预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共14页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

長榮大學科技工程管理學系 吳俊概博士甲板(deck) 裝載旅客、船員或貨物的場所。 重要的縱向結構材料。 上甲板:全通之最上層甲板稱之。 橫向艙壁(transversebulkhead) 為限制船內浸水或火災的擴散,或防止碰撞時的危險,而於船內設置之橫向隔絕之壁,稱之為橫向艙壁。 橫向艙壁連接外板與甲板,可保持船體的橫向強度。 具有水密構造者,稱之為水密艙壁。水密艙壁(watertightbulkhead)之構造 預防自一艙區浸水至另一艙區之防水壁。9.艛與艙房610.機艙11.甲板口有甲板口的地方,會很顯著地減弱船體之縱向及橫向強度,因而必須做各種補強。 艙口 為裝卸貨物而在船艙上開的口,一般其寬度約為船寬的1/3,其長度約為寬度的2-3倍。 12.舵反動舵(reactionrudder) 平衡舵的一種,使舵之形狀能適應螺槳所生之艉水方向,上半部扭向左舷,下半部扭向右舷。13.舷牆14.貨艙構造Q&A討論時間