一种多级活塞液压拉力油缸.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112065815A(43)申请公布日2020.12.11(21)申请号202010873664.4(22)申请日2020.08.26(71)申请人王景浩地址310000浙江省杭州市杭州湖滨银泰in77D区4楼(72)发明人王景浩王英(51)Int.Cl.F15B15/16(2006.01)F15B15/20(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称一种多级活塞液压拉力油缸(57)摘要本发明涉及液压拉力油缸领域，具体的说是一种多级活塞液压拉力油缸，包括一个底座，所述底座的上表面固定连接有一个油缸机构，所述底座上关于油缸机构呈对称状设置有两个支撑机构，两个所述支撑机构的内部均设置有一个弹簧机构，在使用时，通过多级活塞液压拉力油缸向上顶升安装座，同时安装座通过固定杆带动第二卡齿向上上升，在安装座上升至顶端位置后，弹簧会推动定位块向外移动，定位块带动第一卡齿与第二卡齿相啮合，进而可以对固定杆进行定位，同时可以对安装座进行支撑，进而减小安装座对多级活塞液压拉力油缸的压力，从而避免多级活塞液压拉力油缸受到的压力较大，会大幅度的影响到多级活塞液压拉力油缸的使用寿命。CN112065815ACN112065815A权利要求书1/2页1.一种多级活塞液压拉力油缸，包括一个底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面固定连接有一个油缸机构(2)，所述底座(1)上关于油缸机构(2)呈对称状设置有两个支撑机构(3)，两个所述支撑机构(3)的内部均设置有一个弹簧机构(4)，所述油缸机构(2)关于两个支撑机构(3)的位置固定连接有两个下压机构(5)，所述油缸机构(2)对应两个支撑机构(3)以及两个下压机构(5)的位置上固定连接有两个限位机构(6)，所述底座(1)的相对外侧壁上呈对称状固定连接有两个转轴(10)。2.根据权利要求1所述的一种多级活塞液压拉力油缸，其特征在于：所述油缸机构(2)包括一个多级活塞液压拉力油缸(21)，所述多级活塞液压拉力油缸(21)固定连接在底座(1)的上表面，所述多级活塞液压拉力油缸(21)的上方设置有一块安装座(22)，所述安装座(22)的内部开设有一个活动腔(23)，所述活动腔(23)的底端腔壁上贯穿开设有一个通孔(24)，所述多级活塞液压拉力油缸(21)的上端贯穿通孔(24)并向上延伸至活动腔(23)内，所述多级活塞液压拉力油缸(21)位于活动腔(23)内的上表面固定连接有一块活动块(25)，所述活动块(25)的上表面与活动腔(23)的顶端腔壁相抵，所述安装座(22)的上表面固定连接有若干根螺纹杆(26)，若干根所述螺纹杆(26)的上端杆壁上均螺纹连接有一个螺母(27)。3.根据权利要求1所述的一种多级活塞液压拉力油缸，其特征在于：两个所述支撑机构(3)均包括一根固定杆(31)，两根所述固定杆(31)均固定连接在安装座(22)的下表面，对应两根所述固定杆(31)位置的底座(1)上贯穿开设有两个固定孔(32)，两根所述固定杆(31)的下端分别贯穿对应的固定孔(32)并向下延伸，两个所述固定孔(32)的孔壁上均开设有一个定位槽(33)，两个所述定位槽(33)均滑动连接有一块定位块(34)，两块所述定位块(34)远离定位槽(33)槽底的一端分别贯穿对应定位槽(33)的槽口并向外延伸至固定孔(32)内，位于两个所述固定孔(32)内的两块定位块(34)上均固定连接有一块第一卡齿(35)，对应两个所述第一卡齿(35)位置的固定杆(31)杆壁上均固定连接有一块第二卡齿(36)，两块所述第一卡齿(35)分别与对应的第二卡齿(36)相啮合。4.根据权利要求1所述的一种多级活塞液压拉力油缸，其特征在于：两个所述弹簧机构(4)均包括一个限位槽(41)，两个所述限位槽(41)分别开设在两个定位槽(33)的槽底，两个所述限位槽(41)内均滑动连接有一块限位杆(42)，两根所述限位杆(42)相远离的一端分别贯穿对应限位槽(41)的槽口并向外延伸且固定连接在定位块(34)上，两根所述限位杆(42)位于定位槽(33)内的杆壁上均套设有一个弹簧(43)，两个所述弹簧(43)的其中一端分别固定连接在两个定位槽(33)的槽底，两根所述弹簧(43)的另一端分别固定连接在两块定位块(34)上。5.根据权利要求1所述的一种多级活塞液压拉力油缸，其特征在于：两个所述下压机构(5)均包括一根安装杆(51)，两根所述安装杆(51)呈平行状固定连接在多级活塞液压拉力油缸(21)的顶端外侧壁上，两根所述安装杆(51)远离多级活塞液压拉力油缸(21)的一端均固定连接有一根下压杆(52)，对应两根所述下压杆(52)位置的定位块(34)贯穿开设有一个呈倾斜状设置的下压孔(53