汽车尾气温差发电装置及热电模块的布置研究.doc
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汽车尾气温差发电装置及热电模块的布置研究.doc
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汽车尾气温差发电装置中热电模块的散热方式研究.docx
汽车尾气温差发电装置中热电模块的散热方式研究摘要本文主要研究汽车尾气温差发电装置中的热电模块的散热方式。在该装置中,热电模块扮演着将汽车尾气中的热能转化为电能的重要角色。然而,在热电模块工作的同时也会产生大量的热量,若不能及时散热,会影响模块的工作效率和寿命。本文通过分析目前热电模块散热方式的优缺点,提出了一种新的散热方式,即采用喷涂铝材料形成的散热片,可以有效提高热电模块的散热效果和工作效率。关键词:汽车尾气、温差发电装置、热电模块、散热方式、喷涂铝材料AbstractThispaperfocuseso
一种汽车尾气温差发电装置用热电材料及发电装置.pdf
本发明公开一种汽车尾气温差发电装置用热电材料,采用以下方法制成:(1)将氯化钕、氯化钆加入至水中,然后继续向其中加入乙酰水杨酸钠,混合搅拌均匀后,加热,保温处理,得到乙酰水杨酸稀土化合物;(2)将铋粉、氧化铋、铜粉、硒粉、氧化钡压成直径为10mm的圆柱,封入真空石英管,在马弗炉中烧结成块体,然后研磨成粉末,并再次冷压成圆柱、封入真空石英管,在马弗炉中烧结处理,冷却后向产物中加入乙酰水杨酸稀土化合物,所得混合粉末在真空中用放电等离子烧结成圆片,制得热电材料。本发明提供的热电材料,热转化效率高,体积小,同时本
汽车尾气废热回收的热电模块布置特性研究.docx
汽车尾气废热回收的热电模块布置特性研究汽车尾气废热回收的热电模块布置特性研究摘要:近年来,随着全球对环境保护和能源效率的关注日益增强,汽车尾气废热回收技术成为研究的热点之一。其中,热电转换作为一种有效的能量转换方式,被广泛应用于汽车尾气废热利用中。本文针对汽车尾气废热回收的热电模块布置特性展开研究,并分析了不同布置方式对热电转换效率的影响。研究结果表明,优化的热电模块布置可以显著提高能量转换效率,为汽车尾气废热回收技术的发展提供一定的理论依据和设计指导。关键词:汽车尾气废热回收;热电转换;布置特性;能量转
热离子-温差热电混合发电模块的优化性能研究.docx
热离子-温差热电混合发电模块的优化性能研究随着能源需求的增加和化石燃料的有限性,人们开始寻找新的能源来源以满足未来的需求。在这一过程中,热电发电技术不断发展壮大成为一种有前景的技术,为环保和可持续发展作出了贡献。本文将重点介绍热离子-温差热电混合发电模块的优化性能研究。1.热电发电技术简介热电发电技术是将热能直接转换为电能的一种技术,可以实现能源的高效利用。热电模块内部通过Peltier效应实现热量和电荷之间的转换。当两个导体材料的温度不同时,会产生电场,进而产生电能。热电模块的优点在于它可以将废热转化为