一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112848974A(43)申请公布日2021.05.28(21)申请号202110259661.6(22)申请日2021.03.10(71)申请人中铁第四勘察设计院集团有限公司地址430063湖北省武汉市杨园和平大道745号申请人中铁磁浮交通投资建设有限公司中国铁建股份有限公司(72)发明人龚孟荣黄冬亮黄辉牟瀚林徐鸿燕单翀皞王璐王刘辉易培文刘明杰(74)专利代理机构武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)42224代理人李佑宏(51)Int.Cl.B60M1/30(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置(57)摘要本发明公开了一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置，属于城市轨道交通技术领域。所述支撑装置调节组件、绝缘子和接触轨座体。调节组件包括锁定壳体、锁定片和芯棒，锁定壳体中具有空腔，锁定壳体上具有两个第一条形孔和第一通孔，锁定壳体的另一侧的外壁具有第一弧形齿条，锁定片的一侧具有第二弧形齿条，第二弧形齿条和第一弧形齿条啮合，锁定片上具有用于插装芯棒的第二通孔，芯棒的一端可活动地插装有第一螺栓，第一螺栓的两端分别可活动地插装在两个第一条形孔中，芯棒的另一端套设有锁紧螺母。本发明提供的支撑装置，不仅可以在垂直水平方向上精确调节接触轨的位置，还能对接触轨实现精确的俯仰角调节。CN112848974ACN112848974A权利要求书1/1页1.一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置包括调节组件(1)、绝缘子(2)和接触轨座体(3)；所述调节组件(1)包括锁定壳体(11)、锁定片(12)和芯棒(13)，所述锁定壳体(11)中具有空腔(111)，所述锁定壳体(11)上具有与所述空腔(111)连通的两个第一条形孔(112)和用于插装所述芯棒(13)的第一通孔(113)，两个所述第一条形孔(112)沿水平方向延伸，且两个所述第一条形孔(112)相对布置，所述锁定壳体(11)的一侧外壁用于固定在承轨梁(100)上，所述锁定壳体(11)的另一侧的外壁具有第一弧形齿条(114)，所述锁定片(12)的一侧具有第二弧形齿条(121)，所述第二弧形齿条(121)和所述第一弧形齿条(114)啮合，以限制所述第二弧形齿条(121)的转动，所述锁定片(12)上具有用于插装所述芯棒(13)的第二通孔(122)，所述第二通孔(122)和所述第一通孔(113)相对布置，所述芯棒(13)的一端可活动地插装有第一螺栓(131)，所述第一螺栓(131)的两端分别可活动地插装在两个所述第一条形孔(112)中，所述芯棒(13)的另一端套设有锁紧螺母(132)，以将所述锁定片(12)夹紧在所述锁紧螺母(132)和所述锁定壳体(11)之间；所述绝缘子(2)的一侧与所述芯棒(13)的另一端连接在一起，所述绝缘子(2)的另一侧与所述接触轨座体(3)连接在一起，且所述接触轨座体(3)上具有用于容置接触轨(200)的缺口(31)。2.根据权利要求1所述的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置，其特征在于，所述芯棒(13)上具有两个平行间隔布置的第二条形孔(133)，且两个所述第二条形孔(133)沿所述芯棒(13)的轴向延伸，所述锁定壳体(11)上具有两个相对布置的弧形孔(115)，两个所述弧形孔(115)中均可活动地插装有两个第二螺栓(1151)，两个所述第二螺栓(1151)分别与所述第一螺栓(131)平行，且两个所述第二螺栓(1151)分别相对应的贯穿两个所述第二条形孔(133)。3.根据权利要求1所述的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置，其特征在于，所述锁定壳体(11)背离所述第一通孔(113)的一侧具有底板(116)，所述底板(116)凸出所述锁定壳体(11)布置，所述底板(116)的周向具有多个用于连接所述承轨梁(100)的安装孔(1161)。4.根据权利要求3所述的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置，其特征在于，所述底板(116)背向所述锁定壳体(11)的板面具有阻尼垫片(1162)。5.根据权利要求1‑4任意一项所述的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置，其特征在于，所述芯棒(13)的外周壁上套设有防松垫片(134)，且所述防松垫片(134)夹设在所述锁紧螺母(132)和所述锁定片(12)之间。6.根据权利要求1‑4任意一项所述的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置，其特征在于，所述绝缘子(2)由铝合金和硅橡胶复合而成。7.根据权利要求1‑4任意一项所述的一种用于中低速磁浮接触轨的支撑装置，其特征在于，所述第一通孔(113)为方形孔，且所述第一通孔(113)在竖直方向上的长度大于所述芯棒(13)的直径。2CN112848974A说