液压传动在汽车上的应用.docx

液压传动在汽车上的应用近几年以来随着液压、气压与液力传动技术的发展和在汽车上的应用汽车的各项性能都有了特别大地提高尤其是现代汽车上使用了电脑、机电液一体化的高新技术使汽车工业的发展更上了一个新的台级。汽车工业成为衡量一个国家科学技术水平先进与否的重要标志目前技术先进的汽车已广泛采用了液压气压和液力传动新技术就连汽车的燃料供给和机械润滑系统也借鉴了这些技术因此加强针对汽车的液压气压与液力传动技术的学习与研究对于从事汽车理论学习和设计制造维修的人员具备很重要的意义。现在汽车都在向着驾驶方便、运转平稳、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的方向发展。在这些发展中液压气压与液力传动技术起了主导作用。液压气压与液力传动在汽车上的应用具备一定的特点由于汽车整体结构和轻量化的要求系统结构紧凑、元件组合性强与电气结合能够根据汽车的运转情况进行控制。气压传动与液压传动一样主要用于实现动力远程传递、电气控制信号转换等。由于其工作介质是气体因此工作安全、系统泄漏对环境污染也小但受气体可压缩性大的影响系统的灵敏性不如液压传动。如液压汽车制动装置的制动滞后时间为0．2S而气压汽车装置的制动滞后时间是0.5S而且气压系统的噪音也大自动润滑性能也差。下面举几个例子介绍液压气压与液力传动在汽车传动系统中的具体应用。1.液压动力转向系统液压动力转向系统是在液压动力转向系统的基础上增设了电子控制装置。该系统能够根据汽车行驶条件的变化对助力的大小实行控制使汽车在停车状态时得到足够大的助力以便提高转向系统操作的灵活性。当车速增加时助力渐渐减小高速行驶时无助力使操纵有一定的行路感而且还能提高操纵的稳定性。另外液压系统一般工作压力不高流量也不大。2.液力自动变速器液力自动变速器在现代汽车上用得也越来越多。使用液力变速器可以简化驾驶操作使发动机的转速控制在一定的范圉内避免车速急剧变化有利于减少发动机振动和噪音而且能消除和吸收传动装置的动载荷减少换档冲击提高发动机和变速器的使用期限。3.汽车防抱死液压系统ABS即汽车防抱死系统其主要功能是在汽车制动时防止车轮抱死。无论是气压制动系统还是液压制动系统ABS均是在普通制动系统的基础上增加了传感器、ABS执行机构和ABS电脑三部分。液压制动系统ABS广泛应用于轿车和轻型载货汽车上。气压制动系统ABS丰要用于中、重型载货汽车上所装用的ABS按其结构原理主要分为两种类型：用于四轮后驱动气压制动汽车上的ABS和用于汽车列车上的ABS。气顶液压制动系统ABS兼有气压和液压两种制动系统的特点应用于部分中重型汽车上。4.汽车电控液压悬架汽车电控液压悬架可以使司乘人员都有乘坐软弹簧的舒服感而且还能保证汽车的灵活性和稳定性。目前轿车上采用的电子控制悬架都具备灵敏的车高调节功能不管车辆(规定范围)如何变化都可以保持汽车的一定高度大大地减少了汽车在转弯时产生的倾斜程度。当车辆在凸凹不平的道路上行驶时可以提高车身的高度当车辆高速行驶时又可使车身的高度降低以减少风的阻力。汽车电控液压悬架还具备衰减力的调节功能以提高车辆的稳定性。在急转弯、急加速和紧急制动时还可以抑制车辆姿态的变化。5.液力偶合器液力偶合器在汽车上只起传递扭矩的作用所以也叫液力联轴器。液力偶合器安装在汽车发动机和机械变速器之间传递扭矩时能起到柔性传动、减缓冲击的作用。隔离扭振的功能使汽车起步和加速时都能保持平稳。6.液力变矩器液力变矩器不仅能传递转矩而且还能在泵轮转矩不变的情况下随着涡轮转速的不同自动地改变涡轮所输出的转矩值(变矩)。液力变矩器具备对外负载的自动适应性使车辆起步平稳、加速快而且均匀其减振作用降低了传动系统的动载和扭振的引响延长了传动系统的使用期限提高了乘坐舒适性和行驶安全性。然而液力变矩器存在着效率不够高、变矩范围有限的问题。因此很少使用单个液力变矩器需要串联或并联一个定轴式或者旋转轴式机械变速器以扩大变速和变矩范围。目前高级轿车大都采用了液力机械传动其主要着眼点在其舒适性及操作轻便性。城市大客车因经常停车、起步、加速换挡相当频繁对操纵方便的要求就显得更为突出。越野汽车为了获得稳定的驱动力和良好的通过性采用液力机械传动也日益增多。装载质量为25～80T的矿用自卸汽车因其功率大传动系统既要传递大扭矩又要易于换挡变速故绝大多数都采用液力机械传动。7.汽车液压制动系统汽车制动系统是汽车安全行驶中最重要的部分。随着发动机的技术发展和道路条件的改善汽车的行驶速度和单次运转距离都有了特别大地发展行驶动能大幅度地提高从而使得传统的摩擦片式制动装置越来越不能适应长时间、高强度的工作需要。由于频繁或长时间地使用制动器出现摩擦片过热衰退现象严重时导致制动失效威胁到行车安全。车辆也因为频繁更换制动蹄片和轮胎导致运输成本的增加。为了解决这一问题应运而生的各种车辆的助制动系统快速发展液力缓速器