一同沿基座升降;锁定机构包括:棘齿结构;棘齿结构与齿条相配合:当棘齿结构与齿条相