港口特种车辆驾驶与维修.ppt

港口特种车辆驾驶与维修模块三港口挖掘机操作员项目一安全教育（4）行驶
1.下坡行驶时，严禁发动机熄火滑行和空档滑行。
2.不得在斜坡路面上横向行驶。
3.严禁在铲斗内载人、载物行驶。
4.通过泥泞、冰雪、松软路面以及坡度较大的道路时，应使前、后桥同时驱动。
5.恶劣天气能见度在5m以内或道路最大纵坡在6％以上，能见度在10m以内时，应停止行驶。（6）挖掘作业

1.作业时应将支腿支稳垫牢，后轮胎略为离地；将前后轮制动，并将平台周围无关物品清除干净。
2.在开挖前应该检查公用地下设施（管道、电缆等）的位置。不允许挖掘机在还需要保留的地下设施附近作业。
3.挖出的沟土不应抛到沟边，应随挖随将土运走。（7）维护

1.发现挖掘机有不正常现象，应当立即停车检查。
2.严禁在挖掘机启动的情况下进行维修、装拆零部件。（二）挖掘机伤害事故分析事故案例(2)：吊钩挂在铲斗上拉模板时，吊钩滑落，模板倒了，作业者被压在下面。
事故主要原因及责任分析：司机精神不集中，班前无仔细检查，致使吊钩滑落伤人，负主要责任。项目二出车前检查（7）发动机：检查油面高度应在机油尺启刻度标准2/4～4/4之间，高压线无松脱，带无松动、破损，以大拇指按下带松紧度为10～15㎜为宜，启动发动机后无异响；润滑油、冷却水及蓄电池电解液是否充足。
（8）燃油、液压油是否足够。
（9）驾驶室门须齐全、可靠，后视镜调整得当，雨刷器完好，仪表齐全有效。
（10）外露螺栓无松动、不可缺少：如轮胎螺栓、半轴螺栓、传动轴螺栓、钢板弹簧U形螺栓等。项目三机器启动5.当发动机启动完毕后，松开启动开关钥匙，让其钥自动返回到“ON”位置。
6.发动机启动后，当机油压力监控器指示灯还亮时，不要操作工作装置的操作杆和行走机构的操作杆（踏板）。

注意：
发动机启动4-5s以后，如果机油压力监控器指示灯仍不熄，则马上关闭发动机，并检查机油油位或是否存在机油泄漏现象。（2）发动机启动后的操作

1.暖机操作
暖机操作主要包括发动机的暖机和液压油的预热两个方面的工作．只有等暖机操作结束后才能开始作业。暖机操作步骤如下：
1.1将燃油控制旋钮切换到低速与高速之间的中速位置，并在空载状态下中速运转发动机大约5min。
1.2将安全锁定杆调到自由位置，并将铲斗从地面升起。在此过程中注意以下两点。
1.2.1慢慢地操作铲斗操纵杆和斗杆操纵杆，将铲斗油缸和斗杆油缸移到行程端部。
1.2.2铲斗和斗杆全行程操作smin，在铲斗操作和斗杆操作之间，以305为周期转换。1.3预热操作后，检查监控器指示灯和仪表是否处于下列状态:
1.3.1散热器水位监控器：不显示。
1.3.2机油油位监控器：不显示。
1.3.3充电电位监控器：不显示。
1.3.4燃油油位监控器：绿色显示。
1.3.5发动机水温监控器：绿色显示。
1.3.6机油压力监控器：不显示。
1.3.7发动机水温计：指针在黑色区域内。
1.3.8燃油计：指针在黑色区域内。
1.3.9发动机预热监控器：不显示。
1.3.10空气滤清器堵塞监控器：不显示。
1.3.11液压油温度计：指针在黑色区域内。
1.3.12液压油温度监控器：绿色显示。1.4检查排气颜色、噪声或振动有无异常，如发现异常，应进行修理。
1.5如果空气滤清器堵塞监控器指示灯亮，要马上清洁或更换膝芯。
1.6利用机器监控器上的工作模式选择开关选择将要采用的工件模式。
注意：
1.液压油处在低温时，不要进行操作或突然移动操纵杆。一定要进行暖机操作，否则缩短机器的使用寿命。
2.在暖机操作完成之前，不要使发动机突然加速。
3.不要以低怠速或高怠速连续运转发动机超讨20min．否则会造成涡轮增压器供油管处漏油。如果必须用怠速运转发动机，要不时地施加载荷或以中速运转发动机。4.如果发动机水温在30℃以下，为保护涡轮增压器，在启动以后的25内发动机转速不要提升，即使转动了燃油控制旋钮也是位样。
5.如果液压油温度低，液压油温度监控器指示灯显示为白色。
6.为了能更快地升高液压油温度，可将回转锁定开关转到“WINGLOCK（锁定）”位置，再将工作装置油缸移到行程端部，同时全行程操作工作装置的操作杆，做溢流动作。项目四行驶2.1驱动轮在机器后部时，慢慢向前推操纵杆，或慢慢踩下踏板的前部使机器向前行走。
2.2驱动轮在机器前部时，慢慢向后拉操纵杆，或慢慢踩下踏板的后部使机器向前行走。

（2）向后行走的操作
1.将安全锁定杆调到自由位置，抬起工作装置并将其抬离地面40-50cm。
2.按下列步骤操作左右行走操纵杆和左右行走踏板。
2.1驱动轮在机器的后部时，慢慢向后拉操纵杆，或慢慢踩下踏板的后部使机器向后行走。
2.2驱动轮在机器的前部时，慢慢向前推操纵杆，或慢慢踩下踏板的前部使机器向后行走。（3）停住行走的操作
将左