一种市政施工用路面平整装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114717915A(43)申请公布日2022.07.08(21)申请号202210484002.7(22)申请日2022.05.06(71)申请人董浩地址710000陕西省西安市莲湖区市政工程管理处楼2号楼9号(72)发明人董浩(51)Int.Cl.E01C19/42(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图8页(54)发明名称一种市政施工用路面平整装置(57)摘要本发明提供了一种市政施工用路面平整装置，涉及路政施工技术领域，包括：端板；前后两个所述端板的左右两端之间分别通过两个上下相互平行的安装夹板固定相连接；所述端板的中部位置处竖向安装有两个相互啮合的驱动齿盘组；前后两个所述驱动齿盘组之间通过销轴转动连接有联动杆。本发明中使得压杆部分竖向摆动，最终能够使得平整架上的平整板部分左右往复移动，以便于针对施工路面进行蠕动式平整，而且两组平整板形成对合式蠕动平整，提高了平整效率和平整效果,解决在进行路面平整时，通常采用挂板进行水平刮移的方式使得路面凸出处得到刮除，而单向刮除的方式，易出现凹坑，而且难以保证路面的水平一致性的问题。CN114717915ACN114717915A权利要求书1/1页1.一种市政施工用路面平整装置，其特征在于，包括：端板（1）；前后两个所述端板（1）的左右两端之间分别通过两个上下相互平行的安装夹板（2）固定相连接；所述端板（1）的中部位置处竖向安装有两个相互啮合的驱动齿盘组（3）；前后两个所述驱动齿盘组（3）之间通过销轴转动连接有联动杆（6）；前后两个所述端板（1）的内侧壁上端横向固定安装有导轨（8）；上下两个所述联动杆（6）的前后两端分别竖向滑动套装有压杆（5）；前后两个所述端板（1）的左右两端靠下位置处分别纵向安装有平整架（9）；后端的所述端板（1）的驱动齿盘组（3）左侧位置处安装有减速电机（4）。2.如权利要求1所述一种市政施工用路面平整装置，其特征在于：所述端板（1）的左右两端中部分别开设有矩形状的安装凹口（102），安装夹板（2）分别纵向安装在安装凹口（102）的上端棱边和下端棱边处。3.如权利要求1所述一种市政施工用路面平整装置，其特征在于：所述驱动齿盘组（3）的一端为外齿盘（301），另一端为内圆盘（302），外齿盘（301）和内圆盘（302）之间通过转轴固定相连接，外齿盘（301）位于端板（1）的外侧，内圆盘（302）位于端板（1）的内侧，上下两个外齿盘（301）相啮合。4.如权利要求3所述一种市政施工用路面平整装置，其特征在于：所述减速电机（4）的转轴穿过端板（1）固定安装有小齿轮（401），小齿轮（401）与外齿盘（301）相啮合。5.如权利要求1所述一种市政施工用路面平整装置，其特征在于：所述压杆（5）的下端左右对称安装有两个上下相互平行的展臂（501），下方的展臂（501）为上方的展臂（501）的三分之二；所述展臂（501）的末端内侧壁上分别垂直固定安装有压轴（502）。6.如权利要求3所述一种市政施工用路面平整装置，其特征在于：所述联动杆（6）的左右两端分别固定安装有轴套（601），压杆（5）竖向垂直穿过轴套（601）中部，轴套（601）的外端通过销轴与内圆盘（302）上靠近边缘处转动相连接。7.如权利要求1所述一种市政施工用路面平整装置，其特征在于：所述导轨（8）上横向滑动安装有双面卡块（801），双面卡块（801）的外端又与压杆（5）的上端竖向滑动相连接。8.如权利要求5所述一种市政施工用路面平整装置，其特征在于：所述平整架（9）的前端和后端分别横向滑动安装有两根上下相互平行的导向杆（901）；所述导向杆（901）的内端固定连接有直角三角形状的挤压撑板（902）；所述挤压撑板（902）的斜边中开设有条状的挤压条孔（903），压轴（502）则滑动置于挤压条孔（903）中。9.如权利要求8所述一种市政施工用路面平整装置，其特征在于：所述挤压撑板（902）的下端固定连接有平整板（904），平整板（904）的左右两端棱边均为向上弯曲的卷边结构。2CN114717915A说明书1/4页一种市政施工用路面平整装置技术领域[0001]本发明涉及路政施工技术领域，特别涉及一种市政施工用路面平整装置。背景技术[0002]近年来国家对于交通道路投入大量的资金，提高了出行的方便，从而有利于商品贸易的往来。尤其是修建了农村通往城市的道路，在道路路面的铺设前，需要对路面进行平整处理，便于后期沥青铺设。[0003]在进行路面平整时，通常采用挂板进行水平刮移的方式使得路面凸出处得到刮除，而单向刮除的方式，易出现凹坑，而且难以保证路面的水平一致性。发明内容[0004]有鉴于此，本发明提供一种市政施工用路面平整装置，其具有压杆和平整架，形成