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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111491749A(43)申请公布日2020.08.04(21)申请号201880081944.2(74)专利代理机构北京允天律师事务所11697(22)申请日2018.12.04代理人董文国(30)优先权数据(51)Int.Cl.PCT/IB2017/0582702017.12.21IBB21D22/02(2006.01)B23K26/322(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B62D25/04(2006.01)2020.06.18B62D29/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B23K26/244(2006.01)PCT/IB2018/0596142018.12.04B23K33/00(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据B23K101/00(2006.01)WO2019/123069EN2019.06.27B23K101/18(2006.01)B23K101/34(2006.01)(71)申请人安赛乐米塔尔公司B23K103/04(2006.01)地址卢森堡卢森堡市B21D22/20(2006.01)(72)发明人杰西·阿瓦B21J5/12(2006.01)权利要求书4页说明书13页附图6页(54)发明名称连续的焊接部(3a3)延伸。用作机动车辆部件的焊接钢部件、热压钢部件和制造所述焊接钢部件的方法(57)摘要本发明涉及通过焊接第一板(2)与第二板(3)获得的焊接钢部件(1),第一板(2)和第二板(3)中的至少一者由钢基材制成并且包括铝合金的涂层,所述焊接使用在熔融和冷却之后构成焊缝(4)的焊丝,所述焊缝(4)连接第一板(2)与第二板(3)并且成为所述焊接钢部件的一部分。根据本发明,第一板(2)和第二板(3)中的至少一者为热压成型部件,以及第一板(2)和第二板(3)的各自的外周边缘(2a,3a)为啮合边缘型配置,其中第一板(2)的外周边缘(2a)布置在第二板(3)的外周边缘(3a)的端部(3a1)的上表面(3a11)的上方、和上部或附近,所述第二板(3)的外周边缘(3a)的端部(3a1)通过倾斜接合部(3a2)延伸,倾斜接合部(3a2)的上表面(3a21)的至少一部分与第一板(2)的外周边缘(2a)的边缘(2a3)至少在横向上界定出容纳焊缝(4)的凹槽(5),倾斜接合CN111491749A部(3a2)通过与第一板(2)的外周边缘(2a)纵向CN111491749A权利要求书1/4页1.一种通过焊接第一板(2)与第二板(3)获得的焊接钢部件(1),所述第一板(2)和所述第二板(3)中的至少一者由钢基材制成并且包括铝合金的涂层,所述焊接使用在熔融和冷却之后构成焊缝(4)的焊丝,所述焊缝(4)连接所述第一板(2)与所述第二板(3)并且成为所述焊接钢部件的一部分,其中所述第一板(2)和所述第二板(3)中的至少一者为热压成型部件,其中所述第一板(2)和所述第二板(3)的各自的外周边缘(2a,3a)为啮合边缘型配置,其中所述第一板(2)的所述外周边缘(2a)布置在所述第二板(3)的所述外周边缘(3a)的端部(3a1)的上表面(3a11)的上方、和上部或附近,所述第二板(3)的所述外周边缘(3a)的所述端部(3a1)通过倾斜接合部(3a2)延伸,所述倾斜接合部(3a2)的上表面(3a21)的至少一部分与所述第一板(2)的所述外周边缘(2a)的边缘(2a3)至少在横向上界定出容纳所述焊缝(4)的凹槽(5),所述倾斜接合部(3a2)通过与所述第一板(2)的所述外周边缘(2a)纵向连续的焊接部(3a3)延伸,·其中所述纵向连续通过所述焊接部(3a3)的厚度中部区(6)的至少一部分与所述第一板(2)的所述外周边缘(2a)的厚度中部区(7)的至少一部分的纵向对齐来限定,以及·其中所述厚度中部区(6,7)的纵向对齐通过以下位置来限定:平行于所述第二板(3)的所述厚度中部表面区(6)并且位于对应的厚度中部区(6)中的至少一条直线在所述第一板(2)的所述外周边缘(2a)的所述边缘(2a3)上的投影点(P)的位置,所述位置位于所述第一板(2)的所述厚度中部区(7)中,·其中每个所述厚度中部区(6,7)在截面中通过以对应的板(2,3)的厚度中部(6a,7a)为中心的区(H21,H31)限定,所述厚度中部区(6,7)的厚度等于各板(2)或(3)的厚度的40%。2.根据权利要求1所述的焊接钢部件,其中所述第一板(2)的所述外周边缘(2a)的所述上表面(2a1)与所述第二板(3)的所述外周边缘(3a)的所述焊接部(3a3)的所述上表面(3a31)平行。3.根据权利要求1所述的焊接钢部件,其中所述第一板(2)与所述第二板(3)的厚度