一种外抱带式浮动齿形换挡制动器.pdf
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相关资料
一种外抱带式浮动齿形换挡制动器.pdf
本发明公开了一种外抱带式浮动齿形换挡制动器,包括制动带、浮动带齿、弹簧、制动鼓、限位机构、自锁装置及驱动机构;当制动器不工作时,两个制动带的活动端处于分离状态,浮动带齿与制动鼓齿处于脱离状态,弹簧处于拉伸状态;当制动器制动时,两套驱动机构带动两个制动带的活动端同步相向运动,使浮动带齿与制动鼓齿啮合,浮动带齿在制动鼓齿的带动下沿制动带周向移动,由限位机构限位此时制动鼓停转,同时浮动带齿由自锁装置锁定,限制浮动带齿的反向运动;当自锁装置解锁时,浮动带齿在弹簧的作用下复位。本发明在制动时可保证所有带齿均能与制动
一种外抱带式齿形制动器.pdf
本发明提供一种外抱带式齿形制动器,属于车辆变速系统技术领域。包括制动毂、制动带和驱动机构,制动带采用分段对称式结构,在制动收缩过程中实现了同心且均匀地收缩,周向各啮合齿对的间隙同步减小,有利于实现多齿啮合,分担受力;驱动机构采用由电机驱动的丝杠螺母,对其机械自锁性的运用使得制动带制动状态能够自我保持,无需操纵机构持续做功出力来维持,使得控制系统能耗大幅降低的同时,控制系统安全性以及制动可靠性都有提升。同时在制动毂上的梯形齿安装有弹性齿套,起到了缓解冲击,均匀各齿受力的作用。
齿形换挡带式制动器接合过程研究.docx
齿形换挡带式制动器接合过程研究齿形换挡带式制动器接合过程研究摘要:齿形换挡带式制动器是一种常见的制动器件,广泛应用于汽车、机械以及其他需要制动的设备中。本论文针对齿形换挡带式制动器的接合过程进行了研究,并分析了影响接合过程的因素。通过实验和理论分析,我们得出了一些结论,并提出了一些改进措施,以提高齿形换挡带式制动器的性能。引言:齿形换挡带式制动器具有结构简单、制动效果好、传动能力强等优点,因此被广泛应用于各种设备中。齿形换挡带式制动器的接合过程对其制动性能起着关键影响,因此对其接合过程进行研究具有重要意义
一种齿形带式制动器.pdf
本发明涉及一种齿形带式制动器,其包括制动带、梯形钢齿、制动轮和制动杠杆;所述制动带围绕所述制动轮设置,在所述制动带内侧壁设置有所述梯形钢齿;所述制动带两端端部分别连接有所述制动杠杆,经所述制动杠杆与驱动力源连接;所述制动轮上加工有与所述梯形钢齿形状相同的梯形齿。本发明避免了传统摩擦带式制动器由摩擦引起的功率损失和使用寿命短的问题,减小了制动器的占用空间和质量。
短行程外抱块式制动器.pdf
本发明公开了一种短行程外抱块式制动器,它包括制动块(1)、制动臂(2)、主弹簧(3)、制动轮(4)、销轴(5)、底座(6)、动铁芯(7),所述底座(6)上设有至少一个所述制动臂(2),所述制动臂(2)上设有至少一个所述制动块(1),所述制动块(1)之间设有所述制动轮(4),所述制动臂(2)之间通过所述主弹簧(3)连接,所述制动臂(2)一侧设有所述销轴(5),所述销轴(5)上设有所述动铁芯(7)。本发明采用短行程外抱块式制动器,结构设计合理,且结构精巧,适于工业化生产。