T72坦克的传动装置.pdf

推进系统竺竺竺竺竺竺竺竺竺竺竺竺竺竺竺

一坦克的借黝装置止

一坦克的传动装置为具有液压助力齿轮传动箱由箱体、齿轮和用以连接发
操纵的机械式传动装置,它由齿轮传动箱和动机和变速箱的零件组成。此外,在齿轮传动
两个变速箱组成,在结构变速箱与侧传动箱上还装有压气机传动装置和压气机、起动
连在一起。其功用一发电机传动装置、风扇的两档传动装置以及
一一将发动机曲轴上的扭矩传递到主动由其驱动的回油泵。
轮齿轮传动箱的润滑靠压力油实现,压力

’
在较大的范围内改变坦克行驶速度油由传动装置的操纵和润滑系统提供。油液

—,
和主动轮上的牵引力其范围要比用改变发流入上盖的接头在这里沿上盖和箱体的钻
动机转速实现的范围大得多孔流人润滑主动齿轮轴承的钻孔“了,,再沿导
使坦克原地起步,实现转向、制动、管流人润滑齿轮传动箱和轴承的喷嘴。箱体

,—。
倒车在上坡和下坡时把坦充保持在制动状油腔中的油液用油泵抽回
态齿轮轴的功用是将发动机的扭矩传给齿
在发动机怠速工作、起动发动机以轮传动箱。齿轮传动箱的力矩通过齿式联轴

—。。
及在换档时切断发动机至主动轮的动力器传给变速箱齿式联轴器用牙齿与齿轮传
传动装置能保证坦克实现个前进档和动箱的被动齿轮和右变速箱主动齿轮相联
个倒档,以及各档下车辆的转向和制动。接。通过两个齿式联轴器和轴将齿轮传动箱
的力矩传给左变速箱。
齿轮传动箱在齿轮传动箱后盖上有通向传动装置液
压操纵和润滑系统通气管的接头。
齿轮传动箱即齿轮增速器,其功用是将压气机传动装置
发动机的扭矩传递给左、右变速箱。齿轮传动压气机传动装置的功用是将发动机曲轴
箱被布置在坦克的右侧,安装在个座箍和的旋转运动传递到压气机。压气机传动装置
个支架上。齿轮可专动箱用带有螺栓的上盖位于齿轮传动箱的主动件上压气机借助螺
固定在个座箍内,再用螺栓把齿轮传动箱栓和螺帽固定在减速器的壳体上。为了改善
的固定脚固定在支架上。压气机的冷却,安装有引导空气流方向的护

运输辆该型侦察车,更大一些的一运输他们还强调指出合作是很好地建立在两国
机则可以运输辆。军队几乎完全相同的需求基础之上的,因此
两国合作项目的负责人都陈述了众多合“这一项目绝对需要继续进行下去”。
作的好处在研制阶段,通过集中资源,可以
扩大选择利用科学技术的范围在生产阶段,陈乃利于海涛译自《
共同进行规模生产也能降低该系统的单价。。盯》
《国外坦克》年第期
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推进系统

罩。起动机发出全部功率。由于框架和齿式联轴
压气机传动装置由弹性联轴器和减速器器相啮合,主动轴和驱动齿轮开始旋转,从而
组成。主动联轴器用螺栓与齿轮传动箱主动通过齿轮—传动箱的一些主传动齿轮将旋转运
。。—,
齿轮相连接联轴器通过弹性垫片把旋转运动传给发动机的曲轴只要发动机一起动齿
动传给被动联轴器,再通过花键联接传给减式联轴器开始以比框架更高的转速旋转,并
速器主动齿轮。减速器的被动齿轮内有花键,且沿着主动轴的螺旋槽退出,直至回到原始
压气机的曲轴尾端插人花键内。位置。此时,起动一发电机的轴与发动机的曲
压气机的润滑是在总的润滑系统的压力轴分离。在齿式联轴器回位弹簧的作用下,液
作用下,使油沿箱体内的槽“”来实现。从压压助力操纵器也回到原始位置。来自液压助
气机减速器箱体中溢出的润滑油沿导管流回力操纵器空腔的油沿着专用的钻孔流人箱
齿轮传动箱的箱体内。为了滤清润滑油,装有体,从这里沿着槽“”流人齿轮传动箱的箱体
一个滤清器。内。传动装置为发电机工况工作做好准备。
起动一发电机传动装置发电机工况的工作
起动一发电机传动装置的功用是在起动发动机工作时,机油泵使传动装置的液
机工况时,将起动—一发电机的旋转运动传递到压泵系统中出现油压,油流人液力偶合器箱
发动机在发电机工况时将发动机的旋转运体的顶盖。然后,通过转接衬套流到被动轴的
动传给起动一发电机。空腔内,用来充满液力偶合器和润滑整个传
传动装置安装在齿轮传动箱上,并装在动装置。
两个壳体内。它由安装在主动轴花键上的驱在液力偶合器中充满油之后,旋转运动
动齿轮、弹性联轴器、被动轴、液压助力操纵通过驱动齿轮、弹性联轴器、液力偶合器、被
器和连接轴组成。动轴、齿轮和连接轴传递到起动一发电机轴
起动工况时传动装置的工作上。
当按下起动按钮时,拖车起动用的电动风扇传动装置
机油泵被接通,经过秒使起动指令传到风扇传动装置的功用是将发动机的旋转
起动机,并在秒时间内将降低的电运动传给冷却系统的风扇。传动装置由装在
压输送到起动一发电机的电枢中,起动一发电齿轮传动箱体内两级增速器、锥齿轮减速器、
机轴开始旋转。此轴通过连接轴和连接齿轮风扇离合器和两个五向节传动组成齿轮传
开始带动带有太阳齿轮的被动轴和行星排的动箱一锥齿轮减速器、锥齿轮减速器一风扇离
框架。合器。
机油泵从油池中吸油,并